ホローテック2についての質問です。 MTB用のbbにR7000のクランクを取り付けることは可能でしょうか？

Answer 1

不可能です。

BB幅の問題もそうなのですが、
その問題は実は解決しようと思えばできなくもない。

1つは
シャフトを延長する。
延長と言っても５mm程度伸びるだけですので、
２０mmボルトを特殊なものに変更するだけです。
海外製品でそういうパーツがあったりします。

また、
R７０００にこだわらなければ
フロントトリプル用のクランクはシャフトが長いため、
スペーサーを外せばMTBに取り付けることができなくもない。

しかし、
その両方で２つの問題が発生します。

１つはBBの幅をカバーしてもQファクターが不足しがちになります。
Qファクターとは左右のペダルの間隔
つまりはクランクの広がり具合であり、
これがロード用のクランクではMTBの太いタイヤに対応したチェーンステーを
カバーできません。
もしどうしてもロード用のクランクを使いたい場合は
BB幅よりも更にシャフトを延長する必要があります。


もう一つは
ロード用のフロントディレイラーではMTBのに合わせてオフセットしたフロントギアの変速に対応しません。

R７０００以前のフロントディレイラーでは
そもそも７３mmにすら全く対応できませんでした。

現行のロード用フロントディレイラーは
新しい規格への対応もあって７３mmでもギリギリ使えるのですが、
Qファクター不足のために更に外側にクランクをずらすと
届かなくなります。
MTB用のフロントディレイラーでは大きな歯数に対応できず、
しかもロード用、ドロップハンドル用のシフターとの引き量差が１５０％あるので
全く動作させることができないです。

ロード用のクランクをMTBに使用する場合、
フロントシングルに限られ、
シャフトを延長する特殊なパーツを用意する必要があります。

Answer 2

ホローテックⅡだと出来ないですね。
ホローテックⅡ以前のクランクならBBハンガー幅が同じでもOKでしたが、ホローテックⅡ以降の２ピースクランクの場合だと、MTBのBBハンガー幅は73mmでロードのBBハンガー幅は68mmです。
なのでクランクのスピンドルの長さが違います、それとMTBのフレームはチェーンリングサイズが最大でも48T付近の設計ですがロードのは50T以上なので、チェーンステーがチェーンリングに当たってしまう事が多いですね。
MTBのフレームはロードよりもずっと太いタイヤが入るので、BBハンガー後のチェーンステーの幅が広いので大きなチェーンリングが当たってしまいます。