トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

現状に合った車

2020.2.13

総評

インプレッサからの乗り換えです。後席の広さ、積載性はインプレッサに負けますが、運転のしやすさ、燃費のよさには満足しています。私自身の生活が変化し、荷物や人を乗せることが少なくなったので、日常使いとしてはち...

満足している点

燃費のよさは噂どおり抜群です。後日、燃費記録に掲載するつもりです。 走行性能も予想以上で、カーブでも安定しています。前に乗っていたインプレッサに負けないくらいです。 登山のために林道を走ることがあるの...

不満な点

乗り心地は、路面の状況を細かく拾うのが、やや煩わしい印象です。 荷室は広くはありませんし、使い勝手もいいとは言えません。 後部座席は狭く、人を乗せることが多い人には向いていません。

乗り心地

-

悪いと言っても、燃費が良い！

2020.1.10

総評

トータルでは、良い車だと思います。 私の不満点は、カスタマイズである程度は解決出来るので・・・。

満足している点

燃費が善い！ 思ったより悪いと言っても、燃費は良いと思います。 燃費走行はあまり気にせず走って、暖房つけて、近場のチョコ乗りばかりで、タイヤはハイグリップ（ネオバ）で・・・色々条件悪くても、20km/...

不満な点

大きな不満は無いと書いてますが・・・ 多少はあります。。。 前方が見にくい（涙。。。 ここ最近（っていうかこの10年ぐらい）の車って、色々試乗したけど前が見にくいのが多いと思う。 その中でもア...

乗り心地

純正は×です。。。 ショックとサスのバランスが悪いのか？？ふわふわなのか？バタバタなのか？落ち着かない足で、乗り心地は悪い。。。 私の車は車高調＆17インチにカスタマイズしていますので、正直乗り心...

超カッコイイ！

2019.10.26

総評

スポーティなグレードの位置づけですが、スポーツカーではありませんので走行性能には不満がありますが、スタイリングの良さ、装備、所有していることの悦びなど総じて非常に満足しています。

満足している点

なんといってもスタイリングがイイ！所有していることに悦びを感じます。前身のＧ’Ｚアクアもかなり尖ったデザインでしたが、個人的にはどちらかというとサードメーカーのエアロのようでイマイチ心惹かれませんでした。...

不満な点

最小回転半径がスタンダードなグレードのアクアの4.8ｍから5.8ｍとなり、今まで乗ってきたクルマの感覚で曲がろうとすると曲がりきれず、切り替えしが必要になった点。とにかく小回りが利かないです。一般的に5....

乗り心地

足回りは若干固めかな。気になる程ではありませんが。静粛性も思ったほどではないかも。自分的にはどちらもたいした問題ではないですが。

前方視野角が

2019.10.22

総評

全体的には悪くないが、 Aピラーによる視界の問題、 電子ブレーキのコントロール性の問題、 ABSが作動しても、油圧でパッドと繋がっていない為に、ブレーキペダルへの反力がなく、ABS警告ランプで作動を...

満足している点

アクセル操作に対して、反応が良い。ワイヤースロットルのMT車から乗り換えてもまあ許せれる範囲。モータートルクのおかげか、微妙な操作に対して、きちんと反応する。ここの部分は、省燃費純ガソリン車のCVT車より...

不満な点

前方視界が悪い。具体的に言うと、Aピラーより前のフロントガラス越しに見る視界の左右の見開き角度の範囲、つまり前方視野角が狭い。視野角が狭い理由は、デザイン。ルーフから降りたAピラーの付け根が車体前方へ伸び...

乗り心地

ふわふわするわりに瞬間的な突き上げには、突っ張りガツンと衝撃が。ビル足とは正反対。接地性は高くはない。

１万キロ走ってみて

2019.9.8

総評

燃費も良く、１５０Km／日位なら快適（田舎です）に走れます。燃費も良く２人位で使うにはいいと思います。 後部座席が狭いという評価らしいですが、重心が低くて空力も良くて、ヴィッツやカローラとは違うモデルで...

満足している点

買って５ヶ月、燃費がいい。田舎だと普通に走って２６～２７Km位。都会だと１６km位。 前に乗っていた車より軽くて、低重心、パワーはないが床までアクセルが踏めるストレスフリー？、でも合流などでは十分な加速...

不満な点

コンパクトカーらしく、音の大きさと振動。あとエンジンの不調。 エンジン音はブンブン回ってるぞ～って感じで許せるのですが、遮音性は低いです、というかノイズがうるさい。 振動は一般道だといい感じ？、高速道...

乗り心地

乗り心地はいいと思います。でもＧセンサーは前のくるまと比べてよく鳴ります。それでも気にならないのは足がいいんでしょうか？ 静粛性は軽い分期待しない方がいいです。軽い分遮音材減らしてるってことですから。

アクア。NHP10　お初のhaiburiltudo。

2019.8.4

総評

◎総合評価です。

満足している点

やっぱり、乗りやすさですね。 トヨタさんは、どの車でも扱いやすいです。 エンジン音も静かだし、乗ってて安心ですね。 （DIY）もある程度、しやすいですね。

不満な点

今の所、無いかな。（ハイブリッド）特有の癖が有るけど。

乗り心地

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トヨタ一本道

2019.8.3

総評

走るたびに異音の状況が気になって仕方がありません。４０点。同じ車種乗ってる人に聞いてもそんな症状出たことない。当たりが悪かった？

満足している点

燃費

不満な点

２万㎞ほど走ってからの症状ですが加速するとエンジン駆動に切り替わると思うんですがその時異音がして時には壊れるかと思う大きな音。デーラーに点検してもらいましたが原因は分からないそうです。変なことに走るたびに...

乗り心地

エコカーゆえタイヤなど基準値で走るためか乗り心地はよくありません。

わ

2019.7.27

総評

わ

満足している点

わ

不満な点

わ

乗り心地

わ

6年も乗った愛車なのに、残っている写真は数枚とは…

2019.7.24

総評

走る喜びは燃費がどのぐらい伸びたかにつきる。マニュアル車で育った世代なので、CVTはどうも感性に合わない。その点、今のているDSGはマニュアル車に乗っているようで最高。もうCVTには戻れないかも。

満足している点

人生初のハイブリッド車。6年間3万キロで手放し、Aクラス購入。パワー不足でしたが、燃費運転が身に付きました。ローダウン、純正エアロ、RAYSアルミで恰好はよく、満足でした。

不満な点

高速ではエンジンがかかりっぱなしになるため燃費が伸びない点。特に100Kｍ/h以上ではエンジンパワーがないためアクセル開度が多くなり燃費悪化。

乗り心地

ローダウンしたことも一因だが、リアサスのストロークが少なく、すぐに底づきすること。

スペイド車検時の代車で使用☆

2019.7.13

総評

正直、他の車両が良くなっていく一方、アクアがまだモデルチェンジしていないせいで時代遅れが出ている。 特にHVユニットは何年前の物かわからないぐらい結構経っている物を使っているので、そのアドバンテージがあ...

満足している点

代車レンタカーで走った程度ですが、以前、前期型にもガンガン走っていた時がありまして、その時との比較ですが、まず後期型にて走りやある程度の装備も充実していて、値段相応の車で人気がある事がよくわかります。　燃...

不満な点

先ずはこの顔。 中期のアクアの顔のほうが好きです。 何となく86にフォグランプ付近が似ていて。 ・HV機能：特にインバーターがデカすぎて最早時代遅れ。 ・EV性能：モーター出力、回生能力、...

乗り心地

初期の頃は振動多めで軽さもあったけど、ちょっと値段に合わない内装と乗り心地でしたが、今回の後期？はかなりレベルアップしていて、純正の足でも十分楽に走れました。 長距離だとどうかは短時間では無理でしたが、...

はじめてのハイブリッド

2019.5.28

総評

燃費はいい（前車比）がパワーがない（前車比）

満足している点

いままで燃費が悪かった車を乗っていたので、よかった！

不満な点

内装がイマイチ・・・。自分好みに変更中

乗り心地

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トヨタ アクアGs　★３つ

2019.5.26

総評

ちょっとやんちゃなエコカーです　 燃費良くって、カッコ良い、装備も充実していて快適です　娘と一緒に載ってます。　

満足している点

・ちょい悪な顔　 ・低いボデー　 ・充実装備　

不満な点

・車重が重い　 ・加速が重い　 ・小回りが効かない　

乗り心地

チョイ固、 深いギャップ踏むと後輪がフェンダーに干渉します、 ロードノイズ大きいです。

約1ヶ月ありがとう

2019.5.18

総評

今回、愛車が入院する事になったため代車として約１ヶ月お世話になりました。 トヨタの燃費重視ハイブリッドの良さが存分に発揮されてる１台だと思います！ 実際は全くの別物だと思いますがこれから電気自...

満足している点

燃費が良い！ 色が黄色だったため周りの視線が気になったが、デザインが意外とカッコイイ！ センターメーターでかつ得たい情報を知れてメーターが見やすい！ お財布機能は他車種にはないので新鮮で...

不満な点

燃費に特化した車なせいかノーマルモードで走っていたが特別力強さを感じるシーンが皆無だった！ フットレストが装備されていないため左足の置き場が迷子！ 後席が狭い！ グレードの問題だと思うが...

乗り心地

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紹介

2019.4.10

総評

良いです カッコいいです

満足している点

デザインがカッコいい

不満な点

小回りがきかない

乗り心地

とても良い ゴツくてとても良い

ダイソン号

2019.3.19

総評

足がパワーに勝っており、挙動も大きいので、ドライビングの基本を再確認するのには、良い車と思います。 この車は、バカにしてましたが、スポーツカーですよ。 登りで煽ると、下りでしっぺ返しをくう可能性もあ...

満足している点

低重心のためか、コーナリングがいいです。 サスがよく動くので、挙動を感じとりやすい。 今まで、ロールしない車にばかり乗っていたので、この車で初めて、「ロールして曲がる」感覚を知りました。 非力かつ燃...

不満な点

非力です。 あとせめて３０馬力あればなぁ。 前の車は、直６ツインターボの３００馬力超えでしたが、踏めない３００馬力より、踏める１００馬力の方が楽しいと、最近感じますが、あとせめて３０馬力❗

乗り心地

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燃費スペシャル

2019.3.17

総評

社有車でよく乗る車ですが、できることなら乗ることを避けたい車種です。 同じ価格帯でデミオ・フィット・ノート・スイフト等多彩な車種がありますが、この車種の中だと燃費以外は勝てる要素が無い気がします。 ...

満足している点

街乗り燃費の良さは抜群です。

不満な点

①EPSの味付けが軽すぎる事 ②ブレーキがON/OFFという感覚で、いわゆる「かっくんブレーキ」になること。その割には制動距離はよくない。 ③後席に乗った時の乗降性の悪さ。 ④乗ったら2...

乗り心地

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ドライブが楽しくなる車

2019.3.13

総評

この車両がオプションフル装備で250万円で買えると思うと非常にコスパがいいです。スポーツカーはいらないけど、手軽に楽しい車が欲しい方にはおススメです。 高速走行時の直進安定性やコーナリング性能はノー...

満足している点

何よりも運転していて楽しいです。ノーマルのアクアからボディや足回り等にGAZOOのチューニングが組み込まれ、250万円で買えるとは思えないです。気軽にスポーツ走行を楽しみたい方にとっては非常にいい車です...

不満な点

おおきく2つあります。 1つ目は静粛性や振動です。乗り心地欄で説明したので割愛します。 2つ目は小回りが利かないということです。コンパクトな車両ながら、最小回転半径が5.8mもあります。駐車場や...

乗り心地

乗り心地は硬めです。凹凸を乗り越えた際など、街乗りでは多少ストレスになることがありますが、流れの良い国道や高速走行時はこのくらいの硬さがすごく好印象です。 静粛性に関して、エンジン音が大きいです。E...

街中は走りやすい

2019.3.10

総評

一度は買いたいと思ったが、2週間ほど乗ったが近所に買い物に行くぐらいならいいが、長距離は乗りたいと思わない。 燃費はカタログ値の半分ぐらいしか走らない、 期待していなかったが、結構レスポンスいいので街...

満足している点

流れを無視して走れば燃費がいい。 （それでも燃費計で26km/lなのでカタログ値にはほど遠い） 燃費気にせず踏み込めばそれなりの加速はできる。 初期型プリウスよりもブレーキは自然。 車内はそれ...

不満な点

以下代車のレンタカーていう前提で見てくださいね。 ボンネットが全く見えないので車両感覚つかみづらい。 EVモードで走れるのは徐行レベルの速度。 流れに沿って走ると瞬間燃費が6km/lぐらいになる。 ...

乗り心地

柔らかめの足回り 1時間継続乗車したら腰が痛くなった 始動直後は今まで味わったことがないくらい寒い

仕事車

2019.3.9

総評

遠くない会社への通勤や、近所への買い物用としては最高だと思います。 でもそれ以上は求めてはいけない車だと思います。

満足している点

とにかく燃費がいい車です。どんな走り方しても20km/Lを切ることはあまりありません。 高速走行よりも山道の方が燃費良いです。 ハイブリッドの恩恵か、出足はすごくいいです。トルクがもりもりしてます...

不満な点

乗れば乗るほど開発者はこの車に乗った事があるのか疑問になります。 色々な意味で割り切りが必要な車です。

乗り心地

柔らかすぎない足ですが、良くはありません。 でも、同乗者が酔ってしまうような揺れは無いのでは？と思います。 ですが大問題は騒音です。我慢できないぐらい煩い車です。 ハイブリッド車は静かではありません。

AQUA BLEU

2019.2.13

総評

かなり良い ドライブ趣味の人だが200km程乗り続けて まだ乗れる位には良い

満足している点

新型アクアはやっぱ静かでイイネ エコメータで今の燃料で およその残走行距離がわかるのもイイネ

不満な点

アクアの純正オイル粘度が　0w16　と言う レア粘性である事と　調べた限りでは 何処にも行っても在庫なくて合っても一種類 新し過ぎてラインナップがなくて手に入らない 一応Mobile1はあるんだけ...

乗り心地

REGNO限定とは言え 走行音が異様に静か テッチン＋エナセーブは煩いので論外