トヨタ オーリス 「初めての車購入時（22年前）以来、久しぶりにRV、ミニバンじゃない車を購入しました。1800cc用の車に日本のみの1500ccですがもともとスピードは」のユーザーレビュー

初めての車購入時（22年前）以来、久しぶりにRV、ミニバンじゃない車を購入しました。1800cc用の車に日本のみの1500ccですがもともとスピードは

2010.6.16

総評

初めての車購入時（22年前）以来、久しぶりにRV、ミニバンじゃない車を購入しました。1800cc用の車に日本のみの1500ccですがもともとスピードは出さないほうなので総じて満足しています。本来基本性能の高さは評価されながら3ナンバー、割高な価格設定などであまり売れてませんでしたが、マイチェンで減税対象（低燃費）になり、キーレスが助手席、バックドアにもつき、後席シートベルトも三人分に、アームレスト兼のコンソールボックスがつく（アームレストとしてはNG）などユーザーの声に真面目に応えた対応がよかったと思います。とはいえ、走りを気にするならアクセラ、トータル性能の高さならインプレッサ、と試乗等して比較されてから選ぶほうがいいと思います。ちなみにJUKEに1500ccがあって燃費もオーリス以上だと知ってたら決算割引を無視してちゃんと比較していいほうを選んだと思います。（笑）

満足している点

トヨタらしからぬ非常に真面目に作られた車らしい車です。SUV、ミニバン、ミニミニバンと乗り継いできて月に100kmの一般道の長距離移動を４回するのがメインとなったため長距離・長時間運転で疲れないこと、燃費がいいことを主にアクセラ、インプレッサと比較して燃費と大きすぎないサイズが気に入って購入しました。100kmの一般道を60～70kmで走るとリッター20km行きます。（エアコン未使用、それなりにエコドライブ）スピードを出した状態での緩やかなカーブ走行などミニバンと比べれば安心感は雲泥の差です。マイチェン前のデカヴィッツ・スタイルも好きでしたが、今の無国籍的なデザインも好きです。７年間飽きずに付きあえそうです。プリウスと違ってあまり見ないのも個人的には嬉しいかな？（笑）

不満な点

サイドカーテンエアバッグがオプションなこと。（VSCとセット）ビッツやウィッシュは標準なのに...その割には価格が高く感じる。ものを置く場所がない。一番困るのが駐車場の券。バイザー裏にはさむけど落ちそう...エンジン音は静かで遮音性は高そうなのに結構気になるロードノイズ。これは標準のエコタイヤのせいでしょうか？だとすると不満は口にできませんが。燃費いいもん。他の方も書かれてるので注意して乗ってましたがやはり内装に跡がつきやすいですね。黒だからよけい目立ちます。きれい好きではないのでそれほど気にしませんが。1500ccはスピーカーがフロントのみ。ネットで知ってましたから覚悟してましたが、シンプルナビの音響効果で低音を少し強調してやればそんなにイヤなレベルじゃないので満足してます。（慣れただけ？）バックモニターをつけたので後方視界は問題なしですがフロント部分はまったく見えません。慣れるまできをつかいました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験