トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

燃費スペシャル

2019.3.17

総評

社有車でよく乗る車ですが、できることなら乗ることを避けたい車種です。 同じ価格帯でデミオ・フィット・ノート・スイフト等多彩な車種がありますが、この車種の中だと燃費以外は勝てる要素が無い気がします。 ...

満足している点

街乗り燃費の良さは抜群です。

不満な点

①EPSの味付けが軽すぎる事 ②ブレーキがON/OFFという感覚で、いわゆる「かっくんブレーキ」になること。その割には制動距離はよくない。 ③後席に乗った時の乗降性の悪さ。 ④乗ったら2...

乗り心地

-

ドライブが楽しくなる車

2019.3.13

総評

この車両がオプションフル装備で250万円で買えると思うと非常にコスパがいいです。スポーツカーはいらないけど、手軽に楽しい車が欲しい方にはおススメです。 高速走行時の直進安定性やコーナリング性能はノー...

満足している点

何よりも運転していて楽しいです。ノーマルのアクアからボディや足回り等にGAZOOのチューニングが組み込まれ、250万円で買えるとは思えないです。気軽にスポーツ走行を楽しみたい方にとっては非常にいい車です...

不満な点

おおきく2つあります。 1つ目は静粛性や振動です。乗り心地欄で説明したので割愛します。 2つ目は小回りが利かないということです。コンパクトな車両ながら、最小回転半径が5.8mもあります。駐車場や...

乗り心地

乗り心地は硬めです。凹凸を乗り越えた際など、街乗りでは多少ストレスになることがありますが、流れの良い国道や高速走行時はこのくらいの硬さがすごく好印象です。 静粛性に関して、エンジン音が大きいです。E...

街中は走りやすい

2019.3.10

総評

一度は買いたいと思ったが、2週間ほど乗ったが近所に買い物に行くぐらいならいいが、長距離は乗りたいと思わない。 燃費はカタログ値の半分ぐらいしか走らない、 期待していなかったが、結構レスポンスいいので街...

満足している点

流れを無視して走れば燃費がいい。 （それでも燃費計で26km/lなのでカタログ値にはほど遠い） 燃費気にせず踏み込めばそれなりの加速はできる。 初期型プリウスよりもブレーキは自然。 車内はそれ...

不満な点

以下代車のレンタカーていう前提で見てくださいね。 ボンネットが全く見えないので車両感覚つかみづらい。 EVモードで走れるのは徐行レベルの速度。 流れに沿って走ると瞬間燃費が6km/lぐらいになる。 ...

乗り心地

柔らかめの足回り 1時間継続乗車したら腰が痛くなった 始動直後は今まで味わったことがないくらい寒い

仕事車

2019.3.9

総評

遠くない会社への通勤や、近所への買い物用としては最高だと思います。 でもそれ以上は求めてはいけない車だと思います。

満足している点

とにかく燃費がいい車です。どんな走り方しても20km/Lを切ることはあまりありません。 高速走行よりも山道の方が燃費良いです。 ハイブリッドの恩恵か、出足はすごくいいです。トルクがもりもりしてます...

不満な点

乗れば乗るほど開発者はこの車に乗った事があるのか疑問になります。 色々な意味で割り切りが必要な車です。

乗り心地

柔らかすぎない足ですが、良くはありません。 でも、同乗者が酔ってしまうような揺れは無いのでは？と思います。 ですが大問題は騒音です。我慢できないぐらい煩い車です。 ハイブリッド車は静かではありません。

AQUA BLEU

2019.2.13

総評

かなり良い ドライブ趣味の人だが200km程乗り続けて まだ乗れる位には良い

満足している点

新型アクアはやっぱ静かでイイネ エコメータで今の燃料で およその残走行距離がわかるのもイイネ

不満な点

アクアの純正オイル粘度が　0w16　と言う レア粘性である事と　調べた限りでは 何処にも行っても在庫なくて合っても一種類 新し過ぎてラインナップがなくて手に入らない 一応Mobile1はあるんだけ...

乗り心地

REGNO限定とは言え 走行音が異様に静か テッチン＋エナセーブは煩いので論外

某買取店の代車

2019.1.23

総評

某買取店の2万キロしか走ってない代車でした。 グレードが下のグレードなので、後部の窓は手動というチープ設定。 2015年式の車でも窓が手動とはTOYOTA恐るべし。そこまでエコにするとは。さすがにそこ...

満足している点

ハイブリッドだけあってそれなりに燃費がいい

不満な点

乗り心地がフワフワする。 最近の軽自動車より居住性が悪く狭い

乗り心地

乗り心地は柔らかくフワフワしている。 ベーシックなグレードだからか足回りがとても残念。 静粛性は普通のコンパクトカーと同じくらいだけど、エンジンが唸ってなければEV走行もできるので静か。

ラグジュアリー感はあんまり無いかな

2018.12.20

総評

せっかくオーディオにBOSE入ってるのにロードノイズで音の良さがあまり分かりません（笑） でも高速道路でのドライブは楽しいです。

満足している点

久々のMTで運転が楽しい（＾ω＾）

不満な点

ロードノイズが大きい、収納が少ない、足硬い（笑）

乗り心地

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当然ながらパワーには欠ける

2018.12.8

総評

スポーティグレードでありながらも、若干半端感が否めないが（パドルシフト無し、パワー不足）峠の下り等のワインディングロードでは楽しませてくれる車 もうちょっと特化させて欲しかったかな

満足している点

コーナリング性能の良さがあり、ワインディングロードを走る際にはアクアより特化した足回りによりいい部分が出てきます またハイブリッドによる燃費性能もあり、エコでありながらも、走れる子に仕上がっていると思い...

不満な点

後部座席にドリンクホルダーが少ない、というか真ん中に一個しかないので、実質二人乗り状態（前車スイフトではドアにドリンクホルダーが付いていてしっかり後ろに乗る人間の事も考えていた） 走りに対してチューニン...

乗り心地

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みんカラ投稿初心者です。

2018.12.4

総評

とにかく燃費が良い車輛だと感じております。 軽乗用車以上の燃費で普段乗り利用であればアクアは申し分ない車です。

満足している点

チョイノリでも燃費がいい。 維持費が安い。 スタート時の加速に満足です。

不満な点

内装が安っぽい。 路面の振動が直に伝わる。 室内の静粛性に不満。

乗り心地

足回りは硬めのセッティングなのか？結構ゴツゴツと振動が伝わってきます。しかし個人的には悪くないと思います。

エコだし乗りやすいしそこそこ快適

2018.11.9

総評

車両価格とか燃料代を考えると、コストパフォーマンスはとても良く、アフターパーツも多種多様なため自分好みにしやすい。思いの外車内は広く視界もそこまで狭くないので運転はしやすい。 後部座席は狭く、あまり人を...

満足している点

運転しやすい、燃費がすごく良い、後付市販パーツが多くカスタマイズしやすい

不満な点

後部座席が狭い、フル乗車だと重さを感じる、ノイズが大きい、サンバイザー使うと信号見えない

乗り心地

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初めてのハイブリッド車

2018.10.31

総評

総じて燃費はいいし、装備も満足してます。コンパクトカー、ハイブリッド車として見れば概ね良く出来てると思います。 セーフティセンスは無いよりあった方がいいかなってレベルです。 よくボロクソに書いてる人が...

満足している点

やっぱり、燃費の良さですね。ガソリン車の概念で考えると、普通乗用車で20km/L以上走るなんてあり得なかったですから。 ただ、いい燃費を出すにはコツが要りますね。納車して400キロしか走行していませんけ...

不満な点

発進の際、モーターの走行を長くしようと思うと、周りの車に迷惑な事。最近までS2000というスポーツカーに乗っていたので、当然絶対的なパワーが無い事。これは割り切って慣れるしかないですね。 ハンドルが軽す...

乗り心地

サスは硬めでいい感じです。ハンドルが軽すぎてハンドル切った時に路面のインフォメーションが伝わりにくいです。 静粛性、振動は車格から見ればこんなものだと思います。 あと気になるのが、何かのスイッチの入り...

初ハイブリッド

2018.10.27

総評

燃費がとにかくよく、足回りがいいので思ったより満足度が高い！

満足している点

足回りが柔らかすぎず、ロールも少なく良い

不満な点

わかっていたけどパワーがない CVTがかったるい

乗り心地

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311アクア

2018.10.20

総評

Came on Japan, reborn from 311. と 呼び込みを始めたあたりの時代を感じる。 英語ガチャガチャなのは許して。 20年前の 下のグレードのセダンや コンパクトカーと質...

満足している点

窓がそれなりに大きい 燃費求める形 小回り効くのはステアリングだけ。 手回しリア窓。電源入れずに 窓開く。 35.7km/L とかやべえ

不満な点

2011年 Lグレード 元リース車の地方レンタカーなので 整備が細かく出来てない。 燃費も最新型ほど出ないね。 エンジンルーム洗ってねぇ。。。きちゃない アクア特有の小回り自慢良いけど 本当...

乗り心地

エコスが前に、ネクストリーが後ろに はちゃめちゃ。 エコスのかるーい転がり抵抗と滑り加減とダルイカンジの前。 ネクストリーのカタフワ ゴツゴツ 確実に走る後ろ。 なにそれーという気持ち。 ...

やはり、燃費が凄い。

2018.10.4

総評

納車１ヶ月で１２００㎞ 走った。 燃費２７㎞。

満足している点

ガソリンが高いので、助かります。

不満な点

ゴルフバックが１個。

乗り心地

静かなので、オーディオが良く聞こえる。 ６スピーカーの影響も有るのかな？

台風時納車予定延期

2018.10.3

総評

市内や小距離に向いている

満足している点

小回りきく 衝突しない

不満な点

荷物が十分積めない

乗り心地

そこそこ

台風時納車予定延期

2018.10.3

総評

市内や小距離に向いている

満足している点

小回りきく 衝突しない

不満な点

荷物が十分積めない

乗り心地

そこそこ

普通のクルマ

2018.9.1

総評

まあまあ可もなく不可もなくの平均点３のトヨタな車。 長距離走行は腰が痛くなりますが、燃費が（さらに）良くなりますので相殺です。

満足している点

燃費が良い。オレンジ色きれい。

不満な点

加速悪いです。また、バックで坂道上るのすごく大変です。（トヨタの営業マンも知りませんでした。） ロードノイズが大きい。（タイヤはエコピア） 長距離走行すると腰が痛くなります。

乗り心地

ショック吸収性いまいち。フワフワした感じかと思えば跳ねるし、硬いんだか柔らかいんだか？ あと、長距離（片道４００キロ、ほとんど高速道路）走ったら、腰が痛くなりました。ファンカーゴの時は腰痛くなりませんで...

カロ大好きな車

2018.8.23

総評

値段の割に満足な車だと思います。

満足している点

燃費がいいです。

不満な点

加速が悪いです。

乗り心地

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良い車です。

2018.8.19

総評

走りを楽しむ？（なんか別の走りの楽しみ方をする車だと思います。）

満足している点

燃費の良いところ、クルコン使用でさらに燃費が上がるところ、 ついつい燃費を気にして、Ａ／Ｃ　つけずに汗かいて乗ってしまいます。

不満な点

内装が少々安っぽいところ

乗り心地

ドライビングポジション悪くないです。ゆとりがあります。今はやりの上から見下ろす視認性とは異なり、落ち着きがあり、車速があがっても、そんなに疲れないと思います。

カラカラ異音がする

2018.8.19

総評

デミオのようなドライビングポジションとハンドリングでアクアの燃費であったら良かったと思います。（ディーゼルは考えていませんでした）

満足している点

前車はカムリハイブリットの初期型でクルーズコントロールもついていない車でした。子供達もそれぞれ車を持ったので、小さくて小回りが利く燃費の良い車（通勤往復100キロ）をと考えて選びました。燃費は満足、取り回...

不満な点

平成27年9月登録の中古車を購入しましたが、購入当初から低速時にエンジン付近からカラカラと異音がしておりました。購入トヨタに持っていきましたが異常無しとの事、カローラ店に持ち込み整備士同伴で運転して見ても...

乗り心地

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