トヨタ オーリス 「候補車その1 4年前に買ったパッソが85000キロを超えたため、ディーラーに置いてある展示車を見てきました。 隣にヴィッツも展示していた為、パッソとヴ」のユーザーレビュー

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トヨタ オーリス

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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候補車その1 4年前に買ったパッソが85000キロを超えたため、ディーラーに置いてある展示車を見てきました。 隣にヴィッツも展示していた為、パッソとヴ

2010.9.27

総評
候補車その1
4年前に買ったパッソが85000キロを超えたため、ディーラーに置いてある展示車を見てきました。
隣にヴィッツも展示していた為、パッソとヴィッツ、オーリスを乗り比べてみました。
まずは、外見。
横から見ると、パッソとヴィッツはたいした変わらないようなイメージ。
オーリスは、だいぶ大きく感じました。リアのハッチがねているため、トランクの容量は少なく感じましたが、あけてみると結構容量がありました。
そして、運転席に座ってみて…
内装は豪華というよりも、しっかりとしている感じで、好感が持てました。
但し、気になったのが後方視界。リアハッチのガラスの下端が高く感じ、バックの時に気を遣いそうでした。トランクのトノカバーを外してもらいましたが、あまり変わりませんでした。
ヴィッツの方が下まで見えるため、安心できました。
最後に、降りてフロントをヴィッツと比較しました。
グリル形状はそっくりでしたが、ライト周りにクラスの違いを感じました。
満足している点
装備全般が充実している。
ヘッドライトをHIDにすると魚眼レンズが付く。パッソやヴィッツは、付きません。光りかたが違うらしいので、試してみたいです。
シートはとても居心地がいい。特にリアシートの乗り心地は雲泥の差。パッソやヴィッツは、荷室の拡大を狙った感じ。座れないわけではないが、座面がのっぺらとしている感じ。オーリスは、人を乗せる為のシートという感じ。荷室が狭いパッソやヴィッツは、リアシートを倒して拡大しようという感じ。オーリスは、だいぶ荷室が広いです。
不満な点
まだ、購入して乗る訳ではないので、気になった点をいくつか。
※リアハッチの形状。
リアランプが横長な為、ハッチが絞られて広がる感じ。くびれが出来ているようで、荷物を積むときに引っかかりそう。
※後方視界
後ろはよく見えるのですが、ハッチが寝ているため、バックで後ろに詰めてという場合には、苦労しそうでした。
※シートアレンジ
後部座席の作りはしっかりしていて居心地が良いのですが、座面を倒して荷室を拡大しようとすると、平らにはなりませんでした。
※デザイン
欠点では無いのですが、フロントマスクがヴィッツに似ています。町中で見ることが無いと話したら、グリル形状がヴィッツに似ているため、あまり気づかないのかも知れませんよと言ってました。俺は、あまり目立つ車には乗りたくないのでちょうど良いのですが、人によっては欠点になりますね。
結果、パッソやヴィッツは軽自動車並に価格を抑えた低価格車で、オーリスは普通乗用車という感じです。決して安い車では無いのですが、ヴィッツやパッソではオプションでも付けられない装備やシートの作り方を見ても、快適な移動手段として十分な実力を持っていると思います。車体は、大きすぎず小さすぎないといった感じ。排気量も1500ccとちょうど良く、特にヴィッツなどの1300ccと税金は変わらないため、維持の面でも得した気分になります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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