ポルシェ事故のドラレコ映像見た。原因あるやん。

Question

3車線
|·················|···················|··················|
|·トラック·|······· Bb ·····|··················|
|··················|·トラック·|→···············|
|··················|··················|··················|
|··················|··················|···←···········|
|··················|··················|······↑········|
|··················|··················|· ポルシェ·|
|··················|··················|··················|

①中央車線のBbを抜こうとしてトラックがポルシェの進路を塞ぐ
②行き先を塞がれるポルシェが左(中央車線)に避ける
③進路を被せて来たトラックの前にBbが居た

超スピード超過をしていたポルシェが、飛ばしてなければ事故は起こらなかった。
一番の原因。

後ろから迫ってる車両(速度違反していようがいまいが)がいるのに車線変更して進路を防いだトラック。多くの人が似たような場面に遭遇してると思う。


今回の事故は別にして、本当にスピード違反車の取り締まりだけでこれからの事故は防げるの？
他のアプローチも有りますか？

補足

トラックはなぜBbを抜く必要があったのですか？3車線使ってまで。

Answer 1

あのスピードでは原因は当然ポルシェですが、その他の経緯としてはこのような理由だと思います。
トラックが追い越し車線を使う要因となったのが被害者の車になります。中央線をダラダラ走行することで、他車の無駄な車線変更が増え、さらには左からの追い抜きも増え、事故の要因の一つと思います。
今回はポルシェは左からの追い抜き、トラックの追い越し車線走行になり、その根源か被害者にもあります。

質問者からのお礼コメント

リミッター付きのトラックが追い越しをかけないといけない速度で走っている車は、事故の要因の一つなのは当然であり仕方の無いことだと思います。
この事を無視して話している人は本当に事故を減らしたいと思ってはいない事が分かりました。

皆さんありがとうございます。

Answer 2

何故3車線使ってまで追い越したかって？左にトレーラー、真ん中に遅いbbがいたからに決まってるやん。
トラックの車線変更には十分スペースがあったんや、ポルシェなんてミラーで確認できる範囲より遥かに後ろにいたんやで。それをポルシェがスピード超過で勝手に詰めてきて、結果ブレーキかけれなかっただけの話や。
これが理解できないならポルシェドライバーと同じ思考回路やから免許返納しとけ。

Answer 3

288km/hで走行する車は1秒で78m進みますよね？
走行中のトラックのミラーに映る78m後方の車の大きさはどの位でしょうか？
しかも時間的に何秒かかってますか？確実に78m「以上」は離れてます。

トラックのミラーは主に巻き込み事後防止のためにありますので後方はそれ程確認できません。

速度差があれば抜くのは普通の事ですよね？
だいたい本当にポルシェはその車線にいたのかも疑問ですよね？

トラックの運転を責める点は微塵も感じません。
超スピード超過をしていたポルシェが、飛ばしてなければ事故は起こらなかったのは「1番の原因」でなく、「唯一の原因」だと思います。

Answer 4

土屋恵一がトラックが飛び出してくるのは当たり前と言ってる
確かに
幅寄食らう場合もある
そんなことは当たり前
それでも事故にならないように走るモノ
トラックは悪くない、高速で接近して来る車なんて知ったことではない
彼らは仕事だ

Answer 5

直前のポルシェの位置ですが、第3車線を使っていたかどうかは不透明ですが、出回っているドライブレコーダーの映像を見ると、第2車線左寄り(右側は空き気味)の為、直前には第1車線にいた可能性が高いと考えられます。こういった走り方をする場合インカット気味に車線変更するので、第3車線→第2車線→第3車線に戻る挙動の場合は、車線内右寄り(左側が空き気味)になる可能性が高いかと思います。
参考事故分析：http://ce8.blog.jp/archives/25765596.html

またトラックの追越ですが、映像を見る限りbBとの車間が横を走るタンクトレーラーの全長＋α、約20~30m程度だったこととbBのペースが遅かったため、通常の追越動作だったかと思います。

仮に911GT2RSが第3車線をずっと走り続けていたとしても、常識的に120km/h以上の速度で走行している車両が接近してくることは想定外となる日本で、相対速度180km/h以上で接近してくる車両に気が付くことは困難だったと考えられます。
参考アウトバーンの追越映像(23s位~が分かりやすいかと)：https://www.youtube.com/watch?v=n9BiG0oYLEs

事故防止の方策ですが、一つは今の法令と規制速度のまま、ルールの順守徹底を図る方法(ご指摘されているスピード違反車~~~の方策)が正統な対策かと思います。

が、一方で、ドイツ他欧州のように安全マージンギリギリまで削った速度で制限速度を設定(首都高含む&今回のような直線道路は無制限)、右車線は追越/急ぎ車両のみの使用と徹底かつ一定期間運転無の場合免許期限を切る等、運転に対する免許制度の厳格化がもう一つの方策としても考えられます。

Answer 6

左から抜かず、宇宙一とか言うブレーキを踏まないポルシェが悪い。

Answer 7

自分でもおかしな事を言っているのが分かっているのでしょうね。

IDを非公開にしています。

炎上を狙っている投稿ですね。

Answer 8

今回は過失割合がポルシェ：ｂＢ＝１００：０の事故ですよ。亡くなられたご夫婦は本当に不運だったとしか言いようがない。

ドラレコ画像みた感じでは、ポルシェと他の車との速度差は１００キロ以上ありますね。
車線変更したトラックは、サイドミラーで確認した時にはポルシェが相当後ろにいたはずで、まさかそんな速度が出てるとは予想してなかったでしょうから車線変更したんですよね。
トラックはウインカーを出して数秒後に車線変更を開始しており、急ブレーキで減速する余裕はありますね。追突の回避は無理でも、被害はかなり軽減できるはずです。
ポルシェはノーブレーキでｂＢに追突しており、トラックが何故車線変更したのか全く考えてなかったことが分かります。
だからトラックの車線変更は一切言い訳にならない。

この手の事故は、たいていは当事者が前を見て適切な操作をしてないから起こる事故ですよ。適切な操作ができないような運転をしてる時点で全く前を見てないのと一緒。
車の運転は知性を問われますが、こういうのを見て毎回思うのが「バカに車を与えるな！」

Answer 9

推定速度は280km以上と言われています。
トラックが80km/hで走行していた場合、その速度差は200km/h。

100km/hぐらいの速度差ならトラック側も十分視認と動きの予想が出来ますが
200km/hだと見えていなかったり、動きの予想が出来ない可能性があります。

もう一つ疑問があります。
ポルシェはBBに衝突する直前まで280kmで飛ばしています。
その前に進路の交差、車線変更をしていますが減速していません。
トラックと進路が交差した瞬間になぜ減速のモーションをかけなかったのか？
280kmだとすれば風圧も凄まじいのでアクセルを抜くだけですぐに200km前後に落ちるし、昔のポルシェならいざ知らず、今のポルシェなら仮に急ブレーキを踏んでも安定しているでしょうに。
なぜアクセルを全開のまま車線変更をしてしまったのか。
アクセルを緩めるかブレーキをかけていれば、速度差は100km/h未満になり、少なくとも死亡事故にはならなかったと思います。

もしかしたら、なんらかのアクセルを緩めたくない理由があったのかもしれませんね。

Answer 10

確かに私も高速道路を走行していて
前に遅い車が迫って来た際は
追い越し車線を確認して
明らかに自分より速い車が迫ってきていれば
その車をやり過ごしてから
追い越し車線に移行するので
言いたい事は理解します

ですが、動画をみる限り
あのポルシェは軽く200km/h以上は
出していた様に見えます

明らかに常識を越えた速度な訳で
あの速度であれば、ミラーで後方を確認した時点で
遙か遠くに点で見えて居たはずですし
トラックドライバーの過失を問うのは
酷と言うもの

アレは100%超速度超過で走行していた
ポルシェドライバーの責任です

あと、まともなドライバーであれば
目の前の進路を塞がれれば
ブレーキで減速するのですが
その操作も一切していないですしね

トラックに塞がれた時点で減速もしていなければ
第二車線に移動して目の前にBbが
居た時点でも、追突するその直前まで
ブレーキは一切踏まれていません

アレは普通じゃ考えられません
それともBbとトラックの隙間を
すり抜けられるだけのドラテクの持ち主だった？
もっとも、それが出来なかったから追突しているわけで・・・

Answer 11

こんにちは。

映像から結果的に進路妨害のようにはなってるがあのスピードやからね。
トラックも後方確認した時は随分後ろやったんやないの？