トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1315

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

543

星4

417

星3

197

星2

81

星1

77

1,315 件中 721 ~ 740 件を表示

  • なおですわ なおですわさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日納車

    2016.7.9

    総評
    まあ、良いと思います
    満足している点
    スタイルが良い。
    不満な点
    小回りが、きかない
    乗り心地
    段差とかショックが大きい、雨天時走行中、タイヤのノイズ大

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  • 86dog 86dogさん

    グレード:Xアーバン(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Gsの設定はある意味ありなのかも・・・・・

    2016.6.30

    総評
    いきなりアクア??と思う方がいるかもしれませんが、父の新車購入候補のため ヴィッツ(1.3リッター)と比較試乗のため昔乗りました。ハイブリッドはあまり乗った 事が無いので(この前となるとCR-Zが出た...
    満足している点
    想像以上に走行安定性が高い。Xアーバンでこれだけ感じるならGsとかなら 楽しめそう?
    不満な点
    購入目的や趣味および興味ための試乗でないためそこまで見てないので割愛
    乗り心地
    よくも悪くもアクア、普通の乗り味。スポーツカー乗りがのって満足する セッティングがされてるわけでもなし。ただハイブリッドゆえの静粛性というより 実際静かなのだろう。怖いほどに感じる。

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  • ななとも ななともさん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    αから買い換えました

    2016.6.4

    総評
    色々あるけど、今のところ初めてのコンパクトカーに満足しています。 今度は絶対長く乗るぞー!
    満足している点
    小さいので車庫が余裕になりました。 走りはスロコンで基本満足、αよりも出足はかなりよかですよ。 チョロキューみたいで可愛いとこ( ^)o(^ ) セーフティーセンスCが付いてるので妻が喜んでます。
    不満な点
    後部座席の空間がない、妻の軽(パレットSWターボ)の方が遥かに広いです。 防音性の悪さ フロントマスクが、見る角度によってはちょん切ったみたい?に見えるとこ 25mmダウンなのですが、あと少しダウン...
    乗り心地
    Gsなので硬めですが、前のα(tanabe車高調5cmダウン)に比べればバウンドした時の回帰や揺れ感などはかなり良いレベルだと思います。 静寂性は最悪のレベルです。マフラーHKS付けましたが、室内の籠も...

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  • みゅうのしけ みゅうのしけさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクアの燃費について

    2016.4.3

    総評
    新車購入して丸2年。走行距離91000Kmにて燃費について報告します。運転状況は、常時エコモードスイッチはオン、意識してエコ運転はしていません。走行内容は、市街地走行は、80%、峠越えは、10%、高速走行...
    満足している点
    燃費のみ。
    不満な点
    私の着座位置から前方左右のピラーが、対向車ならびに歩行者の位置確認において邪魔になります。試乗車で確認してください。
    乗り心地
    200万円台の車としては普通。

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  • 何事にもゆとりを持って 何事にもゆとりを持ってさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結局アクアは3年間乗ってきてどうだったのか?

    2016.3.31

    総評
    アクアから燃費を取っ払うと、何も残らない。 積載量は試乗車を見ながら考えるといいです。 そのへんのことはカタログに余すことなく書いてありますのでまず読みましょう。
    満足している点
    必須だそうなので書いておきます。さっき書いたのに(笑) はい、まずメンテナンスフリー。(本当にフリーは駄目だが) 次には積載量。後部座席という壁を乗り越えれば何とかなる。 そして・・・燃費!これ忘れ...
    不満な点
    必須なんだけど、書きたくない(笑) はい、まずゆれたときの余韻がながい。これはサス変えればなんとかなります。 次にはエンジンの揺れ。回転数が高いのか知らないがとにかく震えます。
    乗り心地
    サスペンションはなかなかやらかいです。硬いとは思いません。 前の車がどれだけやらかかったかにもよりますが、最初は変に思うかも。 次第に慣れてきますのでネ。 静粛性ですが、エンジンがかかっていても...

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  • FW07 FW07さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先週納車しました

    2016.3.30

    総評
    走るし曲がるし購入して良かったと思います。 小回りがきかず駐車時に白線を跨いだりするが、これは慣れの問題でしょう。 たまに高齢の両親を乗せて遠出するが、後席の居住性が少し心配。
    満足している点
    外観と操作性に満足している。
    不満な点
    不満と言うわけではないが、最低地上高が低いので心配な場面に遭遇する。
    乗り心地
    カチっとしていて安定感があるが、段差や継ぎ目のショックは結構拾う。 静粛性は思っていたよりよい。変な振動も無い。

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  • saiyasu saiyasuさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできてます

    2016.2.20

    総評
    普段みているとおとなしい車かと思っていましたが、結構走るんですね。いい意味で裏切られました。オーナー様がきっと紳士的なのでしょう。買ってもいいかもと思いました。
    満足している点
    ハイブリッドシステムは完成度が高く、普通の車と比較してもほぼ違和感なく運転ができる。その上燃費はよく、加速感もいい。運転もそれなりに楽しめるレベル。この前にノート(NA)を借りたが、こちらは可もなく不可も...
    不満な点
    気のせいかもしれないが、暖房の利きが悪いような?あと、キーを回してもエンジンがかからないので違和感が。もう一つ、エンジンがかかると結構音が大きい(停車時)。
    乗り心地
    コンパクトカーなのでこんなもんかと。特に問題なし。

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  • Emosion Emosionさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費良し!

    2016.1.24

    総評
    燃費が良いにつきます。 ただし、値段がそこそこするため微妙なところです。
    満足している点
    ・燃費 ・リアシートが倒れること
    不満な点
    ・結構うるさい ・内装の質感
    乗り心地
    ハイブリッドのため普段は静かなのですがエンジンが動くとめちゃくちゃうるさいです。 しかも、結構な時間動いていてバッテリー容量が少ないのでしょうか? モニターを見る限り、バッテリーはたまっているのでよく...

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  • Asdf Asdfさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッド初体験

    2016.1.9

    総評
    一般道でのアクアの燃費は、デミオディーゼル6ATでは勝負にならないかもしれません。 アクア、デミオは同じようなルートを走りましたが、ディーゼル6ATは24km/L台、ガソリンが22km/L台、 ア...
    満足している点
    ハイブリッドを高速、一般道合わせて260km運転しました。 モーターで走ったり、エンジン始動したりと忙しいですが、切り替わりが滑らかでさすがトヨタだと思いました。 エアコン作動時でも、エンジンが停...
    不満な点
    DJガソリンデミオがマイカーですが、それに比べロードノイズ、エンジン音が大きく感じました。 エンジン音に関しては、ゆったりと走るときは静かなのですが、高速や山坂道でハイペースで走ると高回転を維持してしま...
    乗り心地
    -

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  • 八本松のヒロくん 八本松のヒロくんさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車購入から1ヶ月経ちました。

    2016.1.8

    総評
    車内のノイズは煩い方ですが、一般道を運転していて楽しい車です。
    満足している点
    コツコツとドレスアップ。 9インチにナビが付けられた。 パ-ツ類の値段が安い。
    不満な点
    エンジン馬力が非力過ぎる・・74psは軽のタ-ボに近い。 あと10psアップしてケロ~! エアコンのファンの音が煩さすぎ・・スピ‐カ‐のデットニングよりもファンをデットニングした方がオ‐ディオ...
    乗り心地
    同クラスのフィットからすると車高が低いので、 コ-ナ-リングはイイかも。 個人的にはFの方がイイ・・視点が高いし。

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  • kansuien kansuienさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は確かにいいですね

    2015.12.25

    総評
    どこかで聞いたのですが、営業マンが「ディーラーにアクアを見に来て買わない理由がわからない」と言ったそうですがわかる気がします。良く出来ています。 ただお値段はそこそこします。自分で計算した結果、ヴィッツ...
    満足している点
    コンパクトカーなのに結構静かです。モーターで走ってるとタイヤのノイズかエアコンの送風音が気になるくらい静かです。エンジンも静かです。モーターとエンジンを上手い事コントロールして燃費を稼いでいます。
    不満な点
    もう少しモーターかエンジンの低速にトルクがあると言うことなしです。
    乗り心地
    そこそこ硬いです。今どきのトヨタ車は硬めなので標準的かと思います。 現在はダウンサス組んでしまいましたのでやや硬めになりました。

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  • わら太 わら太さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いクルマが売れるのではない、売れるクルマが良いクルマなのだ

    2015.11.25

    総評
    いくら考えても「一番売れている」理由がよくわからない不思議なクルマ。 確かにハイブリッドシステムの完成度は素晴らしいけど、小型車の寸法を持ちながら室内は軽自動車より狭いなんて・・・。低重心で小振りな車体...
    満足している点
    一番気に入ったのはドアロックで、タッチ施錠、ドアハンドルに手を回すと開錠は現在最高のものでしょう。出来たら他メーカーも追従して欲しいけど、こんなとこにも特許とかあるのかしら? ただしバックドアの電動...
    不満な点
    オートライト(トヨタは今でもコンライトと呼ぶ?)が相変わらずエンジン停止後もドアを開けるまで消灯しないのはなにか理由があるのかしら?ワゴンRのようにエンジン停止と同時に消えてしまう方が良いに決まっています...
    乗り心地
    タイヤはBSエコピア175/65R15。乗り心地はちょっと固く感じるけど揺さぶられることの少ない上質なものでした。例えるならこないだ借りた現行ムーヴに似ています。 静粛性も高く、騒音計の値は60キロ...

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  • 寿限無寿限無五劫の擦り切れwwwwwww 寿限無寿限無五劫の擦り切れwwwwwwwさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のハイブリッド乗車

    2015.11.18

    総評
    自分では買わないかなw でも、ハイブリッドの加速はモノホンでした。おもしろさには少しかけるかもしれません。
    満足している点
    加速!
    不満な点
    インテリアなどちょっとちゃっちい。まぁレンタカーなので・・・。
    乗り心地
    普通。よくあるトヨタのクルマ。

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  • 黄色いアクア 黄色いアクアさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です

    2015.11.10

    総評
    いろいろ付けたので支払総額230万でした。納得の一台です。
    満足している点
    寒冷地仕様とシートヒーターで暖かい。黄色が可愛い。特に水銀灯の下だと美しい。オプションのノットアンテナも黄色でかっこいい。エントリーナビですが、タッチパネルで良いし、SDカード(ひとつにCD200枚入りま...
    不満な点
    (電気スイッチにすぎない)ゲート式シフトレバーがガチガチと硬くぎこちない。ブレーキペダルをしっかり踏まないとシフトできない。動かすたびに手がビリビリする。もっとしなやかにして欲しい。速度90キロ位でキーン...
    乗り心地
    ディーラーオプションのパフォーマンスダンパー(ボディダンパー)を付けたので、乗り心地が向上。高速カーブでの安心感がアップ。

    続きを見る

  • ガチ男です ガチ男ですさん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクアGG'sがやってきた!

    2015.11.3

    総評
    ハイブリッド車は初めてでしたが、なかなか楽しいです。通勤メインで、遠距離なので、燃費が譲れないのですが良くて助かっています。休みの日には、遠出も気軽に出来ますよ!また、タイヤも減りにくいみたいです。
    満足している点
    1.フロント、リアがカッコいい。 2.内装が豪華。 3.ノーマルより20万位割高だが、値段以上のオプションが付いている。絶対お得。 4.ホイールを変えなくて良い。 5.ネットでアクア共通オプション...
    不満な点
    EV走行で意識して走っているのに、後ろから煽らないで下さい! 白は汚れが目立ちますね!常にフキフキしてます。
    乗り心地
    硬めですが、私はこのぐらいが良い。

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  • みやもっちゃん みやもっちゃんさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ アクア レンタカーで走った3日間...

    2015.10.27

    総評
    コンパクトカーとしては、よく出来てますね。 売れているのも良く判ります。 積載性は、フィットの方が優れていますが、荷物を積まずに移動のアシにするのであればアクアの方が良いかもです。
    満足している点
    期待値には及びませんでしたが、過去借りたレンタカーで最高燃費でした。 離島はガソリン代が高いので、燃料代が少なくて済むのはやはり嬉しいですね。 エンジンON/OFFが判らないくらいのシステムにも感...
    不満な点
    乗り心地が固めで、突き上げ感があるところです。 価格を考えれば仕方ないかも知れませんが、レンタカーを降りてから自分のゴルフに乗ると、その上質間に再び感心してしまう乗り味でした。 まぁ、アクアとゴル...
    乗り心地
    今回、レンタルした個体は、既に40000km以上走っていましたので、足回りは劣化しているのでしょうけど、それにしても路面からの突き上げも含めて褒められた内容にはなっていません。 やはり足回りのコストダウ...

    続きを見る

  • スカムコ スカムコさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から一週間経ちました。

    2015.10.6

    総評
    毎日乗っても大丈夫、最高の通勤車です。 全体的に良い車だと思います。
    満足している点
    見た目と燃費の良さ。 車内のインテリアの質が旧モデルより良い。
    不満な点
    リアのドアがペラペラな感じで、スイッチベースもチープ。 Gの値段あげても良いからリアはどうにかならなかったのでしょうか。
    乗り心地
    足まわりはモデリスタホイール15インチです。 乗り心地は固めでタイヤが固いかな?程度。 結構惰性で進みます。 スピード出して曲がっても安定しているのは低い重心のおかげでしょうか。 エンジン音やモー...

    続きを見る

  • Izam Izamさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽快な車 アクア

    2015.10.1

    総評
    ハイブリッドであろうとなかろうと軽量コンパクトな車であればじゅうぶんエコカーを名乗る資格があり、アクアがまさにそれに当てはまる。
    満足している点
    玄関からスニーカーをつっかけて出て行くような気軽さが良い。
    不満な点
    オーラがないところ。
    乗り心地
    頼りない感じはなく適度な硬さ。 アイドリングストップも含めてノイジーな面は感じない。 殆ど新車に近い状態の車だったので振動などの要素も感じられなかった。

    続きを見る

  • ダンディパパ ダンディパパさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から2週間 往復350キロのドライブも終えて

    2015.9.24

    総評
    総額で軽く300超えてしまったので選択肢は他にも沢山あった・・・ 納車後に近々、セーフティ機能が装備されるらしいと聞いてガッカリした 最近は装備が充実したコンパクトモデルが多い中、アクアも頑張って欲し...
    満足している点
    スポーツ仕様(専用アルミ・ローダウン・エクステリア加飾)にLED多用でカッコ良い オーディオはソニックプラスのアクア専用パーツに交換したので良くなった スロコンも付けたからモードを使い分け出来て楽しい...
    不満な点
    振動・ロードノイズ・高回転時のエンジン音が厳しい 小回りの悪さ コーナーセンサー含めてレーダー装備設定なしは頂けない 低燃費はわかるけど、もう少し出力とトルクを上げて欲しい (せめてシステム出力1...
    乗り心地
    標準から2.5㎝ローダウン・スポーツサス+ポテンザだから固い 静粛性は綺麗な路面、一般道でEV走行すれば静か       でも、荒れた路面はタイヤの固さがもろに出る 振動に関しても同じ ザラ...

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  • アブサンRS アブサンRSさん

    グレード:Xアーバン(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか侮れない車

    2015.9.23

    総評
    営業マン曰く「アクアを買いに来てアクアを買わない理由を見つけることはできないと思います」 まさにその通りだと思いました。 欲を言えば足回りがカローラハイブリッド並みになってくれるとうれしいですね。 ...
    満足している点
    全体的におおむね満足と言ったところ。 アクアが少しでも気になるなら試乗してみてください。
    不満な点
    カローラハイブリッドに乗ってしまうと、あの足回り、あの剛性、あの乗り心地が基準になってしまいます。 このサイズでないといけないという理由などがないなら、カローラハイブリッドがおすすめです。
    乗り心地
    X-URBANは専用サスということですが、ちょっと硬めかな。カローラフィールダーと同じくらいの硬さ。 もう少しカローラのように足を滑らかに動かせるようになれば、路面の悪いところでボディからの軋み音も聞こ...

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