トヨタ アクア 「1万キロ走ってみて」のユーザーレビュー

にしじ、 にしじ、さん

トヨタ アクア

グレード:S(CVT_1.5) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1万キロ走ってみて

2019.9.8

総評
燃費も良く、150Km/日位なら快適(田舎です)に走れます。燃費も良く2人位で使うにはいいと思います。
後部座席が狭いという評価らしいですが、重心が低くて空力も良くて、ヴィッツやカローラとは違うモデルです。次に出すときにはクーペっぽくしてもいいのではと思います。
満足している点
買って5ヶ月、燃費がいい。田舎だと普通に走って26~27Km位。都会だと16km位。
前に乗っていた車より軽くて、低重心、パワーはないが床までアクセルが踏めるストレスフリー?、でも合流などでは十分な加速です。
車高も低いので横風も以外と強いです。
休日の友としていい相棒です。
不満な点
コンパクトカーらしく、音の大きさと振動。あとエンジンの不調。
エンジン音はブンブン回ってるぞ~って感じで許せるのですが、遮音性は低いです、というかノイズがうるさい。
振動は一般道だといい感じ?、高速道路だとくるまの振動→シートの振動→背中を直撃。200km位なら問題ないですが、700km位一気に走ると挫けそうになりました。シートを変えたい。
エンジンの不調はすごい爆音、最初の始動時に1気筒失火するようです。まだアクアではまだ1回だけですが、前のカムリでは毎日起きるようになって経年劣化という判断で乗り換えたので、何年か後に再発しないか少し不安です。
デザイン

-

走行性能

-

パワー感は必要十分。合流も楽々。お巡りさんのお世話にならない速度域なら普通にゆったり走れます。でも登り&追い越しだと非力。
操作性等は後期型のためかいい感じです。
乗り心地

-

乗り心地はいいと思います。でもGセンサーは前のくるまと比べてよく鳴ります。それでも気にならないのは足がいいんでしょうか?
静粛性は軽い分期待しない方がいいです。軽い分遮音材減らしてるってことですから。
積載性

-

あまり積んでないので、検討してません。
燃費

-

燃費は
田舎:26.5km位(22~30)
都会:16.0km位
価格

-

故障経験
エンジン始動不良(すごい爆音)まだ1回。
前のカムリはコレが連発して乗り換えました。
トヨタハイブリッドの寿命は電装ではなくてエンジンだと思います。カムリは今回直しても、将来再発したら修理代が結構かかるかもって言われたので乗り換えました。設計不良ではなく経年劣化?!だそうです。

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