旧型bBの4ＷＤでRSRのダウンサスがついてます。乗り心地が酷く雪国なので少し車高も上げたいのと、乗り心地を少しでも改善したくて、ラバースペーサーという物を付けたいと思うんですけど、少しでも変わりますでしょ

Question

うか？サイズはS、Lどちらを買えばよろしいのでしょうか？どなたか回答お願いします。

補足

余裕は余りないので、少しでも改善したくて質問しました。

Answer 1

そんなの付けても変わりませんよ
基本であるサスを交換しないとね バネレートが高くて固いのに 根本をそのままにして何かを付けても無駄です。

Answer 2

乗り心地が酷く雪国なので少し車高も上げたいのと、乗り心地を少しでも改善したくて、ラバースペーサーという物を付けたいと思うんですけど、少しでも変わりますでしょ


ノーマルコイルサスペンション
ノーマルショックアブソーバー
などの装着を

サスペンションが
トーションビームなので
ダウンサススプリングでは
乗り心地は変わらないと

Answer 3

いつも主張している事ですが 雪道など 路面μの低い環境だと 重要なのは 最低地上高ではなくスプリングの固さです。
バンパーを破損する事など 取るに足りません。
スプリングが固いと路面μの低い環境では 滑り易くなる。！
バンパーと 車自体では どちらが大切ですか。？


ちなみに スプリングを柔らかくすると 車高を上げざるを得なくなる。
つまり 純正サスペンションに戻すのが一番 手っ取り早い。！

Answer 4

純正ショックにダウンサスなら乗り心地は悪くて当然。
縮み側は良くても伸び側の減衰力がスプリングの反発力が強く戻りが速くなるためトータル的なバランスが悪いため乗り心地も悪い。

乗り心地と車高を求めるなら、小細工の物に頼ろうとするより純正戻し。
中古を探して無ければ純正新品を購入して下さい。