トヨタ bB のみんなの質問

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クロスバイクのBBがVP-BC73なのですが、交換を考えています。交換の際にはデュラエースクラスのBBでも比較的安いのでハイグレードのものに交換しても良いかなと考えています。
交換できるでしょうか？

やはり従来のBBよりも回転はスムーズになりますか？

＊クロスバイクだからハイグレードのものは必要ないといった意見はご容赦ください。

補足

乗っている自転車はクロスバイクのnesto バカンゼ2 2021年モデルです。 https://nestobikes.com/products/vacanze_2-c/ こちらはクランクを交換せずにBBだけ交換するにはどのBBがおすすめでしょうか？ 追加の質問となってしまい申し訳ございません。

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回答一覧 （6件）

  • 競技をしていて0.1ワットでも出力を上げたいってなら
    交換するべきだし
    そんな物に意味はないと思うなら交換しなくても良い
    でも交換するならBBやペダルやハブや沢山の駆動部分のロスをなくし
    チェーンや変速の調整など
    その総合力で1～2ワット変わるって感じだから

    全体をくまなくカスタムした結果の数値が重要で
    他に気をつかわずBBだけを変えてもほぼ意味がない
    体感的にはプラシーボの範囲だ
    台湾製といえVP-BC73は良く回るBＢだ
    逆にクランクを変えてホローテックとかにした方が
    シールの問題で回転抵抗は増えるだろう

  • ホローテックⅡ以前の旧いDURA-ACEのBBに交換って事ですか？それだとオクタリンクでもクランクセット交換になると思います。

    適当に安価なSHIMANO製のカートリッジBBで良いと思います。本当にぺダリングを軽くしたいのであればClarisの中空のシャフトにした方が全然走りが良くなりますが安価なものでもBBとクランクセットで1万円ぐらいはします。

  • 劣化とか色々あると思うのでスムーズになることはなると思います。ただしデュラグレードのBBはホローテックΙΙなのでスクエアテーパーのクランクだと交換が必要ですね。今の物と規格があった物を購入すれば問題なく交換出来ると思います。

  • クランクまで交換する前提で、かつ、ねじ切り部の規格が同じものを選択すればできます。

    ホローテックのBBはポン付けだとカートリッジ式より回らない場合があります。

  • シマノのBB-UN300で十分ですよ。

    BBは外してグリスUPしてやれば長く使用できます。

    昨日もMTBのBBをOHしました。

  • スクエアテーパーで軸長が同じならクランクもそのまま使えます。
    が、BB-R9100とかだとホローテックⅡなのでクランクも変えなければいけません。
    スクエアテーパーならTOKENのTK866CMでも回転はかなりスムーズになりますよ。

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