ホンダかトヨタのツーリングワゴンで、燃費がいいものはありますか？ また、中古車で掘り出しものが見つかりやすい車種とかありますでしょうか？

Answer 1

rka655さん へ

ホンダのツーリングワゴンはアコードワゴンです。最終型は燃費性能も良く走行距離5万㌔以下の物でも100万以下で手に入ります。
エアウェイブはツーリングワゴンとまではどうかな思いますが、カローラフィールダーと張り合える性能は持ってます。
トヨタの歴代の車で最近のツーリングワゴンと言えば、カルディナ最終型、アルテッツァジータ、マークⅡブリットなどが代表的な車種です。
カローラフィールダーも1800ｴｱﾛﾂｱﾗｰ以上ならばツーリングワゴンと言えます。現在トヨタ自動車はスバルを傘下に治めた事もあり、スバルを代表する車種レガシーツーリングワゴン、インプレッサスポーツワゴンとはバッティングしない様配慮した車種構成となっており現行車で本格的ツーリングワゴンは存在してない状況となっております。(カローラフィールダーを除く、アベンシスワゴン、マークⅩジオは高級ワゴンの部類に入ると思います) 今思えばレガシーとカルディナの性能バトルは懐かしく感じます。良い時代でした。
燃費の良い順ですと、カローラフィールダー、カルディナのノンターボ車、アルテッツァジータ、カルディナのターボ車、マークⅡブリットの順となります。
上記のホンダ、トヨタの6車種であれば流通台数も多いのでどの車種も掘り出し物が見つかる可能性が有ります。またクオリティの面からカローラフィールダーは現行初期の物をカルディナ、アコードワゴンは最終型をお勧めします。コンディションの良い物が多くリセールバリューの面でも良いと思います。

質問者からのお礼コメント

詳しいご説明とご提案、ありがとうございます。

Answer 2

忘れられがちなマイナー車ですが、トヨタ・アヴェンシスの2.0Lモデルもカローラフィールダー（12km/L前後）には劣りますが、FFのカルディナ（NA）と同じぐらいの燃費（10km/L前後）ですよ。
頭数が少ないので、カルディナの最終型（24系）とより相場が少し高め（100万前後）ですが、イギリスで製造されて日本に輸入されていたので、クオリティーも高いです。
ただし2.4Lはハイオク仕様なのでご注意を。

トヨタで掘り出し物となると、絶対数の多いカローラフィールダーですかね。

ホンダのツーリングワゴンですか・・・・・・・・・。
すみません、アコードしか思い浮かびません。
エンジン排気量が大きいので燃費は期待いない方が・・・・・・。

Answer 3

ツーリングワゴンになるか分かりませんが、
カローラフィールダーは燃費いいみたいですね。