初代パッソ(QNC10)のホイールインセット(オフセット)について。 ホイールを替えたいと思い、15×6.5J +45のホイールを購入しました。フロントにホイールのみで仮合わせしたのですが、内側がシ

Question

ョックに当たります。
当方パッソの現在の足回り等の仕様ですが
・bB QNC21純正ショック
・パッソTRDスポーツM純正スプリング
・キャンバーボルト1.75°
・bB QNC25キャリパー＆ローター
・bB純正アルミ 15×6J +40 185／55R15

6.5J+45は本来当たらないハズなのですが、干渉するのはキャンバーボルトのせいでしょうか？
またまた、3～5ミリ程度のスペーサーをかませば大丈夫でしょうか？
※ワイトレ10ミリ試しましたが、ホイールの逃げがなく、純正ハブボルトに干渉する為使えませんでした

タイヤは195/50R15を履かす予定です。
パッソで近いサイズを履かせた方、ご伝授お願いします。

Answer 1

自分もパッソ乗ってますが、オフセット計算してみましたが、自分のホイールと内側のはみ出はほぼ互角なので、そうなると考えられるのはキャンバーかとおもわれます。

ちなみに自分のはQNC10改で純正のTRDスポーツMのショックにダウンサスでギリギリ車検受かる車高確保したうえで、16×7j+38(195/45R16)履かせてます。キャンバーはつけておらず、これでショックとの間にかろうじて小指が通り抜けられないけどハマるかな？程度の隙間はあります。
前に履いてた17×7j+35なんて紙しか入らない、1mm位しか隙間がない超ギリギリでした。

スペーサーでなんとかなると思いますが、パッソのボルト短いのでどのみちロングボルトに交換が必要になるので、同じ手間ひま考えれば見栄えがアレにはなると思いますが、キャンバー外すのも1つの手かもしれませんね。

参考までに

質問者からのお礼コメント

同じクルマで、詳しく状況がわかってるこちらの方をベストアンサーにしました！
とりあえず純正ボルトが行方不明なので部品待ちなので、１回スペーサーを試してみます！

Answer 2

純正サイズが１４インチ×５Ｊ＋４０なので４５は当たる予定です。

Answer 3

6.5J+45は本来当たらないハズなのですが、干渉するのはキャンバーボルトのせいでしょうか？


その可能性が高い