ロードバイクについて。長文でよければ回答お願いします。 現在高校一年生です。

Question

高校に上がると同時にビアンキのクロスバイク（csport-2）を購入してもらい乗っていたのですが、この夏運良く親戚がロードバイクを譲ってくれました。カーボン製らしいです。型番はわかりません。（ブレーキのところにduraace?と書いてあります）そこで質問です。カーボンロードバイクが高いこと、そして扱いに慎重になる必要があることは調べてわかったのですが、世間的に見てそんな自転車に高校一年生の子供が乗るのはどのようなイメージでしょうか。乗るとしたらロードバイク用の服も持っておらずただの運動着で乗ることになると思います。

Answer 1

Dura-Aceのコンポを搭載している時点で、上級モデルの可能性が高いです。
仰るとおり、ラッキーです。
素材がカーボンなので、落車があったか親戚に確認しましょう。
次に、質問者様にとってサイズは適正ですか？
合って無かったら残念ながら・・・となります。
適正だとしても、フィッティングはやり直しになることを認識しましょう。
ホイール、BB、ヘッドパーツ等、ベアリングを使用している個所の回転具合を確認してください。
Dura-Aceなら、正常な状態であればビアンキCスポーツのコンポより明らかに良く回ります。同等またはそれ以下だったら分解整備で回転を回復させましょう。
レース用機材ですから、たとえレースに出なくてもそれに相応しいコンディションにしなければ宝の持ち腐れです。
前オーナーも必死に整備しながら乗っていたと思われます。
服装についてですがTPO次第です。
そのへん走ってるだけなら服装は関係ないですけど、自転車が不相応です。
サイクリストがガンガン走ってるコースだと自転車は問題ないどころかドヤ顔できますけど、服装が違和感あります。

＞ベランダを考えているのですが日光や雨、風などに関して布製のカバーを被＞せるだけで大丈夫でしょうか？
↑
駄目です。
レース用機材の保管の仕方ではありません。
それだと、「無整備使い捨て通学にクロスバイク」並みの保管です。
それを譲ってくれた親戚が見たら悲しむと思います。
（もともと捨てるつもりだったら話は別ですが）

質問者からのお礼コメント

皆さんお力添えありがとうございました！

Answer 2

親戚で、タダ同然でゆずりうける。

デュラエースのコンポで組んだものとして、カーボンフレーム

10年から25年くらい前のリア10速とか11速のモデルならば、

中古の実勢価格としたら20～30万くらいかもしれません。

まあ、所詮は自転車なんで、街中でロードバイクを足がわりにしてる学生さんとか
そこらの、おにいちゃんとか、普通のカジュアルなカッコで転がしてます。

競技自転車にキヨーミあるヒト以外にとっては、
200万する自転車だろうが、10万ほどのエントリーモデルだローが、


違いなんてわからないモンですよ。


とくに構えず、自然体、自分のスタイルで楽しんでくださいな。

Answer 3

現行や一世代前くらいのDURA-ACE搭載車は150～200万くらいしますから、高校生が普段着で乗っていると正直なことろ違和感しかありません。
（実業団やレースしている人でもDURA-ACEなんてそうそう所有して
いません。）
特にここ数年のハイエンドモデルは見た目が非常にイカツイので、素人が見ても高価なモノであることはわかります。
けして僻みや妬みではないのですが馬鹿な親が子供にねだられるままに高級品を買い与えているように見えてしまいます。（スネ夫のような感じ）
ただ譲ってくれたということはそこそこ古いモデルではないでしょうか。
10年落ちくらいだと、わかる人はもちろん、素人目でも貰ったものとわかるので、そこまでマイナスイメージは持たれ辛いと予想します。

ただ中高校生はそもそも自転車のマナーやモラルが酷いので、当たり前のことをちゃんとしているだけで高級ロードバイクに乗っていても悪いイメージを持たれないと考えます。
特に年長者は自分の子供や部下と比較してしまいがちで、良くに見えてしまうようです。
そういった観点からサイクルジャージはやはり有効で着ているだけでちゃんとしているプラスなイメージを持たれやすいです。（親がロードバイク好き、プロを目指していそうなど）
ロードバイクに合ったヘルメットも非常に有効です。
現在努力義務なのでヘルメット着用率は10%前後くらいのようですが、成人のロードバイク乗りに限ってはほぼ100%なので、ロードバイクでノーヘルはかなり異質に見られます。
あとはリフレクターとか法に準拠しているかも大事です。
乗り方も歩道ではなく基本車道で２段階右折とかしっかり守れば大分イメージは良いと思います。

Answer 4

全て自由です。ビンディングシューズの必要も無ければ服装も自由
気を付けなければいけないのが交通ルールと空気圧と歩道を走ったりされるなら段差など気を付けないと転んだり直ぐにパンクします。
カーボンフレームは取り扱い注意です。
転んだりでぶつけると破れたりして使えなくなります。

Answer 5

高校生で買うのはまあ不可能な代物をもらったようですね…同じく高校生です。

一番気をつけるべきなのは盗まれること。多分(下で説明しますが)最低でも20万くらいするモデルです。鍵をフレームと建物の柱に通して止める「地球ロック」は絶対にやった方がいい。あと外の駐輪場に停めるようなものではない。盗られます。友達でクロスバイクの車輪にだけ鍵を通してたら車輪を外されてフレームと前輪を盗られた人がいました。駐輪場には後輪だけ残っていたとか。冗談じゃないです。メルカリとかにたまに盗品が出品されてるとか聞きます(ちなみに盗るプロは足がつかないように海外に売り捌くらしい)

…盗られたら防犯登録してても戻ってこない可能性が極めて高い。

ブレーキに書いてあるdura-aceというのはシマノのコンポーネント(変速機とかの機械系)のシリーズ名で、dura-aceは一番グレードの高いものになります。多分コンポーネントだけで新品なら10万円以上する(もっと高いかも)超高級モデル。ある程度ロードバイクに慣れている人向けのもので(最低でも調整とか自分でできるレベル)、入門用とはちょうど真反対の立ち位置です。部品交換代がバカにならないので乗るにしても大切に乗った方がいいと思います。あと保管は室内でできた方がいいです。

ちなみにカーボンロードは正直乗り心地が良くないので、通学や買い物に使うようなものではありません。あくまで晴天のサイクリング用です。雨の日に乗るものではありません(タイヤが細いので転倒しやすい上、部品が痛みます)

あとクロスは雨とかで濡れてもまあ仕方ないか、となりますがロードは雑に扱って錆びたりすると部品代がかなり高いので高校生にとっては財布に優しくない代物です。あとタイヤの空気圧が下がりやすいのでクロスバイクよりも頻繁に空気を入れないとパンクします。二週間に一回は必要かと。

ある意味乗るのに覚悟が必要な自転車かもしれませんね。服は別に運動着でもいいと思いますが、制服は違和感しかないと思います。

Answer 6

ラッキー。
有り難く乗りましょう。

仮に何らかの損傷を与えたとして、ただですよ。
どんどん乗りましょう♪

Answer 7

ベンツで乗りつけた、ほかほか亭で弁当を買うヤ〇ザに似たものがあります
つまり、アンバランス

Answer 8

別に気にする事は無いです。

ビアンキのクロスバイクに乗っているあなたですら、カーボンロードやDURA-ACEを良く知らないのです。少なくとも、このカテの人たちみたいに、それらが知っている人しか分からないです。逆にこの人たちなら、レースに出る時以外の服装は気にしないです。なので服装は気にしなくて良いです。

元の定価が高くたって10年も経った自転車なら中古価格は知れているし、機械式のDi2ではないDURA-ACEなら見る人からみれば中古を買ったのかなと思うだけです。

気を付けるポイントは、まずそんな良い自転車を自分で買った親戚に聴くことです。愛情もってメンテナンスしてきたと思います。自転車乗ったあとのメンテナンス方法を中心に。

あと基本的にカーボンフレームにはキックスタンドが取り付けられないので、センタースタンドか後輪ハブ軸に止めるスタンドになるかなと。

せっかくの良い自転車なので最初の1台として乗りこなして下さい。

Answer 9

デュラ組のロードを私服で乗っていたら、傍から見たら親から貰ったか、ファッションで乗ってるんだなって思われるだけです。

カーボンだから慎重になる必要はないです
乱雑に扱わなければ問題ありません

Answer 10

ネットでは「親の金レーシング」と揶揄される
こういう風に言われるのは、機材に対して実力が伴っておらず、ただ単に金持ち自慢をしてるだけと見られるからである

大会に出て好成績を多く残すとそう言う奴らを黙らせることができる

Answer 11

画像があればわかりますがカーボンフレームでデュラエースのブレーキのみの情報だと30年前～現代の物までしか特定が出来ません。普通に考えて余程親戚の方がお金持ちとかでなければ普通はここ数年のカーボンバイクなら譲ったりしませんがもしそうであればその価値がわからない高校生が乗るのは少しおかしいとは思います。逆に古い物ならお父さんの物なのかな？ってちょっと微笑まし気持ちになります。