トヨタ アクア のみんなの質問
fff********さん
2017.2.7 21:38
補足
日本でもドイツ車は高級のイメージですよね。でも中国は4割とか走ってる割合が全然違うと聞きます。
pap********さん
2017.2.13 16:00
中国では外国車しか信用していない。
と言うのが先ず根底にある。
以前中国人に聞いたことがある!何故国産車を買わないのか?
「そんな怖いもの乗れない。!」と言っておった。
ドイツ車が多いのはドイツと軍は200年の蜜月で、中国共産党や人民解放軍による官制反日デモも裏ではドイツが仕切っているんですよ!
よって人民解放軍や共産党幹部への賄賂の筆頭が黒塗りのアウディやベンツが多かった。
BMWは幹部の奥様用に賄賂として使われたので、白が多かった!
幹部達の賄賂事情を見て、「俺も偉くなって同じ賄賂を貰うぞ!」と誓ったわけですな!
これが30年続いた!10年位前は地方の高速にはアウディ、ベンツ、VWしか走ってなかった印象である。
その後パラパラとランドクルーザー、クラウン、レクサス、アコード、カムリが普及して来た。そうね!ステータスだと思います。
しかしね!賄賂がベースなので高級車が非常に多い!特にドイツ車が賄賂の中心という事情があるようだ。
5年位前からようやく大衆による購買が活発化しスズキのSWIFUTやアクアやティアナが目につくようになった。
ポルシェやランボルギーニも5年前位から良く見かけるかな!この頃ようやく車の色が黒からカラフルの色になった。
不思議なのがロールスロイスであまり見ない!
これは理由がわからない。
sam********さん
2017.2.13 15:03
ドイツ車と言ったって中国走っているドイツブランド車はほとんどドイツブランドの合弁企業の中国製です。日本車も同じでホンダブランドでも広州本田とか書いてある中国製です。タクシーもVWが多いしドイツ車だから高級ということはなくビュイックとかベンツ、レクサスが高級車と思われています。
bas********さん
2017.2.13 12:29
クラスや、合弁による中国生産車か輸入車かでも厳密には異なってくるのでしょうが・・・
やはりベンツ、BMW、ポルシェなんかはまあステータスですよね。
アウディなんかは大した事無い扱いです。まあ、中の上って感じ?
VWはその名も「大衆汽車」です。
meg********さん
2017.2.10 13:14
日本と同じでステータスです。ただタクシー等でよく使うVWがあるのでそれを入れれば
4割以上でしょう
最近レクサスもよく見ますね ちゃんと中国人は
トヨタよりレクサスが高級だとわかっています。
プリウスは中国ではほとんど売れてません。ここにきて
ハイブリッドはレビンが売れてます。
ric********さん
2017.2.8 09:43
中国の海外メーカー車。
中国の輸入車ディーラーには、中国生産車と本国輸入車の2種類が車種によってはあります。輸入車の方が値段は少し高いです。
中国では日本より同じメーカー、同じ車種でも高額です。
例えば、プリウス
日本では242.9万〜366.7万円です。
中国では300万円~450万円です。(中国生産車)
no_********さん
2017.2.7 23:14
ドイツ製は、日本製よりちょっと多いぐらいです。
中国国内生産のドイツブランド車が多いので、
ドイツ車が多く見えるのです。
でも、中国の金持ちは、中国製を買いません。
ステータスになるのは、本国製だけです。
ina********さん
2017.2.7 22:05
中国人の価値観はお金で決まります。
高い車に乗っていることがステータスなんです。
ID非表示さん
2017.2.7 21:58
それもいくらかはありますが、大事なのはブランドの重みです。
あのいかがわしい共産中国に初めて進出した外資の自動車企業がドイツのVWです。第一番目に中国の重工業自動車産業で貢献した実績は大きいです。企業信用にどれほど貢献したか計り知れません。VW社は昨年あんなに世界中の人々と中国人消費者を騙したにもかかかわらず、昨年よりも販売台数を上げてます。現在の外国ブランドのドイツ車の比率は4割を超えてます。
同じころ中国政府から日本のトヨタなどにも打診が来ていました。ところがどうでしょう、十何年間も断り続けて二の足を踏んでいたんですよ。その間にドイツのVW社は完全に中国人の心をとらえてしまいました。そのインパクトは今でも絶対的な大きさです。中国がWTO批准後にやっと後からノコノコやってるふりしながらやって来た日本のブランドなんか屁みたいなもんですね。だから今でも信用というものはほとんどゼロです。ただ燃費がいいと噂されていて半信半疑の中国人が恐る恐る日本車を買ってる程度です。だから日本車の全外国ブランド車の台数ベースの占有率はいまだに20%以下です。信じられないくらいの低さです。99%とか70%近くを占める国がたくさんあるというのにです。中国だけは駄目ですね日本車は。日本企業に対しての信用が全くないです。技術力だけで売る限界ですね(汗)。
しんのすけさん
2017.2.7 21:48
中国人は見栄っ張りなので、大型車、大馬力車、高価な車が大好きです。乗っていて皆の羨望を浴びたいのでしょう。
対し日本は経済性の、燃料代税金の安い、または地球温暖化意識を誇りたい気持ちもありハイブリッド車、軽自動車がよく売れます。
遅刻AND早退OF無気力さん
2017.2.7 21:46
ステータスなのです。
imp********さん
2017.2.7 21:41
ベンツやBMWは確かにその傾向はあります。日本と同じです。
中古でフィット3のRSかアクアのGRスポーツ、ヴィッツのGRスポーツのうちどれかを買おうと思っているのですが、運転していて1番楽しいのはどのクルマですか?
2024.11.20
ベストアンサー:フィットでしょう。 CVTはLモード多用すると高回転使えて面白い。
2024.11.24
ベストアンサー:エンジンのトルクは大差ありませんが、ストロングハイブリッドのモーター出力が違うので、クイックでスポーツモデルらしい走りを求めるならアクアG's。 しっとり落ち着きのある走りと遮音性の高い落ち着いた乗り心地が好みで、峠の下りとかではちょっとスポーティーな操舵感も楽しんでみる…くらいの乗り方ならフロンクス。
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