fujiのクロスバイクpaletteをドロップハンドルにしたいと考えています。

Question

毎日クロスバイクで坂をのぼってるのですが、
漕ぎづらいとのでいろんなポジションが欲しくて変えてみようと思いました。

費用を最低限に抑えたいのですが
ドロップハンドル化するのに
何が必要なんしょうか？
最低の費用は何円程度なんでしょうか？


初心者なりに調べてみたのですが結論どうすればいいのかわからなくて質問を投稿しました。
基本知識がないのでたくさんのアドバイスをいただけると嬉しいです。


(参考
Front derailleur:Shimano
Rear derailleur :Shimano ALTUS 8-speed
Shifters: Shimano ALTUS
Cassette: Shimano 11-32T, 8-speed

補足

ハンドルは普通のロードバイク程度の機能にしたいです

Answer 1

GIANTのESCAPE R2をドロップ化し、乗っています。

スプロケ（シマノ2,000円）とクランク（シマノ105、10,000円）、チェーン（シマノ2,000円）は直接の駆動に関わると思ったので新品で購入しました。ネットで。

STIレバー（シマノ105、ヤフオクで10,000くらい？）との互換性のあるディレイラー前後（シマノ105、5,000円くらい？）で購入。
ブレーキはVブレーキだとやはり効かなかったので、ネットで調べてカンチブレーキ（シマノ、4,500円x2個）を購入し、取り付けました。新品で。

ハンドルは6,000円くらいのものをネットで購入。
ステムやコラムスペーサー等で3,000円程度？
その他、消耗品（ワイヤー類、バーテープ等）で3,000円くらいでしょうか。
それと忘れてはいけない、工具類。
ほとんど何も持っていなかったので、必要工具だけで10,000円くらいはかかったでしょうか？
工具は1回しか使わないと思われる専用工具は割り切って安いものにしました。

それと必要ないですが、シートポスト、サドル、ビンディングペダル、ホイール、タイヤ、ボトルホルダーなんてのも交換しました。（ドロップ化してから変えたものもあります。）
あとは本ですね。
ネットで調べられますが、初心者向けのメンテナンス本なんかはやはり見やすいです。

結局、フレーム以外全部変えたことになります。
BBも外してフレームも自分で塗装しましたので、当時のクロスバイクの名残は何もありません。（笑）

なんやかんやで10万円くらいかそれ以上はかかったと思います。
クロスバイク本体と合わせれば、最初からロード買ったほうが良かっただろ、とよく言われますが、ひととおりバラして組み立てるという作業は今後にもかなり役立つと思ってますので、勉強代ということです。

長々と書きましたが、パーツ（コンポ）は同じシマノでもグレードによって価格もかなり違います。
が、価格ほどの違いを素人では分からないと思います。
新品がいいのは誰でもそうだと思いますが、所詮は最初だけではないかと。
オークションでコツコツと集めるのがいいと思いますが、コンポをバラバラに買う場合は互換性の確認が必要です。

ちなみに、もしもう1回クロスバイクをドロップ化するなら、海外通販でコンポセットを購入します。
wiggleもしくはCRCは日本語ページもあり、商品到着までの期間も1週間もあれば届きますし、ネットで簡単に購入できて、とにかく安い！
モノによってはびっくりするくらい安いのに、さらにセールなんてやった時には、日本の通販サイトを疑いたくなるような価格です。

ヤフオクでコツコツ買った中古と同じか、もっと安く新品が買えると思います。

ということで、がんばってみてください。
私もド素人ですが、なんとか自力で全部できました。
ドロップ化したクロスバイクなんて危険だとか、批判的な意見も多く見かけましたが、最初からメンテナンスもすべてできる人なんていませんし、勉強しながら安全に留意しながらやることを心がければ、とても良いことだと思います。
不安があれば専門店で見てもらうことをおすすめしますが、ボルト1本1本の締め直しとかまで見てもらうには相当な金額もかかりますし、そこまでやらないならお店で見てもらう意味もあまりないのかなと、思います。

（メーカー、車種が違うので的外れな回答でしたら申し訳ありません。）
（素人の回答なので、間違い等あるかもしれませんが、ご了承ください。）

Answer 2

最低の費用はハンドルだけ交換でハンドル代ですね。