トヨタ オーリス 「評価ポイント点数は家族で出した点です。 ...」のユーザーレビュー

評価ポイント点数は家族で出した点です。 ...

2007.1.5

総評

評価ポイント点数は家族で出した点です。
納車後一ヶ月経過し約800K走行した感想ですが総合的には及第点です。
オーリスを購入するにあたり一番のポイントは乗りごごちでした。
特に妻が車に弱く、ふにゃふにゃやごつごつの足回りが苦手です。数種類の試乗した結果のオーリスでした。試乗したオーリスは1500ccで、感覚的にちょっと「とろい」「にぶい」と言う違和感があり、結果1800ccを購入しました。（正解と思っています。）
レポートや掲示板でプラッチッキーな内装について改善希望があるようですがそんなに気になりません。また、装備についてももう少し標準で付けても良いのではとの希望もあるようですが同様に気にならないのは基本的な考え方の違いと思います。
デザイン上（前方視界・Ａピラー・車幅が広い分・後方視界）運転には慣れが必要ですが、結局どの車に乗ってもそんなに変わらないと思っています。
今後オーリスをご検討される方、カーナビは純正ＨＤＤをお勧めします。オーリスは後方視界に難点があり、補う上でセットで搭載されているバックモニタがとても便利です。また、オートリトラクタブルミラーも便利です。
個人それぞれ購入の動機やポイント・観点が違います。自分としてその車に何を求めるかを基本に他人の意見・考えもご参考されればと思います。

満足している点

乗りごごち（足回り）－街中・高速ともに適度の硬さと柔らかさ、家族みんなが認めています。
静粛性の良さ－ロードノイズ、異様なビビリ音、風きりノイズは感じません。
エンジンレスポンス－ＣＶＴであるがために発進時の多少のおっとりさは否定できませんが、走り始めるとアクセルに呼応した挙動を示します。家族４人（大人）乗りの街中でアクセルを踏む必要がないほど低回転で走ってくれます。アップダウンもストレスはありません。
エンジンブレーキの効き－７速マニュアルシフトにおけるエンブレはしっかりと効きます。高速道路や長い下り坂にはとても有効です。

不満な点

大きな不満はありませんが強いて挙げると。
慣れの問題なのですが、構造上（デザイン上）しょうがないのでしょうが前方の視界と後方視界、特に左右のＡピラーからの視界に戸惑いがあります。
シートの腰があたるの部分を硬めに、またヘッドレストにティルト機能がほしいです。後席中央のシートベルトの収納が中途半端なためちょっとじゃまに感じる場合があります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験