トヨタ オーリス ユーザーレビュー・評価一覧

なかなか気に入ってます

2008.12.8

総評

なかなか気に入ってます

満足している点

やはり走りでしょ！あまり見かけないのもいいですね！

不満な点

タイヤハウスが広すぎでカッコ悪い

乗り心地

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このサイズとしては上出来です。 ハイラックスサーフ（3000CCディーゼル）からの乗り換えです。 軽油とガソリンの価格差がほとんどなくなり、燃費を重視

2008.11.21

総評

このサイズとしては上出来です。 ハイラックスサーフ（3000CCディーゼル）からの乗り換えです。 軽油とガソリンの価格差がほとんどなくなり、燃費を重視した車を購入する目的で選択しました。 2000CC以下...

満足している点

・エンジン性能 スムーズに回るエンジン。Dual VVT-iのおかげで気持ちよく加速します。 ・高速走行での安定性 ワイドトレッドのおかげで横風でも流されることがありません。 ・見やすい・使いやすいレイア...

不満な点

・収納の少なさ ナビのリモコンなど小物を収納する場所が少なく、ちょっと置き場に困ります。 ・スマートエントリーの反応場所の少なさ 運転席しかスマートエントリーが反応せず、リアハッチを開ける場合はキーレスを...

乗り心地

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全体的には非常に良い車ですが、細かい部分の欠陥が多いと思います。これは近頃のトヨタ車に言えることです。 せっかく良い車なので、細かい部分に欠陥が

2008.11.13

総評

全体的には非常に良い車ですが、細かい部分の欠陥が多いと思います。これは近頃のトヨタ車に言えることです。 せっかく良い車なので、細かい部分に欠陥があるのは残念です。

満足している点

走りがかなり安定していること、取り回しのしやすさは非常に満足しています。ゴツゴツとした乗り味も満足しています。座席も適度に堅く、乗りやすいです。 燃費も良いですし、4WDの切り替えができるのも魅力で...

不満な点

納車時からのATシフトパネルの傷、空調パネルのプラスチック部分の傷です。これは頂けない部分です。ATシフトパネルは対策品が出ました。シフトパネルと空調パネルは埃を拭いただけで傷だらけになるので品質に問題が...

乗り心地

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買って正解でした。さすがはトヨタの車です...

2008.11.13

総評

買って正解でした。さすがはトヨタの車です。そつなくまとまっていると思います。前車もトヨタでしたが耐久性があります。発売当初の「感動性能」にはほど遠いのですが、「耐久性能」は間違いなくあります。当方は寒冷積...

満足している点

１）安全装備の充実（VSC、サイドエアバッグ等）。 ２）燃費の良さ。（同じエンジンを搭載した前車より良くなった。） ３）前車（フィールダー）と違ってCVTになったため加速が良くなった点。 ４）AWD...

不満な点

１）斜め後方の死角が大きい点。 ２）センターコンソールに物が置けない点。 ３）スターターボタンが左側にある点。

乗り心地

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なかなかいい車です 2008年8月初めに納車されて5000Km弱走りました。シビック、インテグラ、オデッセイとホンダ車を乗りつぎ、独身時代に親が所有し

2008.11.11

総評

なかなかいい車です 2008年8月初めに納車されて5000Km弱走りました。シビック、インテグラ、オデッセイとホンダ車を乗りつぎ、独身時代に親が所有していたTE71依頼のトヨタ車です。ガソリン代の高騰に耐...

満足している点

・取り回しがよく、扱いやすいボディ。 ・スタート時が若干もたつくものの（これはCVTとのマッチングのせい？）、パワフルなエンジン。燃費もいいし、満足してます。 ・足回りはやや硬めなんですかね。でも、私とし...

不満な点

・多くの方が指摘されていますが、ちょっとした小物入れが少ない。コインポケットくらいは欲しいです。 ・センターのシフトノブの下にある小さなスペース。私はボトルガムを置いていますが、女房がちょっとシートを前に...

乗り心地

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突出した魅力がほしいが、安全性と品質は絶...

2008.11.3

総評

突出した魅力がほしいが、安全性と品質は絶妙。これに尽きると思います。さすが、トヨタと思いました。普通に運転すれば、１８００でも燃費１３キロジャストはでますから。しかし、やはり、トヨタかと思ったのも偽らざる...

満足している点

１５００クラスでサイドエアーバック、横滑り防止装置、衝突時の安全性を第一条件にしたところ、オーリス、アクセラ、フィットＲＳが候補になり、操縦性の好みでは非力ながらアクセラが優位、総合点でオーリス、フィット...

不満な点

納車後１０００キロ運転時点のレポートとことわってお話します。街中３割、７割空いた上り下りのある国道です。５ナンバーのスライドドアー車から３ナンバーになり、隣の車に子供が不意にドアを開けて傷つけないか、団地...

乗り心地

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良い車ですよ。オーリス最高!!とまではい...

2008.10.29

総評

良い車ですよ。オーリス最高!!とまではいいませんがバランスの良い車です。

満足している点

良い車ですよ。オーリス最高!!とまではいいませんがバランスの良い車です。取り回しもしやすいし、走りもそこそこだし、問題なし。ＴＵＭＩバージョンを購入しましたが、内装の感じは良いのですよ（ただし、シフトレバ...

不満な点

サスペンションかなー。降りるときに右側後輪のところでキコキコ音が気になります。それと、もう少し燃費が良いといい思います。

乗り心地

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トヨタの良心 トヨタもこの価格帯でこんないい車が作れるものかと、関心する。 しかし、この車を褒めて歩いても肝心のトヨタ好きは首を傾げる。「こんな乗り心

2008.10.21

総評

トヨタの良心 トヨタもこの価格帯でこんないい車が作れるものかと、関心する。 しかし、この車を褒めて歩いても肝心のトヨタ好きは首を傾げる。「こんな乗り心地の悪い車のどこが良いのか」と。 ハンドルに軽く手を添...

満足している点

適切なセッティングの足回りと、剛性の高いボディ。この欧州向けカローラは、車としての基本的な部分に国内向けカローラより数段上のコストがかかっているにもかかわらず、若干高い程度で売られている。お買い得。

不満な点

どうしても車重が重いので、ヴィッツやカローラより燃費が若干悪い。 ・トヨタ好きから嫌われる乗り心地。段差を乗り越えた時の突き上げが大きい（らしい・・・私はまったく気にならない）。ただバネが柔らかいだけの車...

乗り心地

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この車を購入するときにトヨタの営業マンと...

2008.10.15

総評

この車を購入するときにトヨタの営業マンと二日間まるまる話をした。この車のすごさは、オーリスという車のためにプラットフォーム(車台)が新開発され、さらにそのプラットフォーム(車台)は上級グレード車(ブレイド...

満足している点

○３ナンバーに抵抗感はなく、逆にその大きさと外観に惚れ惚れする。 ○リアフェイスは好みがある。最初はかっこわるいとおもったが、よくよくみると味がある。 ○とにかく燃費がいい。燃費向上グッズと併用すれば...

不満な点

○ヴィッツと似ているので間違われやすい。フロント面のパーツアップが必要。 ○これといった大きな不満はない。収納率やや悪い。しかしルーズな私にとっては、整理整頓ができ、余計なものは載せられないという点で＋...

乗り心地

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このクラスのトヨタ車でベストバイ オーリスはカローラランクスの後継的なモデルで、カローラファミリーの一員とも言えますが、日本のカローラとは成り立ちが異

2008.10.14

総評

このクラスのトヨタ車でベストバイ オーリスはカローラランクスの後継的なモデルで、カローラファミリーの一員とも言えますが、日本のカローラとは成り立ちが異なり（ルミオンは除く）、ヨーロッパを重視したクルマとな...

満足している点

特筆すべきは、足回りがこのクラスではかなりよいこと。アクシオは硬くストロークがないバタバタとした安物感漂う悲しい乗り心地ですが、オーリスはヨーロッパ重視なのか？比較的足がよくストロークし、路面の情報を的確...

不満な点

・　クルマを知らない人にはヴィッツと同じように見えてしまうデザイン ・　1.5Lエンジンは燃費は優れるが音質が悪すぎるので早く次世代NR型に変えて欲しい

乗り心地

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トータルバランスに優れた車です。 オーリスはカローラに代わって全世界で販売されるワールドカーです。 ヨーロッパ車はＦＦといえど、気持ちよく良く曲がり運

2008.10.14

総評

トータルバランスに優れた車です。 オーリスはカローラに代わって全世界で販売されるワールドカーです。 ヨーロッパ車はＦＦといえど、気持ちよく良く曲がり運転が楽しめるクルマが好まれます。 そのあたり、このオー...

満足している点

・走る曲がる止るがかなり良くできています。 ・1800ccはとてもバランスが良いです。 ・運転がまずまず楽しいです。

不満な点

・少し高めの価格設定 ・海外仕様にあるマルチモードトランスミッションの設定が無いこと ・違和感を感じるＣＶＴ

乗り心地

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レガシィ、ｂＢそしてオーリス 以前はレガシィに乗り走りに魅了され、泣く泣く手放し、そこからｂＢに変え、ファミリーのために走っていましたが、やはり走る車

2008.10.12

総評

レガシィ、ｂＢそしてオーリス 以前はレガシィに乗り走りに魅了され、泣く泣く手放し、そこからｂＢに変え、ファミリーのために走っていましたが、やはり走る車の魅力には勝てづ、金額とファミリーの居住性を天秤に架け...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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1500と1800ではかなり燃費が違うと...

2008.9.24

総評

1500と1800ではかなり燃費が違うと聞きましたが、悪いほうにはずれて大満足の車です。通勤でも以前乗っていた日産のコンパクトカーと変わらず、長距離でもほとんど同じ。通勤で10-11KM/L　長距離で17...

満足している点

こじんまりとまとまったスタイリングはいいと思います。ヴィッツと間違える方もおられますが、BMWでも3クラスから7クラスまでデザインは同じと考えれば納得もいきます。インテリアは程よくまとまっています。使い勝...

不満な点

第一番目がスマートキーのオープンが運転席にしかないことです。助手席とハッチに付けても2万円くらいならつけてほしかった。マイチェンのときには付くでしょう。室内の小物入れが少ないのはかなり困りものです。ペット...

乗り心地

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ドイツ旅行でレンタカーを借りてゴルフを予...

2008.9.21

総評

ドイツ旅行でレンタカーを借りてゴルフを予約したはずが出てきたのがオーリスでした。２日で600km走った感想です。はじめはへこんでましたが、走ってるうちにこの車が好きになって投稿しました。この車は欧州のナン...

満足している点

デザインが好きです。あと免許を取って初めてコンパクトカーを運転したんで取り回しのよさに驚きました。ドイツで運転しましたが、アウトバーンでもそこそこ安定した走りを楽しめました。日本なら余裕の走りが楽しめるの...

不満な点

オートマのギクシャク感がすごかった。　自分はよくわからないが、あれは欧州仕様の２ペダルマニュアルだったのか？と思えるくらい直にショックが伝わった。もしかしたら２ペダルマニュアルだったのかもしれない。シフト...

乗り心地

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とてもいい車です。 日産キューブから乗り換えです。ウィッシュかオーリスかで悩みました。ウィッシュも良かったんですが乗り心地はオーリスが抜群でしたのでオ

2008.9.20

総評

とてもいい車です。 日産キューブから乗り換えです。ウィッシュかオーリスかで悩みました。ウィッシュも良かったんですが乗り心地はオーリスが抜群でしたのでオーリスに決めました。納車して一ヶ月が経ちましたが非常に...

満足している点

・３ナンバーですので、走っていてすごく安定しています。高速はさらに安定しています。 ・オートエアコンなどは操作しやすいところにあり楽チンです。 ・燃費は約１３ｋ走り、まあまあこんなものでしょう。 ・スピー...

不満な点

・小物入れがあまりなく、携帯やガムなど置くところに困ります。 ・力が全然ありません。坂道発進など強めにアクセルを踏まないと後ろに下がってしまいます。坂道などは走行していて力弱さが目立ちます。（ついでに1,...

乗り心地

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赤がかわいいですよ♪

2008.8.26

総評

赤がかわいいですよ♪

満足している点

加速はよく燃費もいい！ ＣＶＴ特有のくせはあるけど…。 東名もスイスイだし満足！ただやっぱりでかいですね。 女の人だと洗車も大変！ でもいい車です！

不満な点

なし

乗り心地

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良い車だと思います 室内の装備より、日常の走りに拘った車だと思います。今まで３リッタークラス以上の車を乗り継いできて、いわゆるダウンサイジングしたわけ

2008.8.26

総評

良い車だと思います 室内の装備より、日常の走りに拘った車だと思います。今まで３リッタークラス以上の車を乗り継いできて、いわゆるダウンサイジングしたわけですが、１０００キロ以上走って久々に走る楽しさを思い出...

満足している点

足回りも程よい硬さで、ハンドリングも素直。２リッター以下なので凄いパワーは感じられないが、普段の街乗りや高速道路を走っていてもストレスなく、軽快に走る乗っていて楽しい車です。初めてのＣＶＴ車という事で心配...

不満な点

①小物入れが少ない。 ②スマートエントリーが運転席側のみ ③減速する時１１００回転ぐらいでエンブレがかかったようになったかと思うと、するーと抜けたように軽くなる。毎回ではないが、最初気になった。今は慣れて...

乗り心地

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悪くない車だと思います 購入して半年が経ちました。対抗車はマツダのデミオやアクセラ、ホンダのフィット、トヨタのヴィッツがありましたが嫁と相談しあれやこ

2008.8.21

総評

悪くない車だと思います 購入して半年が経ちました。対抗車はマツダのデミオやアクセラ、ホンダのフィット、トヨタのヴィッツがありましたが嫁と相談しあれやこれやと言いつつ最後はトヨタの営業マンの熱意で購入しまし...

満足している点

・とばす人でなければ加速は不満に感じないと思います ・内装が広めでいい感じ ・リッター平均13キロほどなので経済的 ・車全体のデザインがスタイリッシュ ・サスも一般的においては程よくいいくらいです ・遠距...

不満な点

・前方ピラーで前が少し見にくい（特に左が見にくい） ・若干割高感がします ・肘置きないのは・・・ ・収納スペースが少ない

乗り心地

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思ったより良い車でした！ ９年間乗ったボルボＶ４０からの乗り換えでした。ずっとアウディ、ベンツ、ボルボと欧州車を乗り継いできたましたが、昨今のガソリン

2008.8.14

総評

思ったより良い車でした！ ９年間乗ったボルボＶ４０からの乗り換えでした。ずっとアウディ、ベンツ、ボルボと欧州車を乗り継いできたましたが、昨今のガソリン代高騰のため燃費を考えて国産車にしました。車の安全性に...

満足している点

総評にも書きましたが２００万円ちょっとの値段以上の良い車です。 ・足回りが堅くて乗り心地が良い。 　ずっと欧州車に乗っていたので、足回りの堅さは同等以上です。 ・タイヤは１９５／６５Ｒ１５　車幅が広く堅く...

不満な点

細かい点になってしまうので気にしてませんが、少しだけ記載します。 ・内装が価格成りですこし廉価性を感じます。特に豪華にする必要も感じないので問題ありません。 ・ピラーが大きいので少し見づらい点もある。 ・...

乗り心地

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乗り心地が相当悪い ・幅広で足元が広く、ゆったりとした乗り心地 ・いざというときに大きな荷物をつめるハッチバック ・2年以内位の発売 ・CVT ・最新

2008.8.11

総評

乗り心地が相当悪い ・幅広で足元が広く、ゆったりとした乗り心地 ・いざというときに大きな荷物をつめるハッチバック ・2年以内位の発売 ・CVT ・最新のエンジン ・故障の少なさ 等、自分で希望する条件を基...

満足している点

ディーラーでは1500ccしか試乗できなかったが、購入では1800ccを選択した。 試乗時と違い、1800ccは静かでスムーズに加速するので、1500ccには無い最新のDual-VVTiメカニズムも含め、...

不満な点

小物入れが少ない。 センターパネルに使われている柔らかいプラスチックによる、しなり音。特に夏場の高熱時に多い。アーチ形状なので、助手席への移動が困難。 ボンネットは下へ流れる形状で、左右前のフェンダーが全...

乗り心地

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