トヨタ オーリス ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

初めて所有した車 僕が免許を取得して初めて購入した車です。約１年半お世話になりました。現在はマークXジオに乗っています。すでに手元から離れて１年がたち

2009.10.8

総評

初めて所有した車 僕が免許を取得して初めて購入した車です。約１年半お世話になりました。現在はマークXジオに乗っています。すでに手元から離れて１年がたちましたが出来のいい車であると今でも思っています。同じ価...

満足している点

・静粛性が非常に高いこと。現在乗っているマークXジオや父親のアルファードとほとんど変わらない静粛性でした。 ・走行安定性が非常に高いこと。さすがに３ナンバーなのでワイドトレッドのおかげで日常から高速でも非...

不満な点

・あまりにヴィッツに似すぎたデザイン。よく間違われました。 ・センターコンソールは凝っていますが、あまりに大きいので足元が狭く感じます。 ・ハンドブレーキはあまり使い勝手がよくありません。正直足踏み式にし...

乗り心地

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外車からの乗り換えです。 アルファロメオ１４５からの乗り換えです。９年間お世話になり飼うのに大変費用がかかるようになった為、同じ位のサイズ、排気量で品

2009.9.26

総評

外車からの乗り換えです。 アルファロメオ１４５からの乗り換えです。９年間お世話になり飼うのに大変費用がかかるようになった為、同じ位のサイズ、排気量で品がよく欧州のにおいが感じられてあまり人が乗ってなさそう...

満足している点

①スタイリングがいいです。外車はメーカーの顔っていうのがありますよね。この顔はＢＭＷとか・・トヨタもそれをまねしたのかな。ヴィッツ（ヤリス）、もうひとつ下のアイゴ（日本では走ってません）とよく似ているスタ...

不満な点

①エンブレムの「Ｎ」マーク。なんなんだあれは？欧州戦略車だったらトヨタマークでしょう。（欧州向けトヨタマークに交換しました）②燃費が思った程伸びない。町乗りで１３から１４くらいを期待していましたが、１１く...

乗り心地

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一言で言えば、壊れなければいい車です。 ...

2009.9.24

総評

一言で言えば、壊れなければいい車です。 ただエクステリアは人を選びますし、乗っている人がどちらかといえば年齢を重ねた人が多い車です。若さを感じられる車ではなく、安心を感じられる車だと思います。座席に...

満足している点

値段のわりに装備はよし。トヨタのわりにサス等見えないところにお金をかけている車です、というのは営業さんの意見。これには納得の乗り心地でした。

不満な点

問題は個体差ではありますが、壊れやすかったこと。私の買った製造週のものはリコールかつCVTorエンジンの不具合に見舞われたこと。他にも自分に過失のないところで不運が続いたので×な車という印象が拭えません。

乗り心地

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とてもいい車です！不満もないし、運転もしや...

2009.8.23

総評

とてもいい車です！不満もないし、運転もしやすくスイスイ走ります。ちょっとした遠出も全く負担になりません。 燃費がいい、音も静か、見た目も飽きない。買ってよかった！！と、素直に思える車です。 長いお付き合い...

満足している点

正面から見ても安っぽくないし後ろから見てもプリっとしていて意外とかわいいデザインで飽きない。見た目の印象に反して室内は広々！ラゲージスペースも十分です。 燃費がいいのにパワー不足をほとんど感じない。（急...

不満な点

全体的に視界はあまりよくありません。自分の身長が高いせいもありますが、運転席からの左方向の視界にルームミラーが邪魔になって非常に見づらいです。 インパネ等の内装が非常に傷つきやすい。車から出る時にドアノ...

乗り心地

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まあまあです。 少し乗っただけですが、投稿します。 外から見たらかっこ悪いです。 キーフリーシステムも嫌です。 ちゃんと閉まったかな？とドアノブにてを

2009.7.27

総評

まあまあです。 少し乗っただけですが、投稿します。 外から見たらかっこ悪いです。 キーフリーシステムも嫌です。 ちゃんと閉まったかな？とドアノブにてをかけたら、鍵が開いてしまいます。

満足している点

静か。

不満な点

キーフリーシステム。

乗り心地

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走行安定性・燃費などこのクラスはトップレベ...

2009.6.28

総評

走行安定性・燃費などこのクラスはトップレベルではないでしょうか。

満足している点

燃費は最高にいいですね。一般国道をエコに気をつけながら走るとリッター18キロははしります。

不満な点

小物を収納する箇所が少ないですが…工夫次第でなんとかなる範囲です。

乗り心地

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１年17000km乗ってみて １年乗ってみた感想は、他の車にすれば良かったかな、飽きてしまった、というのが正直なところです。 走る、曲がる、止まるとい

2009.6.10

総評

１年17000km乗ってみて １年乗ってみた感想は、他の車にすれば良かったかな、飽きてしまった、というのが正直なところです。 走る、曲がる、止まるといった基本性能には満足しています。ただ、細かい部分をもう...

満足している点

①車幅が広く車重があるので、高速で特に安定感を感じます。 ②平坦な道なら、走り出してからは中々走ります。よく曲がります。 ③前席シートを下げたときの前席の広さは満足しています。 ④前からの見た目は好きです。

不満な点

①スピーカーが前席にしかありません。 ②車重があるため、上り坂は結構厳しいです。 ③ネッツマークだしマイナーだから、ヴィッツ？？って聞かれます。 ④最初は好きだったセンターが、邪魔に感じてきました。 ⑤フ...

乗り心地

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車としては、走りが全くなので、魅了はありま...

2009.5.23

総評

車としては、走りが全くなので、魅了はありません。 道具として、通勤や買い物のためだけの使用を薦めます。 2年我慢したので、新型のゴルフに乗り換えるつもりです。

満足している点

大きなシートと、1クラス以上は上級の静かな車内。ほんとに価格からはびっくりする位、静かです。

不満な点

1.5Lのせいか、全く走りません。山道や高速ではストレスが溜まります。ハンドリングもエンジンも最低です。 アクセルがエンジンパワーと比例してないようで、ちょっと踏むとエンジンパワーの半分位は出てるようで、...

乗り心地

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たのむ、もっと売れてくれいッッ！ …今までのこと（ランクス・アレックス）は全て忘れてください！ 海外戦略車として開発されていると聞きましたので、「アベ

2009.5.23

総評

たのむ、もっと売れてくれいッッ！ …今までのこと（ランクス・アレックス）は全て忘れてください！ 海外戦略車として開発されていると聞きましたので、「アベンシス」のように「ほんまもん」なのか、それとも、肩書き...

満足している点

・曲がる！トヨタ系ＦＦ車でこんだけ気持ちよくコーナーを駆け巡る時がくるとは夢にも思いませんでした。私の愛馬「ＷＩＬＬ　ＶＳ」に移植してほしい…、いや、もうちっと、あの頃からマジメにクルマ作っとけよッ！…っ...

不満な点

・あんまり試乗した感じでは見つけることができませんでした。…強いてあげるなら、ナビ・小物入れ付近の下の「空洞」に違和感をおぼえたくらいだと思います。 （さてと…） そんなはずはないと思いますが、「華」がな...

乗り心地

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通勤用の車としては最高だと思います シ...

2009.5.18

総評

通勤用の車としては最高だと思います シートはいいし、乗り心地も若干堅めですが安定感があって良いです ただ、樹脂の多い内装のやシンプルな見た目のせいもあって 少し割高に感じるかもしれませんね

満足している点

シートの座り心地などあまり見ただけでは分からないところが充実しています 乗り心地も幅が広いため安定感があって高速走行でも全く不安を感じません 質素ながらもしっかりと作ってある感じが好感が持てます エ...

不満な点

パワーがあると書きましたが、出足は遅く感じます 圧倒的な加速を求めて1.8l車選ぶと面食らうと思います 普通に加速する上では問題を感じることはないと思いますが その他、あまりに飾り気がないので割...

乗り心地

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外見と静粛性のみ最強。あとは及第点以下。 ...

2009.5.12

総評

外見と静粛性のみ最強。あとは及第点以下。 新車で購入しました。 外見を最優先で買った前者(S-MX)は、不満点を覆い隠すだけの良い点がたくさん有ったのに対し、オーリスには外見以外の良い点が静粛性し...

満足している点

・テールの「ぷりっ」としたところが可愛い ・外見が全体的によくまとまっていて、国産車にしばしば見受けられるデザイン的な気持ち悪さが無い ・燃費が良い ・車内の静粛性が高い

不満な点

・装備に対して価格が高い(アルミ無し！スピーカーはフロントのみ！オーディオレス！で乗り出し200万！) ・インパネがシンプル過ぎ。見ていて全く楽しくない ・ダッシュボード材質が安っぽい ・いまどき、...

乗り心地

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代車生活５日間の感想 代車として５日間使用しての感想です。全体的には上手くまとまっている感想です。実家で使用しているティーダと比較してる箇所が出ている

2009.4.14

総評

代車生活５日間の感想 代車として５日間使用しての感想です。全体的には上手くまとまっている感想です。実家で使用しているティーダと比較してる箇所が出ていると思いますが、若い方が乗られる、しっかりした乗り心地が...

満足している点

①必要にして十分の動力性能である。CVTとのマッチングも比較的相性がいいと思う。 ②しっかりしていて安定した乗り心地である。 ③未来カーを想像させるセンターパネルである。（使い勝手はイマイチだけど。） ④...

不満な点

①スマートエントリーが運転席のみで助手席、バックドアでの施錠、解錠ができない。（一部変更で現在は解消されているそうです。） ②エンジンスタートボタンが左側で使い難い。（右側に統一して欲しいです。） ③路面...

乗り心地

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実家の車のリポートです。 自分の車がア...

2009.4.5

総評

実家の車のリポートです。 自分の車がアレックスのRS180なので、それとの比較です。 同じ1800ccでも、ATとCVTの違いやエンジンの違いもありうまくいえませんが、アレックスの加速はぐっとくる感じ...

満足している点

燃費がいいです。 街乗りではさほど伸びませんが、高速走行時は18km/lぐらいじゃないかと思います。 あと、踏めば一気に加速しますが、じわっと踏んだ時もすっと加速していくのが気持ちいいです。

不満な点

高速走行時にちょっとふわふわする感じがしますが、その程度です。 リアからの見た目が、未だに慣れないです。

乗り心地

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運転が楽しい！！ ウイッシュを試乗するにあたり、「じゃあ、ついでに」と言うことで試乗しました。なかなかいいクルマです。ブレイドと兄弟車的な感じですがオ

2009.4.4

総評

運転が楽しい！！ ウイッシュを試乗するにあたり、「じゃあ、ついでに」と言うことで試乗しました。なかなかいいクルマです。ブレイドと兄弟車的な感じですがオーリスは、あまり内装はブレイドに似ていませんが、走りは...

満足している点

・走りがいい！！ トヨタ車の中でも結構いい走りをします。パドルシフトの操作の仕方もいいです。ホントにいいです！！ ・スタイルがいい！！ 僕は、いいと思います。まぁ、これは好き嫌いですね。

不満な点

・内装がちょっと・・・ ブレイドがあれだけいいのに、もうチョット良くしてほしかったです。 ・２・４Ｌ、３．５Ｌのグレードが無い。 あのオーリスの車体に１．５Ｌ、１．８Ｌは、少し厳しいと思います。２．４Ｌ、...

乗り心地

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デザインと走行性能は〇 しかし欧州車に乗っ...

2009.3.21

総評

デザインと走行性能は〇 しかし欧州車に乗ってしまうと内装の材質の差が浮き彫りになってしまう。なんとかなりませんか？トヨタさん

満足している点

1.欧州生まれなだけあってデザインのまとまり感や走行安定性はいい。 2.ボディーの作りもしっかり感がある。 3.乗り心地が良い 4.シートのサポートがいい。

不満な点

1.このクラスの国産車全般に言えることだが内装の材質がプラスチッキー 2.ハンドルがちょっと軽い感じがする。 3.価格がやや割高なところ 4.バックが見にくい5.リスの出てくるコマーシャル。売る気あるのか？

乗り心地

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静かな車内で、剛性のあるシャーシと、大きさ...

2009.3.17

総評

静かな車内で、剛性のあるシャーシと、大きさのあるシートで、ほどほどに運転するなら、値段的にもかなり良いと思います。 ただ、たまには積極的に走って楽しみたいのなら、全く駄目です。シャーシがしっかりしてるので...

満足している点

室内の静寂性 高いシャーシ性能

不満な点

エンジンが全然駄目です。 98年式シビック(1.5Lの3ステージVTEC)からの乗換えで、カローラと同じVVT-iなので期待はして無かったのですが..... 回しても、ただ早いだけ、音もただ大きくなるだけ...

乗り心地

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ちょっと遠くまで運転したくなる車。 前に...

2009.3.14

総評

ちょっと遠くまで運転したくなる車。 前に乗っていたヴィッツと比べると格段に快適。でもシートはヴィッツの方が良かったと思います。 細かい所で気になることはあるけど買って満足してます。

満足している点

運転が楽しくなる走行性能。 長距離運転も快適。 静粛性が高い。 スッキリとしたデザイン。 思ったより広いトランク。

不満な点

大きさの割りに後席が狭い。 トランクスルーが付いてない。 シートが合わない。 少し割高。

乗り心地

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通勤・プライベ－トでよく乗る方にはオスス...

2009.3.12

総評

通勤・プライベ－トでよく乗る方にはオススメです。 パ－ツはそんなにないですが、ホイ－ル交換・車高調 だけでも交換するとかなり格好良くなります。 勿論ノ－マルでも格好いいですよ♪

満足している点

アイドリング時の静かさ 1.8リッタ－エンジンのトルクの太さと以外に燃費がいい マニュアルモ－ドの反応の早さと、ビックリするくらいスム－ズな シフトダウン。 シフトダウン時にアクセルを踏み込むと、...

不満な点

ゼロ発進時、若干反応が鈍い CVTの特徴なのかクリ－プが弱く、信号が赤で停止しようとすると かなり手前で車が停止する。 エクステリアに関しては、エンジンル－ム（ボンネット）が短く 厚みのあ...

乗り心地

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走行30000km超えて感じること 購入時の決め手はコンパクトカーなのにワイドなトレッドで安定感があるのとトヨタ特有のふわふわ感ではない、適度に締まっ

2009.3.6

総評

走行30000km超えて感じること 購入時の決め手はコンパクトカーなのにワイドなトレッドで安定感があるのとトヨタ特有のふわふわ感ではない、適度に締まった乗り心地が気に入ったからです。 エアロパーツなしの１...

満足している点

高速走行での安定性がいい シートの出来がいい ディーラーの対応がいい 高速では15km/lくらい伸びる燃費

不満な点

２ＺＺエンジンの様に、もう少しパワーがあればいうことなし。

乗り心地

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必要にして十分な性能を持つ、質実剛健な車...

2009.3.2

総評

必要にして十分な性能を持つ、質実剛健な車です。 目立つ存在ではないけれど、いろんな点でバランスのとれたすばらしい車だと思います。 実際に購入して、驚かされることがたくさんありました。 長くつ...

満足している点

実用性と走る楽しみをバランスよく実現していると思います。 燃費がよく、使い勝手もよく、走りがいい。 スマートエントリーの便利さも感動ものです。 外観も内装もスポーティーにまとめられており、特に内...

不満な点

車のできの良さに比べ、内装はちょっと貧弱です。 パワーウインドウのスイッチ周辺や、リアのアームレストのドリンクホルダー、センターコンソールなどは、一目でプラスチックとわかる内装なので、もう少しだけ豪華に...

乗り心地

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