トヨタ アクア のみんなの質問
000さん
2023.11.11 00:37
mic********さん
2023.11.11 13:14
なにを以て良いと判断するかですが、私の判断基準だとハスラーの方が小さいから良いです。
アクアは幅が広すぎて自宅駐車場への出入りが苦労します。
rtd********さん
2023.11.11 11:50
最近の軽自動車は進化しているのは確かですが、それでも軽自動車であることには変わりないです。近場ならどちらでも不満はないでしょうが、遠乗りだったらアクアしかないです。軽自動車は長い時間乗ると振動が体にも伝わるし、トレッドも短いので乗り心地は小型普通車のアクアに負けてしまいます。
初代のアクアは4WDがないし、燃費以外は「ひどい~普通」という感じでした。
つまり燃費以外はほめられる点があまりない感じです。
しかし現行型はアドバンスパークなど便利な機能が増えて、新プラットフォームの採用で大幅に進化して乗りやすくなりました。ハスラーがターボならどちらも加速は困らないですが、ハスラーは地上高と軽自動車の規格上、進化したアクアが良いことになります。
総経費はハスラーでも安いですが、ターボにすると値段が上がり、燃費も落ちるので、アクアとの総経費の幅が狭まります。
私なら乗りやすいアクアですね。
Ter********さん
2023.11.11 06:32
比較対象の車種ではないような感じですが、燃費はアクアのほうがだいぶいいですが、価格はアクアのほうがだいぶ高いので元を取るには10万キロ走らなくては取れないとか?
この2種どこを対象にどちらがいいのか?と思われたのでしょうか?
比較対象するなら、ハスラーと(ダイハツ)タフトですね。
bik********さん
2023.11.11 03:45
どちらも良いです。
1150408052さん
2023.11.11 01:57
軽欲しければハスラーだし、普通車欲しければアクアですね。
狂乱の紫水晶さん
2023.11.11 01:07
ハスラー
cva********さん
2023.11.11 01:03
車にかかる費用の総額ではハスラーのほうが安いです。
狭い道や狭い駐車場では、車体寸法が小さくて小回りしやすいハスラーのほうが運転が楽です。
有料道路の料金はハスラーのほうが安いです。
燃費はアクアのほうが良いですが、重要なのは総額ですので、経済性ではハスラーのほうが優れています。
一般市民さん
2023.11.11 00:46
SUZUKIの販売員でもないしTOYOTAのバイヤーでもないのでどちらが推しとも言い難いですが…
比較対象が釣り合ってない気がしますね。
質問者さんのライフスタイルに合わせるか、その車種を引き合いに出した理由があるのならそれを基準に考えては?
遠藤憲一さん
2023.11.11 00:41
それは好みや必要性なので何とも言えません。
中古でフィット3のRSかアクアのGRスポーツ、ヴィッツのGRスポーツのうちどれかを買おうと思っているのですが、運転していて1番楽しいのはどのクルマですか?
2024.11.20
ベストアンサー:フィットでしょう。 CVTはLモード多用すると高回転使えて面白い。
2024.11.24
ベストアンサー:エンジンのトルクは大差ありませんが、ストロングハイブリッドのモーター出力が違うので、クイックでスポーツモデルらしい走りを求めるならアクアG's。 しっとり落ち着きのある走りと遮音性の高い落ち着いた乗り心地が好みで、峠の下りとかではちょっとスポーティーな操舵感も楽しんでみる…くらいの乗り方ならフロンクス。
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