欲しいロードバイクにフルアルテグラ仕様の方と値段を抑えたアルテグラ仕様のものがあり、迷ってます。

Question

フル仕様とではどの辺りが違うのか、また値段を抑えた方は価格差が4万円ですがコスパは良いかなど教えて頂きたいです。よろしくお願いいたします。

・フルULTEGRA(r8000)
●SHIFTERS： Shimano Ultegra
●FRONT DERAILLEUR： Shimano Ultegra
●REAR DERAILLEUR： Shimano Ultegra
●CRANKSET： Shimano Ultegra 52/36T 165/165/170/170/170/172.5mm
●BB： Shimano SM-BB72-41B
●CHAIN： Kmc X11
●SPROCKET： Shimano Ultegra 11sp 11/28T
●BRAKES： Shimano Ultegra
●BRAKE LEVER： Included

■WHEELS

●WHEELS： Vision Trimax 35
●TIRE： Vittoria Zaffiro Pro 700x25C

■COMPONENTS

●STEM： Fsa OS-99 SCI 70/90/90/100/110/110mm
●HANDLE BAR： Fsa Gossamer Compact

・特別仕様タイプ
シフター SHIMANO ST-R8000
F.ディレーラー SHIMANO FD-R8000-F
R.ディレーラー SHIMANO RD-8000-SS
クランクセット SHIMANO FC-R8000 52×36T
BB SHIMANO SM-BB72-41B
チェーン KMC X11 EPT
スプロケット SHIMANO CS-R8000 11-28T
ブレーキ SHIMANO BR-R8000
ホイール FULCRUM RACING SPORT
タイヤ Vittoria Zaffiro Pro 700×25C
ハンドルステム JD JD-ST182A
ハンドルバー FSA GOSSAMER

Answer 1

質問者さんが悩んでいるモデルを買った者です。
B社のＡと言うモデルですよね。
私は通常モデルを購入しましたが、特別仕様のと悩みましたねぇ。
違いはステムとホイールですね。
特別仕様のステムは普通のステムですが、通常モデルのステムはカーボンラップのいいステムが付いています。ですがそこまで性能差がある訳では無いです。
大きな違いはホイールです。
通常モデルの方がワンランク上のホイールが付いていますが、特別仕様のやつを買って後々ホイールを買っても良いと思いますよ。
コスパはどちらも良いと思います。

ちなみに通常モデルのやつはサイズ残っていますか？

どちらも良いタイヤに変えると、走りが段違いに良くなるのでオススメします。

質問者からのお礼コメント

まさにその自転車で悩んでました笑
特別仕様のタイプで後々ホイールを変えていこうかなと思います！
皆さんありがとうございました！

Answer 2

下の方もフルアルテグラになってますよ。

違いは、ホイールの差くらいですね。上の方は、セミディープリムのちょっと良いホイール、下はロードではごく普通のホイール（所謂 鉄下駄）。

後々 ホイールを交換するつもりなら廉価版、ずっとそのまま乗り続けるつもりなら高級版、というのが良いと思います。

私なら、ホイールは換えたいので、廉価版の方を買いますけど。

Answer 3

コストダウンするときはよくBBとブレーキ変えるけど、BBは同じだしブレーキもアルテグラだからコンポはほぼ同じではないですか？
ホイールが少しレベルダウンしてるみたいですが、アルテグラロードに乗るならどうせホイールはレーシング３当たりに交換しますよね？ 価格差が4万円なら少し足して買えますねえ。

と思いますがどうでしょう？