トヨタ オーリス 「走りに安定感があります。 ６５ｍｍ広い横幅が効いてます。ドアを開けてシートに座った感じからカローラアクシオとは広々感がぜんぜん違います。アルファードの」のユーザーレビュー

走りに安定感があります。 ６５ｍｍ広い横幅が効いてます。ドアを開けてシートに座った感じからカローラアクシオとは広々感がぜんぜん違います。アルファードの

2007.12.29

総評

走りに安定感があります。
６５ｍｍ広い横幅が効いてます。ドアを開けてシートに座った感じからカローラアクシオとは広々感がぜんぜん違います。アルファードの運転席？豪華さや目線の高さは違いますが。運転席からフロントガラスまでの広がりも一層１ＢＯＸのような広い車？これは　カローラアクシオの感覚を知ってる人でないと実感できません。６５ｍｍの横幅は結果マークＸ並みのトレッドゆえに車の走りの安定感につながります。ヨーロッパでの販売を前提とした車なので、１００キロ以上でも昔のトヨタの３０００ｃｃ以上の安定感。特に１８００ｃｃはブレイドより振動が少なく静粛性も変わりないです、トルクが少ない分　ブレイドのほうが中間加速がいいですが、この車のほうがバランスがいい。リアシートもかなり広い　クラウンと同じかそれ以上。昔はこの手の車はシートを下げてましたが？奥行きをとるため？最近はＶＷのようにきちんとした体型で座れるシートにトヨタは変えてます。海外を重視した車作りなのでしょう。

満足している点

カローラアクシオも旧型より安定感が増したが、この車は６５ｍも幅が広いので一層安定感がましてる。
ベースのカローラのエンジンがＣＶＴの採用で大幅に静かになったのでこの車も静か、特に１８００ｃｃは静かで速くベストバランス

不満な点

メーターが電子といっても　セルシオやウインダムの物と違い　真っ暗な画面に浮き上がる　演出でないこと。普通のＢＭＷのような質感あるメーターでいいのに。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験