トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧

コンパクトクラストップの加速を謳うならもっと加速の伸びが必要。 それからLEDパケは後付できるようにしれくれ！

2013.4.21

総評

コンパクトクラストップの加速を謳うならもっと加速の伸びが必要。 それからLEDパケは後付できるようにしれくれ！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

シートの座面が短く長時間運転はつかれる。 カーブは踏ん張りがなく怖い。

やはり燃費が良いので満足。特に意識しなく走っても２０より落ちることは無い（満タン走法）

2013.4.21

総評

やはり燃費が良いので満足。特に意識しなく走っても２０より落ちることは無い（満タン走法）

満足している点

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不満な点

助手席前のあいた物入れはあまり役に立たない。 OPもなんやかんやつけると２５０万近くになった。

乗り心地

ロードノイズが気になるのと　小石が飛んだ時の音でびっくりする時があるかな。

ハイブリッドに潜む「トヨタタイマー」 ハイブリッド車は使い捨ての「生活の道具」だ。クルマの家電化は進んでいく。実際、ヤマダ電機でクルマが買える時代だ。

2013.4.21

総評

ハイブリッドに潜む「トヨタタイマー」 ハイブリッド車は使い捨ての「生活の道具」だ。クルマの家電化は進んでいく。実際、ヤマダ電機でクルマが買える時代だ。アクアやプリウスなどのハイブリッド車の電池は消耗品だし...

満足している点

自分がクルマ好きかどうか、自己理解が深まる。

不満な点

ドライブの喜びが低燃費を出す喜びに変質する。画面に表示されるグラフや数値に一喜一憂するようになる。低燃費を出すために自分勝手な運転をするようになり、交通の流れを乱す原因になる。私自身、そのような運転をしが...

乗り心地

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最低の車？？見方が間違っています。 まずこの車の性能を理解せずして、一般の車と比べること自体、低脳。 例えばデスクトップPCとノートPCを比べるような

2013.4.21

総評

最低の車？？見方が間違っています。 まずこの車の性能を理解せずして、一般の車と比べること自体、低脳。 例えばデスクトップPCとノートPCを比べるようなもの。 デスクトップPCは、キーボードが割りとワイドで...

満足している点

・何と言っても小型化・軽量化：駆動用バッテリー、トランクアクスルの極限の小型化で、あれだけ小さいコンパクトボディに収まっている。 しかし144V電圧は搭載しており、バッテリー駆動としても十分。電力アップと...

不満な点

・特徴のないフォルム、内装：自分でアレンジしろという事か？最も売れてるSグレードのド標準車を買えば、そりゃ特徴ないだろう。 …ただこれだけ売れているし、市場にもパーツが山ほどあるんだから、文句を言う前に自...

乗り心地

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ハイブリットでコンパクト、今の時代に合ってると思います。女性の方でも乗りやすい車ではないでしょうか

2013.4.20

総評

ハイブリットでコンパクト、今の時代に合ってると思います。女性の方でも乗りやすい車ではないでしょうか

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は個人的には良いと思います。音も静かで良いですねー。

売れてる車 この車、とにかく日本で一番売れてるわけで もし謂れのない中傷を投稿している一部の人たちの言う通りなら 事故率がとんでもなく高くなってるはず

2013.4.20

総評

売れてる車 この車、とにかく日本で一番売れてるわけで もし謂れのない中傷を投稿している一部の人たちの言う通りなら 事故率がとんでもなく高くなってるはずなのに実際はそうでもない。 危険な車に価値のわからない...

満足している点

やっぱり燃費。カタログ値は？だけど他と較べりゃ良いことに変わりなし。 ハイブリッドなのにコンパクト。他のは中途半端に大きく取り回しに難あり。 外装色がカラフル。これはミラージュにも言えるけど。 静か。走り...

不満な点

他のコンパクトと較べても狭い。特に縦方向。 エコモードの動力性能は必要最小限。エコモードだからね。 テールランプのデザインにもう一工夫欲しい。 ブレーキのタッチ。最初は違和感あり。こんなものと思ってしまえ...

乗り心地

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勘違いベストセラー車 愛香草さん 、あんた間違っているよ。 「ベストセラーカーとしてユーザーに支持されていることがなによりの証」ってあるけどさ、今の時

2013.4.19

総評

勘違いベストセラー車 愛香草さん 、あんた間違っているよ。 「ベストセラーカーとしてユーザーに支持されていることがなによりの証」ってあるけどさ、今の時代、本当の車の基本的な性能が理解できていない素人から支...

満足している点

燃費。 でも、カタログ値より明らかに-10キロは減る(笑)

不満な点

燃費重視だけで、他の面は全然ダメ。 誰かが書いていたけど、軽自動車より遅いんじゃないの？ 安全装備、ホントに安全なの？ この車を買う人。 ・・・・まあ、安全運転で。

乗り心地

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燃費重視なのでこんなもんでしょう。 改善できるなら、内装をグレードアップしてほしい。 あとブレーキの効きをよくしてほしい。

2013.4.15

総評

燃費重視なのでこんなもんでしょう。 改善できるなら、内装をグレードアップしてほしい。 あとブレーキの効きをよくしてほしい。

満足している点

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不満な点

ちょっとしたことでトラクションコントロールが働きます。 そんなに踏んだつもりはないのですが。

乗り心地

ツーリングパッケージですが、乗り心地はこのクラスの標準だと思います。

取り敢えずハイブリッドって言うところだけ、満足。あとはイマイチ。もう少しオプションを付けずに安くしてほしい。

2013.4.13

総評

取り敢えずハイブリッドって言うところだけ、満足。あとはイマイチ。もう少しオプションを付けずに安くしてほしい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ちょっとフワフワし過ぎ。16インチなら良かったのかもしれないが、最小回転半径が大きすぎ。

ここではおすすめポイントを配点出来るようになっていますが、これというポイントがないので評価の難しい車です。 1.5ℓ+モーターと言っても、燃費重視の

2013.4.12

総評

ここではおすすめポイントを配点出来るようになっていますが、これというポイントがないので評価の難しい車です。 1.5ℓ+モーターと言っても、燃費重視のアトキンソンサイクルエンジン+発進時最大トルクは一瞬感...

満足している点

燃費の良さ。 発売前に貰ったビラには10・15モード40km/ℓと記載されていましたハズですが、流石にそこまでは無理。しかし、前愛車の倍位なので満足しています。周囲に配慮していますが、低燃費走行という現...

不満な点

慣れましたが、やはりインテリア。 素材からくる質感そのものには文句ありません。 しかし、色違いを重ね合うようなダッシュパネル、グローブBOX付近などのアクセントライン、この2つは頂けません。 ポップ...

乗り心地

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どこがいい車？　看板に偽り有 妻車候補としてディーラーでの試乗と旅先でたまたまレンタカーで乗りました。 結論から言うと今時珍しいくらいのダメ車です。

2013.4.12

総評

どこがいい車？　看板に偽り有 妻車候補としてディーラーでの試乗と旅先でたまたまレンタカーで乗りました。 結論から言うと今時珍しいくらいのダメ車です。 酷評されているみなさんの言われることがよくわかりました...

満足している点

思い当りありません。

不満な点

車としての基本性能。 不当に高い価格。 フィット、ヴィッツあたりとの差額を燃費代で取り戻すのに何十万キロかかるんでしょう？ 唯一の売りの燃費でカタログ燃費と実燃費で10ｋｍ/Ｌ以上違うこと。 カタログ値は...

乗り心地

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不満な点は自力解決しているので、 かなり満足度高めです。 何より燃費が魅力的！

2013.4.10

総評

不満な点は自力解決しているので、 かなり満足度高めです。 何より燃費が魅力的！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ノーマルではふわふわし過ぎていたので不満です。 現在は車高調をいれてちょっと固めにして満足です。

人命軽視の車 これ本当に車？私は車ではないと思います。 ただの電化製品に車輪を付けただけです。 良いと書いている人は燃費が良いのが良い車なんでしょうか

2013.4.9

総評

人命軽視の車 これ本当に車？私は車ではないと思います。 ただの電化製品に車輪を付けただけです。 良いと書いている人は燃費が良いのが良い車なんでしょうか？ 車って曲がる、走る、止まるができるのが当たり前。 ...

満足している点

燃費ぐらい。あと何年もしたらすぐに追い抜かれる可能性大

不満な点

特に『止まる』！！ぜんぜん止まらないぞ！ 自分の乗っている車の感覚でブレーキ踏んだら前の車に当たりかけた 自転車のブレーキでも付いているのか？ あれで高速や長い坂道はどうするんだろうか？ 人命軽視の車やな...

乗り心地

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ちょっと別の視点からのレビュー アクア契約は1月下旬。3月下旬の納車まで、色んなサイトの口コミを拝見し、こちらのレビューも大変参考になった。そのため、

2013.4.9

総評

ちょっと別の視点からのレビュー アクア契約は1月下旬。3月下旬の納車まで、色んなサイトの口コミを拝見し、こちらのレビューも大変参考になった。そのため、4月からの走行は（色々長所・短所を覚悟していたので）そ...

満足している点

あくまで主観です。燃費に関しては書きません。 ◎ 値段 ・（今だから言える事だが）2012年初頭よりも、2013年初頭の方が値引き率が大きい。 ⇒ あくまで概算：12年初頭≒5～12万程度、13年3月まで...

不満な点

あくまで主観です。 × （ナビ共通でしょうが）3Dハイブリッドセンサーの自動学習について、時間を要する。 ⇒ 学習が完了するまで測位の精度がやや劣る。（特に多層高速道路など） × カモメルーフのため、雨の...

乗り心地

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２日間乗りました 妹夫婦が所有しているアクア。２人の引っ越しを手伝うために２日間運転手で行ったり来たり。試乗レビューさせていただきます。私の父親がプリ

2013.4.8

総評

２日間乗りました 妹夫婦が所有しているアクア。２人の引っ越しを手伝うために２日間運転手で行ったり来たり。試乗レビューさせていただきます。私の父親がプリウスに乗っていますので、プリウスとの比較も素人ながら多...

満足している点

デザインは好きな方ですね。妹夫婦の車は水色っぽいブルーに乗っていました。洗車してピカピカだったのでとても綺麗に美しく見えました。 リアのデザイン、特にテールランプ辺りが個性があり気に入りました。 街乗りに...

不満な点

短所と言うより、ＣＭ等見て「燃費がいいから」とか、「プリウス買うより値段が安いから」だけで購入したら、思ったより燃費良くなく、合計金額は２００万超えと、期待はずれの部分があるかも知れませんね。 「プリウス...

乗り心地

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悪質なプロパガンダに騙されないで おこげ一代さんへ アクアのバッテリーが５～１０年で機能しなくなるかのような根拠のない悪質なプロパガンダは訂正するか取

2013.4.8

総評

悪質なプロパガンダに騙されないで おこげ一代さんへ アクアのバッテリーが５～１０年で機能しなくなるかのような根拠のない悪質なプロパガンダは訂正するか取り消すべきです。５～１０年とはまた、ずいぶん巾の大きな...

満足している点

ベストセラーカーとしてユーザーに支持されていることがなによりの証。

不満な点

ベストセラーカーに輝いたことで謂れのない妬み嫉みを受けやすいこと。

乗り心地

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エコモードじゃありませんか？ この車のレビューを読んでいると、「不満のない動力性能」「別に高級車を買った訳ではないので、十分に満足」という方がいる反面

2013.4.5

総評

エコモードじゃありませんか？ この車のレビューを読んでいると、「不満のない動力性能」「別に高級車を買った訳ではないので、十分に満足」という方がいる反面、「全然加速しない」「あんなんじゃダメ」というという方...

満足している点

十分な動力性能と圧倒的な低燃費の両立でしょう。クルマに求めるものは各人それぞれでしょうし、アクアが嫌いな人に好きになってくれ、というつもりはありません。ミツビシやニッサンのように、時代に先行してEVに進出...

不満な点

あれだけのシステムを搭載しているのだから、仕方ないっちゃあ仕方ないんですが、高価なことくらいでしょうか。後、「ハイブリッドは嫌いだから」は良いとして、論旨がメチャクチャな投稿はやめましょうよ。ハチャメチャ...

乗り心地

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予想以上に良いクルマでした。 昨日の報道で、昨年度で一番売れたクルマ『アクア』を借りて、600㎞程走らせる機会があったので、個人的な感想を述べたいと思

2013.4.5

総評

予想以上に良いクルマでした。 昨日の報道で、昨年度で一番売れたクルマ『アクア』を借りて、600㎞程走らせる機会があったので、個人的な感想を述べたいと思います。 ここのレビューでも酷評されているし、正直乗る...

満足している点

●動力性能…どんだけ走らないんだろうと思っていましたが、通常モードであれば発進加速も悪くないし、高速100km/h巡航にも余裕がありました。 登坂時は多少エンジンのうなりが喧しいですが、3名乗車でもあまり...

不満な点

●視界…やはりRrウィンドゥは上下方向に狭いですね…。 ●Rrシートの居住性…仕方ないのですが、メインバッテリが後席足元に張り出し、後部座席は足元が少し窮屈。 ●振動騒音…エコタイヤによるロードノイズ、ブ...

乗り心地

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親の会社の社用車として3ヶ月ほど前に購入しました。普段通学に乗っているエスティマの平均燃費が大体6~7km/Lなのですが、アクアはエコドライブに気を使

2013.4.4

総評

親の会社の社用車として3ヶ月ほど前に購入しました。普段通学に乗っているエスティマの平均燃費が大体6~7km/Lなのですが、アクアはエコドライブに気を使わなくとも22km/L出るので近場の移動で使えるときに...

満足している点

エコドライブを意識せずとも20km/Lという高燃費。これにつきると思います。１人や２人で乗ることが多く、燃費が良ければ後は気にしない、という方にこれ以上の選択肢はないと思われます。走っていて楽しくはないの...

不満な点

高燃費というメリットと引き換えに、多くの部分がコストカットされてる点。これは長距離(東京-名古屋往復600kmほど)を運転して分かったことなのですが、シート全席の造りがあまり良くなく、短距離では必要十分な...

乗り心地

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普通の車にしようと思うと高額になるが、距離を走るならガソリン代を考えれば良い。距離を走る車が前提で作られているなら内装をもっと良くして欲しかった。フ

2013.4.3

総評

普通の車にしようと思うと高額になるが、距離を走るならガソリン代を考えれば良い。距離を走る車が前提で作られているなら内装をもっと良くして欲しかった。フットレスト・天井ライト・窓ボタンのオートとライトくらいは...

満足している点

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不満な点

Aピラーが視界の嫌な場所にある。ドアミラーも脇が細くて見えにくい。助手席のヘッドレスが視界を遮る。 安全性に関わる所は考えてほしい。

乗り心地

ショックが硬いのか？少しゴツゴツする。インチアップしたら疲れそうな気がする。