マウンテンバイクを貰ったのですが、ロードバイクもしくはクロスバイクにしたいのですが、フレームやタイヤやハンドルを変えたりなどカスタマイズすればロードやクロスに変わりますか？

Question

いまはこの写真しかないんですが、こんな感じの自転車です。奥にある黒っぽいやつです

回答お願いします！

補足

このバイク、サスペンションがついていなくて、サスペンションがついてないものはクロスバイクになるんでしょうか？ だとしたら回答者さんが言っていたゴツイタイヤ履かせてるだけのクロスバイクなのでしょうか？

Answer 1

取りあえず予算次第ですが余り予算かけるぐらいでしたらそこそこのロードバイク買ったほうが安くつくので、それなりの予算で書いてみます。
まずはタイヤをブロックタイヤではなオンロード用のタイヤに交換しましょう。26インチでもあります。あとパタパタ動くドロヨケも外してしまいましょう。サドルも低いように見えるのでなるべく股下に合ったサイズに調整しましょうペダル下死点で膝が曲がるか曲がらないかの位置です、サドル自体はそのままで良いと思います。ハンドルはバーエンドもあるのでそのままで良いかもしれませんがドロップにしたいのであればシフターをブレーキレバーブラケット一体式にしなければならないのでそれだけで予算が跳ね上がりますシマノのクラリスとかでも1万円ぐらいは追加予算見ておきましょう。あとはブレーキはカンチみたいなのでキャリパーブレーキに変更が難しそうならそのままでも良いでしょう。ペダルはビンディングタイプ化するか現状のフラットペダルのままにするか、良く走るのであればビンディングにしても良いと思います。当然別途クリートの付けられるシューズ買わなければなりませんが。いずれにしてもまずは消耗度合いの高いタイヤとブレーキワイヤー、ブレーキシューは交換したほうが良いですよ、あと前後ハブとBBのオーバーホールそれだけで自転車はだいぶよくなります。

質問者からのお礼コメント

回答者のみなさん、とても参考になりました！
ありがとうございます！
あまり自転車に詳しくないので、細かいことが知れて良かったです！

Answer 2

フルリジッドのマウンテンバイクですね。
ホイールとタイヤをクロス用の細い物に交換すればクロスバイクになります。
ホイールを買うと1つで1万ぐらいするので、ホイールはそのままでタイヤをスリックタイヤに変えて街乗りMTBにするのも良いと思います。

Answer 3

自分は既に700ｃのホイールにして28Ｃのタイヤを履かせてクロスバイク化して
乗っています。
Ｖブレーキはロングアームのものにして対応しています。
普段はクロスバイクとして乗ってますが
たまに山道を走りたくなった時は26インチのホイール+オフロードタイヤに戻して走りに行きます。

但し車種によって700ｃのタイヤだとフレームにぶつかって走行不能となるものが
ありますのでもしも700ｃ化したいのであれば事前確認が必要です。

Answer 4

クロスには簡単になりますよ

ロードにはフレーム交換しないとなりようがありません

Answer 5

タイヤを細いのに交換すれば、街乗り用途に最適化され、いわゆるクロスバイクみたいなモノになるでしょう。
さらにドロップハンドルに変更すれば、ロードバイクっぽくはなりますが、苦労が多い割にはそれっぽいモノにしかならないので、個人的にはタイヤを変更する程度にするのが良いと思います。

Answer 6

質問者様にとって、ロードやクロスが何かによって、結果的に満足できるならロードやクロスとして良いです。

明確ではない分類ですから。

Answer 7

定義による

ホイールベースが26だから、ロードの700は物理的に運用できません。

MTBよりのクロスを作るのがスマートではありますが、溶接やフレームを作れる腕があれば、ロードっぽいのも作れるとは思います。

まあ、買うほうが圧倒的に安くて性能良いですけどね！

Answer 8

写真ではよく見えないのですが、基本的に車種はフレームによって決まります。なのでマウンテンバイクはマウンテンバイクのままです。ですが、目的に沿ってカスタマイズは出来ます。オンロードで活用するなら、細めのスリックタイヤ、それが取り付け出来るホイールに、フォークをリジットにすることで適応します。

Answer 9

見たところフロントにサスが付いてない様に見えるし、フレームにもサスらしきものが無いように見えるから、ゴツイタイヤ履いてるだけのクロスバイクなんでは？

ロード化は無理でもクロスロード化は可能。ただドロハン着けるだけ（何

まぁ快適に走りたいというなら、タイヤ交換が手っ取り早いでしょうね。
Vブレーキのようだから調整は楽な筈。
今のタイヤがどれくらいの履いてるか次第だけど、最悪ホイール事交換かな。

で、
一万ちょっとでホイール前後交換、チューブ1500円、タイヤ２～４千円工賃別って所かな。

Answer 10

フレーム変えるなら改造とは言わんよ。
めちゃ金も掛かるので、おすすめはできん。

見たところそんなに高そうなマウンテンバイクじゃなさそうなんで、手取り早くやるならタイヤ交換くらいがおすすめ。
1.00か1.25くらいのサイズ、スリックタイヤと呼ばれるものを履くだけで、けっこう楽に走れるようになる。
あとマウンテンバイクは基本ローギアードなんで、クランクをクロス用にするとかがオススメだけどね。
ハンドルをドロップに変えてもロードにはなりません。

Answer 11

ハンドルを変えたところでロードバイクにはなりません。
早く走るための改造であれば、ホイールとタイヤを変えることが一番効果があるでしょう。
あとは、サドルの高さ調整など、お金がかからないことは積極的にすることをおすすめします。