トヨタ オーリス 「やっと納車しました。 レガシイＢＨ５からの乗り換えです。今度は低燃費な車をと思い、仕事柄遠出や立体駐車場利用など考慮しハッチバックにしようと決め、ＴＩ」のユーザーレビュー

やっと納車しました。 レガシイＢＨ５からの乗り換えです。今度は低燃費な車をと思い、仕事柄遠出や立体駐車場利用など考慮しハッチバックにしようと決め、ＴＩ

2008.2.28

総評

やっと納車しました。
レガシイＢＨ５からの乗り換えです。今度は低燃費な車をと思い、仕事柄遠出や立体駐車場利用など考慮しハッチバックにしようと決め、ＴＩＤＡ、ＦＩＴなどと比較して結局オーリスに決めました。雪国なので４ＷＤを迷わず選択しました。最初はヴィッツの親分かと思っていましたが、全く別物の車だと関心しました。少し高かったですがオーリスにして良かったと思っています。
ハッチバック特有の高速道路で少し安定感が無い様な感じはしますが全体的にはとっても満足しています。

満足している点

①エンジン音も含めて非常に静かです。フィールダーと比べても格段に静かです。
オーディオ取り付けの際バラしてみましたが吸音材がダッシュボード裏やパネルの裏などに入っていて細かく防音処理がされていると実感しました。
②タイヤのサイズが大きいので雪道でも安心です。また４ＷＤの切り替えスイッチもあるので必要ない時は切っておけるのでとってもエコロジーです。
③乗車位置もとても良く乗り降りしやすいです。
④ＣＶＴもスムーズで加速等も不便はありません。
⑤コンパクトな車なのに燃料タンク６０Ｌ入るので給油回数は減りました。
⑥足が固めです。峠とかは快適です。燃費重視で購入したのであまりメリットは無いですが

不満な点

①オプションで温水ウオッシャーを付けましたがこれが問題ありです。
ハンドル付近に白いフラットケーブルで配線され基盤が透けて見えるインチキ臭いスイッチ
黒の内装に白はないと思うんですが・・・　スイッチを一度押すと３回も強制的に温水噴射作動、
勝手にワイパー動くし出る量も半端じゃないし最悪です。
②エアコンのファンがうるさい。車全体が静かなせいかファンの音がとっても気になります。
メモリ２でも気になります。
③プッシュスタートはなんで左側についてるんでしょう？海外仕様なんでしょうか
何回乗っても右手でスイッチを探してしまいます。
④サス硬い。納車直後だからでしょうか、それとも今時期寒いからでしょうか
セカンドカーのハイエース２００のＳーＧＬとなんら変わりない気がします。
冬道の雪の段差などの振動がモロに来ます。
乗った人みんな「なんか振動モロに来るね」と言われます。ちょっと不愉快です。
⑤立体駐車場結構断られます。幅が・・・残念です。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験