トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1300

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

529

星4

418

星3

195

星2

81

星1

77

1,300 件中 801 ~ 820 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現代のニーズに合ったコンセプトの車ではないかと思います。燃費などは今後楽しみですね。

    2014.4.28

    総評
    現代のニーズに合ったコンセプトの車ではないかと思います。燃費などは今後楽しみですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    今の所これといった不満はありません。
    乗り心地
    柔らかすぎず、固すぎず、適度に締まった感じで、好印象。まだアタリもついていないかと思うので これからかな。

    続きを見る

  • s.massa s.massaさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    舗装された車の流れの悪い街乗りとしてならいい車だと思います。 しかし… いろんな場面をこなせる万能型と思って買うとがっかりします。

    2014.4.20

    総評
    舗装された車の流れの悪い街乗りとしてならいい車だと思います。 しかし… いろんな場面をこなせる万能型と思って買うとがっかりします。 まず、1500ccクラスの排気量を誇るエンジンの割に非...
    満足している点
    足まわりがしっかりしている。 プリウスのようなスイッチと違ってシフトレバー式。
    不満な点
    思っていたより燃費性能悪い。 値段の割に内装が残念。 フロントピラーが死角になって右カーブでは前が見えない。 オプションで付けたフォグランプが明るさ不足で濃霧、積雪で役に立たない。 防音が甘い。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いところもあれば、悪いとこもある、基本的には手を加えれば問題ないものばかりなので、 基本的には、購入してよかったと思います。

    2014.4.12

    総評
    良いところもあれば、悪いとこもある、基本的には手を加えれば問題ないものばかりなので、 基本的には、購入してよかったと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    オーディオの音が漏れ漏れで、悲しくなります。テールランプの形が、少々気になります。 後は満足です
    乗り心地
    悪くはないと思います。シートもゆったりとしていて、自分的には良いと思います

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも大衆向けであり、燃費やコストを気にするユーザ向けとしては申し分ない仕様。

    2014.3.31

    総評
    良くも悪くも大衆向けであり、燃費やコストを気にするユーザ向けとしては申し分ない仕様。
    満足している点
    -
    不満な点
    大きな不満はなし。
    乗り心地
    長時間の運転も苦にならず快適だが、運転席斜め前方のピラーが太く、やや死角が広い印象。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費も良いし、パーツ類も豊富にあるのですごく良いと思います。

    2014.3.31

    総評
    燃費も良いし、パーツ類も豊富にあるのですごく良いと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    4WDがないとこが不便ですね。雪が降ると乗れません。
    乗り心地
    少しはねる感じもありますがまずまずです。デニトロールを施しているせいか路面音もそんなに感じません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長くこのクルマと付き合いたいし、経済的にもランニングコストも楽しみなクルマである。

    2014.3.29

    総評
    長くこのクルマと付き合いたいし、経済的にもランニングコストも楽しみなクルマである。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少しパーワーが欲しい。
    乗り心地
    スポーツサスペンションの採用と17インチ195/45の影響か若干ゴツゴツ感があるが、これがまた堪らない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    経済性を重視した通勤用のアシです。ロングドライブは厳しいけれど、割り切ってこの評価です。

    2014.3.26

    総評
    経済性を重視した通勤用のアシです。ロングドライブは厳しいけれど、割り切ってこの評価です。
    満足している点
    -
    不満な点
    購入前に考えていたほど燃費が稼げない。(リッター25kmくらい出ると思っていたが20km出たり出なかったり)
    乗り心地
    堅めのサスは嫌いじゃないですが、長距離を走るとチョット疲れる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前のビスタアルデオが広かったので車内がかなり狭く感じるが、老夫婦が街に出かけるためにちょこちょこ乗るにはちょうど良い大きさと排気量かもしれません。田

    2014.3.26

    総評
    前のビスタアルデオが広かったので車内がかなり狭く感じるが、老夫婦が街に出かけるためにちょこちょこ乗るにはちょうど良い大きさと排気量かもしれません。田舎道をゆっくりと走った時の燃費は驚きです。また普段から省...
    満足している点
    -
    不満な点
    後部座席が狭いので家人以外を乗せられない。高速道路での追い越しがかなり踏み込まないと出来ない。 山道の上り坂もかなりきつい、喘ぎながらという感じです。
    乗り心地
    足回りが思ったよりも硬め。路面の凸凹をかなり拾うのであまり乗り心地がいいとは言えない。

    続きを見る

  • しょーん プジョー しょーん プジョーさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りでもそこそこ高燃費なので買い物や通勤に向いてるが、家族で長距離だと狭い。 まだ子供が大きくない3人家族くらいの人にオススメ! 確かに燃費はい

    2014.2.24

    総評
    街乗りでもそこそこ高燃費なので買い物や通勤に向いてるが、家族で長距離だと狭い。 まだ子供が大きくない3人家族くらいの人にオススメ! 確かに燃費はいいが、カタログのリッター37?kmは期待してはいけない...
    満足している点
    燃費がいいこと! 燃費を気にしないで乗れること。 燃料補給回数が少なくて済むこと。 EV走行だと静か。(充電中は停まってててもエンジンがうるさい) LEDヘッドライトにするとヘッドライトがスポーテ...
    不満な点
    車体も軽い上1500cc+モーターの割りに加速が遅い。燃費は言いが期待には遠い程度。 後部座席は大人には狭過ぎる。 エアロパッケージと同価格もするオプションのLEDヘッドライトにしたがナンバー灯や車幅...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がとにかく良いので大変満足、走行性能も小型カーにしては上出来のパワーと乗り心地でとても満足。

    2014.2.21

    総評
    燃費がとにかく良いので大変満足、走行性能も小型カーにしては上出来のパワーと乗り心地でとても満足。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンがかかった時のエンジン音はうるさい。停車して車内で何かしているといきなりエンジンがかかり、暖機がいるからか回転数が高く、家の近くだと少し空ぶかししているみたいでかなりな近所迷惑だと思う。慌ててスト...
    乗り心地
    小型コンパクトカーにしてはノリ心地も走行性能もまあまあ良いと思います。

    続きを見る

  • マル@ZJGM兄弟 マル@ZJGM兄弟さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装はクラス相応かと。 ただただ、燃費の良さにビックリ。

    2014.2.20

    総評
    内装はクラス相応かと。 ただただ、燃費の良さにビックリ。
    満足している点
    驚異の燃費w 最近の車ってゴイスー
    不満な点
    フロントガラスの高さが低いからかして、視界が少し狭く感じた。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きく自分のニーズから外れることなく、各項目において及第点を付けられると思います。 トヨタらしい車作りだと思います。

    2014.2.11

    総評
    大きく自分のニーズから外れることなく、各項目において及第点を付けられると思います。 トヨタらしい車作りだと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    基本タイヤチェーン不可 遮音性能 通常グレードは内外装が安っぽくて、G's以外では我慢ならず、 G'sは、クラス的には高くついたので。 高級感のあるコンパクトカーを欲する自分のワガママです。
    乗り心地
    軽い車体の割りには突き上げは抑えられていると思うので充分です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5ナンバーサイズで個性があって燃費も良くて・・・。価格以外は満足。

    2014.2.9

    総評
    5ナンバーサイズで個性があって燃費も良くて・・・。価格以外は満足。
    満足している点
    -
    不満な点
    コストダウンの形跡が見え隠れ・・・。コンプリートカーといえどもベースがあるから・・・。
    乗り心地
    もっと硬いかな?と思っていたのですが、ちょうど良い。キビキビと言った感じ。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルも気に入っている。メインはプレミオの4駆があるのセカンドカーとして軽の代わりに使っているので居住性その他は別に運転席は狭くないので問題ない。

    2014.1.24

    総評
    スタイルも気に入っている。メインはプレミオの4駆があるのセカンドカーとして軽の代わりに使っているので居住性その他は別に運転席は狭くないので問題ない。燃費をどこまで上げれるか運転以外にも楽しめる車です。ただ...
    満足している点
    -
    不満な点
    12月初めに納車された時は38km/l出た区間も気温が-25度まで下がると25km/l極端に燃費が悪くなる。トータルで23km/lだったものも20km/lに燃費が気に入って購入したのに残念であるが現在何と...
    乗り心地
    走行安定性はあると思う、走行音も静かでモーター時のヒューンというかすかな音は電気自動車に乗っている感じで気持ちが良い、しかしゴッゴッした感じの突き上げが多いが個人的には気にならない。 前車が軽自動車なの...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な所もありますが、総合的には大変満足しています。自分はアクアに乗っていて楽しい。それが一番。 満足しています。

    2014.1.23

    総評
    不満な所もありますが、総合的には大変満足しています。自分はアクアに乗っていて楽しい。それが一番。 満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    価格を抑えるためと想われますが、内装がチープかな。防音材もかなり削られているのか、路面によってはロードノイズが気になる。
    乗り心地
    スポーツパッケージのオプションを入れたためタイヤと足回りの両方が固くなり、最初は下から突き上げられるイメージでしたが、距離を走ったせいかなじんできたのか、突き上げられる感じは弱くなりました。普通に走ってい...

    続きを見る

  • yogibear_aqua yogibear_aquaさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オレンジ色車体と燃費よし、クルーズコントロール後付できるとか、ナビDIYで取付しやすいとかいじり遊べるところが好き。足回り、ゴツゴツ、との評価もあるが

    2014.1.18

    総評
    オレンジ色車体と燃費よし、クルーズコントロール後付できるとか、ナビDIYで取付しやすいとかいじり遊べるところが好き。足回り、ゴツゴツ、との評価もあるが、私は一生懸命走ってる感じがして好き。
    満足している点
    ハイブリッドが内装チープでも込み込み200万円以下。 燃費:高速道路びゅんびゅんで21km/リットル。 街乗りだと22~37km/リットル。 アップダウンでも似たような燃費には感心する。 オレンジ...
    不満な点
    後ろ天井が低い。 後ろが見難い。ヘッドレスト、後ろピラー太すぎ。 バックミラーが後続車近くに見える、あおられてる感あり。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年齢もかさんできたことだし、次は軽でいいやと思っていた時期に会えたので、性能も大きさも中間的なところで、妥当な車を選べたと思う。

    2014.1.13

    総評
    年齢もかさんできたことだし、次は軽でいいやと思っていた時期に会えたので、性能も大きさも中間的なところで、妥当な車を選べたと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    前のゴムのような部分が車止めに当たることがあり、気を使う。
    乗り心地
    クッションはまあまあ悪くない。アクセルペダルがもう少し大きい方がやり易い。安定感はある。重心の低さを感じる。

    続きを見る

  • ずーむずーむ ずーむずーむさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆ハイブリッドはモーターとエンジンがめまぐるしく作動したり休んだり、すごい技術だとは思う。ただ、ガソリン車のようにアクセルペダルだけでコントロールする

    2014.1.11

    総評
    ☆ハイブリッドはモーターとエンジンがめまぐるしく作動したり休んだり、すごい技術だとは思う。ただ、ガソリン車のようにアクセルペダルだけでコントロールするほうがシンプルでわかりやすい。自分で運転している感が強...
    満足している点
    ○燃費の良さ 沖縄の一般道と高速道路を300㎞ほど走って満タン法で25㎞/L(燃費計は27㎞/L)レンタカーに最適! ○始動時、低速時の静かさ 「エンジンってうるさいものなんだ」と再認識させられ...
    不満な点
    ●乗り心地 初めは当たりが柔らかいと思ったが、舗装の継ぎ目でゴツっと硬く、足回りのキャパシティが不足していると感じた ●前方の見切り ボンネット前端が見えないと5ナンバーの小ささを生かし切れない...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • スネーク葵 スネーク葵さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一人の通勤用、友人とドライブに最適だと思います。 この燃費だと、高速料金払っても、高速バスのチケット代より安くすむかもしれません。

    2014.1.10

    総評
    一人の通勤用、友人とドライブに最適だと思います。 この燃費だと、高速料金払っても、高速バスのチケット代より安くすむかもしれません。
    満足している点
    プリウスと比べて、足廻り硬めの印象で、キビキビしてます。 驚異的な燃費。 気温20度、往復200kmの信号無し街道長距離ドライブすれば、誰でもほぼカタログ値出せます。
    不満な点
    ナビと、LEDヘッドライトつければ、 ほぼ不満点ないと思います。 高速走行だと多少パワー不足感がありますかね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足しているが、冬の燃費低下を防ぐために排熱回収器を標準装備にしたり フロントグリルの自動開閉システムを標準装備してほしい。

    2013.12.22

    総評
    非常に満足しているが、冬の燃費低下を防ぐために排熱回収器を標準装備にしたり フロントグリルの自動開閉システムを標準装備してほしい。
    満足している点
    -
    不満な点
    オプションが高い。 標準装備にすべきものがすべてオプション。 燃料タンクの容量が少ない。
    乗り心地
    ごくごく普通。段差で多少ショックを感じるが気にするほどではない。

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