トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1316

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

543

星4

418

星3

197

星2

81

星1

77

1,316 件中 681 ~ 700 件を表示

  • おおさむ おおさむさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトで良いです

    2017.5.15

    総評
    ほんの少し気になる点はありますが全体としては満足度髙いです。
    満足している点
    子供も大きくなって一緒に行動することも少なくなりました。夫婦には十分な大きさですし取り回しも良いです。でもいざというときは5人乗れる。 燃費も良いし税金とか自宅マンションの駐車場代(大きさで違う)など、...
    不満な点
    ①運転席前の物入れ:蓋は無いし大きさ的には中途半端で何を入れるか?という感じです。 ②運転席側窓SW「AUTO]の照明:暗すぎ。最初点灯していないのかと思った。 ③収納場所が少なめ。
    乗り心地
    乗り心地は少し硬めな感じです。

    続きを見る

  • RK_meister RK_meisterさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初ハイブリッド!

    2017.5.14

    総評
    燃費改善目的で購入したので総じて いいクルマです。さすがは戦略車。
    満足している点
    ・駐車が楽 ・結構速い ・燃費サイコー ・アフターパーツ多い ・ばらしやすい
    不満な点
    ・内装のプラスチック感 ・エンジン回転時は結構爆音 ・外の音が入ってくる デッドニング必須 ・天井低い
    乗り心地
    硬めかなあ・・・ 乗り心地は悪くないがロードノイズが 気になるので早めにタイヤを変えたい。

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  • まこちゃん2 まこちゃん2さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    みなさんよろしくお願いします。

    2017.5.13

    総評
    かっこ良くて、とても良い車だと思います。
    満足している点
    かっこ良くて、とても静かで快適
    不満な点
    パワーがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゴンタ27 ゴンタ27さん

    グレード:Xアーバン(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く出来た小型ハイブリッド。

    2017.5.11

    総評
    燃費が良い上に走行安定性や加速も良く、運転が楽しめるクルマです。ただやはり、同クラスの競合車と比べると狭い居住性となるので少人数家族の方の普段の足とかセカンドカーとしてなら一押しです。プリウスと同様、ハイ...
    満足している点
    当然ですが「燃費」。とは言え、走行性能を犠牲にしているわけではありません。走る、止まる、曲がる、全てが小型大衆車の基準値以上。走行安定性も良いし、加速も侮れません。ハイブリッドですが、好燃費だけが特徴では...
    不満な点
    燃費に影響する空力や車重を考えてのことでしょうが、やはり全体的に狭いです。ウチのように家族3人ならアリですが、4人を超えるとキツイでしょうね。それと街にあふれています。逆に言えばそれだけ売れている良いクル...
    乗り心地
    乗り心地は、硬すぎず柔らかすぎずのサスで、おおむね合格!!ただし、標準装備のタイヤ、ブリジストン「エコピア」は、路面の荒れを拾って振動するしウルサイです。レグノに交換したら良くなりました。

    続きを見る

  • 頭文字8600 頭文字8600さん

    グレード:S“スタイルブラック”(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費今まで乗った車で最高にいい。。。

    2017.5.5

    総評
    車は最終的には燃費が良ければいいのではと、 おもいますが。。。。。。。
    満足している点
    何といっても燃費でしょう。
    不満な点
    せまいよー。2人で乗るにはいいよ。 2人乗りとわりきれば。。。GOOD
    乗り心地
    いいと思います。

    続きを見る

  • かなめさん かなめさんさん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    乗りやすく、いい車!!

    2017.5.3

    総評
    とても乗りやすくいい車かと。 スポーツカーやハイパワーが欲しいって方には、物足りないかも知れませんが普段乗るには、とても安心して乗れる一台だと思います。
    満足している点
    まずは、やっぱりフロントフェイス! これが嫌ならなんで選んだってなります。 メッキがくどい印象でしたが実際購入してそれはなくなりました。 2つ目は車両のボディ剛性のチューニング! ...
    不満な点
    内装が中途半端。 フロントとリアとでは全然車の価値が違うし、値段の割にはもう少しゴージャスにして欲しい部分もたくさんある。 意外と小回りがきかない。 純正ホイール+純正タイヤ が重いのと硬い...
    乗り心地
    乗り心地はとてもいいです。ただ、純正ホイールと純正タイヤでは重く、硬かったので車外に交換しました。 静粛性は値段の割には低いかな。もっと静かでもいいレベルを期待していました。 15□キロ前まで...

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  • 12K_NB8 12K_NB8さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブが楽しいクルマ

    2017.4.28

    総評
    久しぶりに運転するのが楽しいと感じた車でしたよ。 メッキグリルが存在感ありますし、スタンド等で洗車してると声をかけられることもあります。 人とは違う車をお探しの方は是非!
    満足している点
    とにかくドライブするのが楽しいくるまですね。始めは普通のアクアを購入予定だったのですが、アクアをフルエアロにするよりもG’sを強く薦められたので今思えば良かったです。 始めからスタビライザーやスポット溶...
    不満な点
    リアのスイッチ周りとスピーカーリングもメッキで統一して欲しかったですね。 あと、最小回転半径5,8mはありえないです。 駐車場でハンドル切れなくて切り返すこと度々… コンパクトカーなのにアルファード...
    乗り心地
    乗り心地に関してはギャップをよく拾う印象があります。

    続きを見る

  • 赤ぽるて 赤ぽるてさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのハイブリッド

    2017.4.21

    総評
    私の場合、浮いたガソリン代でローンの70%以上を賄えるのでコスパがよい。通勤メインなので、過度の装備やサイズは不要。HVエントリーモデルとして、日常の使用には十分な装備だと思う。
    満足している点
    燃費。停車時の静粛性。(ポルテと比べると)右前方の視界良好。
    不満な点
    ヘッドライト(+ハロゲンフォグランプ)が少し暗いと思う。LED or HID を検討中。
    乗り心地
    静か。快適。

    続きを見る

  • ミラーさん ミラーさんさん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめまして!

    2017.4.11

    総評
    いいとこあり悪いとこもありですね。 でも、いいところの方が格段に多い! オススメですね!
    満足している点
    燃費がいい! 見た目よし!
    不満な点
    小回りがきかない。 乗り降りがしづらい。
    乗り心地
    乗り心地はかなりいい! でも、乗り降りがすごくしづらいのがネックです。

    続きを見る

  • みゅうのしけ みゅうのしけさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年間126500Km走行の燃費報告(アクア)

    2017.4.2

    総評
    運転状況は、常時エコモードオンにして運転していますが、エコ運転を心がけてはいません。走行距離の内訳は、市街地走行80%,高速道路利用10%,峠越え10%です。エアコン利用状況は、人より1か月早く、1か月遅...
    満足している点
    燃費のみ
    不満な点
    通勤通学ならびにお買い物のための専用車にてそれ以上を望んではいけない。1)夜間帯はルームライトがないため、後部座席は真っ暗です。2)両サイドミラーならびにサイドガラスは雨滴がこびり付きますのでグッズが必要...
    乗り心地
    短期間で長距離走行したので、経年劣化は進みます。車好きなら、足回りは交換するかもしれませんが、私としては、交換しても状況は変わらないと判断しています。

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  • がっちゃん@ がっちゃん@さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマイカー!

    2017.4.2

    総評
    販売台数の多い車ですので街中でよく見かけます。 自分も車を買おうと考えだした当初はハイブリットなんかいらねぇーよ...的な考えでした。 ましてや人と違うものが良かったので一番売れてる大衆車なんか買...
    満足している点
    経済的で消耗品もすくないのでコスパはいいと思います。 外観も同型の車種の中ではスポーティな形状で個人的には気に入ってます( ˘ω˘ ) 狭い通路で対向車が来ても気にせず走れるサイズなので街乗りには...
    不満な点
    内装のチープ感が否めない。但し後期モデルはその辺りが改善されていると思います。 高速域に入ると加速がしんどい。 1500ccなので仕方ないことなのですが...燃費重視の車なのでこの部分はあまり求め...
    乗り心地
    走行性能と同じく純正ではないのでまったく参考になりません(笑) 乗り心地.....とりあえず固いです(笑) 悪いとは決して言いません(笑) なぜならこれが普通だと思っているから。(笑) いいんです...

    続きを見る

  • よっちゃんぺ よっちゃんぺさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    4

    トヨタ80点主義を体現した車

    2017.3.27

    総評
    ヴィッツハイブリッドが発売された今では、この車を新車で購入する理由はあまりないように感じる。 ハイブリッドシステムに予算を取られ、エンジンや内装はとことんコストカットされている。 初期型であるためか、...
    満足している点
    重心が低いためか、素直なハンドリング。この感覚はこのクラスではなかなか味わえない。 乗車人数による燃費の変化が少ない。 巡行時の騒音が低く静か。 発進時加速や中間加速はガソリン車に比べて...
    不満な点
    初期型での話ですが、 ・内装が安っぽい。 ・エンジン騒音が大きく、がさつ。日産のHR15DEと比較にならない。 ・100km/hを超える加速は緩慢で、軽ターボ車に負ける。 ・後部座席天井が低く、大...
    乗り心地
    乗り心地は固め。かつてのヨタ足ではないが良いとも言えない。 巡行中は静かに走るが、その分ロードノイズが気になる。 時々、HVシステムの仕様上?停車中にガクガクと揺れたりする。 エンジン騒音は大きく、...

    続きを見る

  • かぼちゃ:) かぼちゃ:)さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトだけどコンパクトじゃない車

    2017.3.24

    総評
    本車は一般的にコンパクトカーと呼ばれる部類に含まれます。ボディサイズで言えばコンパクトかもしれませんが、取り回しは全くコンパクトではないです。 コンパクトカーでスポーツ走行がしてみたいと考えられる方...
    満足している点
    ・見た目 見た目が好きでなければ、購入の選択肢には入らないと思います。 ・程よい車高 車高はアクアL, S, Gのベースグレードに比べて、約25 mmダウンしています。サスを変えなくとも、見た目...
    不満な点
    ・小回りが効かない(最小旋回半径5.8 m) 本車は、小回りが全く効きません。狭い駐車場(都市部のコインパーキング等)で駐車する時は、切り返しを何度も行う必要があり不便です。 ・乗り心地が悪い ...
    乗り心地
    硬い。

    続きを見る

  • ちゃみ ちゃみさん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お願いいたします

    2017.3.19

    総評
    満足
    満足している点
    サイズ かっこいい
    不満な点
    足がかたい
    乗り心地
    硬め ロードノイズが結構入ってくる

    続きを見る

  • しゃくり しゃくりさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りスペシャル

    2017.3.19

    総評
    車検の代車で1日借りて乗りました。 プリウスと違いシフトレバーもヴィッツと同じ感じなので 特に違和感なく運転できます。 チープと言われてしまうところかもですが、使う側からすると違和感なく運転でき...
    満足している点
    燃費 ガソリンの車に比べ静か 説明書を読まず運転できるシンプルなところ
    不満な点
    ブレーキの利き方。慣れないとギクシャクしてしまう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • n3956 n3956さん

    グレード:S“スタイルブラック”(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのハイブリッド

    2017.3.15

    総評
    かなり満足してます。
    満足している点
    燃費に満足 高速移動で28キロ/L程度でした。 気を使って走ればもっと良いのかな? 走行中も非常に静か。
    不満な点
    Sスタイルブラックにはクルコンの設定が無い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カロゴンノリ カロゴンノリさん

    グレード:S(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の玩具

    2017.3.5

    総評
    悪いところはかなりある車だとはおもいますが、 弄れば弄った分だけ目に見えて改善されていくので弄って楽しい最高の玩具だと思います。
    満足している点
    燃費がとてもよく、それなりに小回りが利くところ。 アフターパーツも豊富で前期・後期で流用可能な部品も多いところ。
    不満な点
    内装が値段の割りに安っぽいのと乗り心地がちょっと悪い。 ハッチバック車なのにトノカバーが標準で付いてない上にオプションのトノカバーが地味に高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 黒とら 黒とらさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    流石のアクアも超田舎では燃費が悪い

    2017.3.1

    総評
    田舎でハイブリッドは意味ないのか・・特に山の中、買い物に行くと標高差が1000m以上も上下するからかもですが(;^_^A 
    満足している点
    都内に出ると燃費が32前後と凄く良い。
    不満な点
    郊外だと極端に悪い・・坂ばっかりだからか18~22しか( ;∀;)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かぐやえもん かぐやえもんさん

    グレード:Xアーバン(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    沢山見かけるのは素性の良さ

    2017.2.28

    総評
    街中でたくさん見かけるのは、ただトヨタの販売力だけでなく、クルマとしての素性が良いからに他ならないと感じさせてくれます。 コンパクトハッチとしての取り回しの手軽さはもちろん、今でも見劣りしない外観、X-...
    満足している点
    見た目と燃費、それとX-URBANの足回りもなかなか良く満足しています。 まず見た目。 もう7年経過しようというモデルながらも流麗でスポーティなコンパクトハッチであることと、X-URBANとしてア...
    不満な点
    X-URBANで良い足回りを得ましたが、それを活かしきれるだけのパワーが山では発揮されないところですね。 内装については最新のコンパクトクラスが頑張っているだけに多少見劣りはしますが至って実用的。た...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 西やん(旧名ぐらっちょ) 西やん(旧名ぐらっちょ)さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車検の代車で走りました♪

    2017.2.24

    総評
    久しぶりの5ナンバー車と2代目プリウス以来のハイブリッドの代車ですが ボディが小さくきびきび走り、 その上トップグレードのGなのでマークxのファブリックよりシート生地がいい。 コンパクトカーとしては...
    満足している点
    ・ボディが小さく扱いやすい。 ・思ったよりパワフル。 ・トップグレードのGなのでマークxのファブリックよりシート生地がいい。 ・80’s後期を感じさせるスペースビジョンメーターの液晶。
    不満な点
    ・ATの変速レンジがDかBしかないのでパドルシフトがあれば面白そう。 ・タイヤハウスから聞こえる小石の音がわかる。 ・ウィンカーの音が大発の軽みたいな電子音。 ・エンジンスタートが思ったより静かすぎ...
    乗り心地
    ・シートの座り心地はプリウスより劣りますね。 ・笑点の座布団を5枚ほど重ねたような乗り心地なので要改善。 ・サスは思ったより硬くてスポーティ。でも昔の5ナンバーと比べてフニャチン感はありません。

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