ホーネット250のタイヤ交換をしたいのですが安くておすすめのタイヤありますか？バチバチ倒すタイプではないです、がある程度早く走りたいです

Answer 1

ホーネット250のリアタイヤのサイズは、リッターマシンと同じサイズの180/55-17（タイヤ幅180ｍｍ、扁平率55％、リム径17インチ）です。

このサイズのタイヤになると、「安くておすすめ」は難しくなります。
さらにグリップ力を求めるとなると、価格は上昇しライフは短くなるので、「安く」から遠ざかることになります。

タイヤ選びには、オートバイ用ラジアルタイヤを比較した方のブログが参考になります。
↓モトフリーク ブログより、「バイクタイヤの選び方 その2 グリップ・ライフ一覧表」
https://motofreak.jp/?p=1237

ちなみに私は MT-09 Tracer（リアが180/55-17）に大量の荷物を積載するキャンプツーリングライダーなので、ツーリング用タイヤから選んでいます。

質問者さんは「ある程度早く走りたい」とのことですが、ジムカーナに参加するので無ければ、多分スポーツタイヤでも十分でしょう。
実際には、タイヤ価格やライフを考慮してツーリング用タイヤから選んでも不満に感じることはあまり無いと思います。

↓Amazonで「180/55-17」です。
https://www.amazon.co.jp/s?k=180%2F55-17&s=price-asc-rank&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=1F5HIMKZOCX3&qid=1722314369&sprefix=180%2F55-17%2Caps%2C182&ref=sr_st_price-asc-rank&ds=v1%3AgutRNn1Bm0bXTB16EKePgjsi%2BYr8UC2f1parhJq8tnU
安価なツーリング向けのタイヤでも1.5万円程以上はしますし、ハイグリップタイヤだと４万円前後以上になります。

また、タイヤ交換に掛かるコストは、タイヤ価格はもちろんですが、交換工賃（４～５千円/本）も結構要します。
私は手組みでタイヤを交換するので、交換工賃を省けますから、ライフが短めですが実売価格が安価なIRC（井上タイヤ）のRMC-810を購入することが多々あります。
対極にあるのが、ゴツゴツと硬めの乗り味で、ロングライフなミシュランパイロットロードと思います。
BSのT31、DUNLOPのロードスマートやGPR300も履いたことがあります。
ロードスマートとGPR300は、摩耗が進むとハンドリングがずっしりと重くなる傾向に感じました。

質問者さんが結局どのタイヤを選ぶのかは、財布の中身と相談することになります。
あくまで私見ですが、ホーネット250なのですから、個人的には自分で手組み交換を前提にしてツーリング用タイヤのIRC RMC-810でよろしい様に思います。

↓もし、手組交換に興味あるのでしたら、手前味噌ですがＢＡを頂戴したチューブレスタイヤの手組交換についての過去Ｑ＆Ａです。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12297979942?__ysp=44K%2F44Kk44Ok5Lqk5o%2Bb44CA44Kq44O844OI44OQ44Kk
何度も加筆しているので、随分深くなっていますが、我慢して読み進めてください。

（それ程高価では無い）タイヤレバーとリムプロテクターは要購入ですが、ビードブレイカーやコンプレッサーなどは代用で済ませることが可能です。
専用バランサーが無くても、工夫で簡単にバランス取りできます。

大勢の先人の皆さんが手組交換の動画をアップしているので、とても参考になります。
作業そのものはあまり複雑ではありませんが、結構力が要って疲れます。
事前に作業全体の段取りを念入りにシミュレーションして、順番に作業していくのがよろしいでしょう。

質問者からのお礼コメント

参考になります！

Answer 2

＞安くておすすめのタイヤありますか？

リアはともかく、フロントは無い。

Answer 3

サイズ的に大型と同じなので基本的に高いです。

倒さないけど早く走りたい？

S23とか癖の無いのでいいかと…安いかどうかは知りませんが。

Answer 4

無いです。ダンロップ、ブリジストン、イノウエでツーリングタイプえらぶだけ。安い店やセール品を探すのみです。