大手レンタカーは、ソリオとか、ルーミーなどをあまり扱わないのはなぜですか。

Question

価格とかは、よく扱ってるフィット、ノート、アクアとさほど変わらないと思いますし、トールワゴンタイプの方が使いやすいし、人気もあるので、疑問に思います。

Answer 1

・コンパクトカーとの差別化が微妙。定員は同じ5人で荷室もさほど広くなく、背が高いくらいしか違いがない。乗客としては快適だが、コンパクトカーとの値段差があると使ってくれるかどうかはまた話が別。

・背が高いので機械式駐車場によっては入庫できない。都市部のレンタカー店では、店頭の駐車スペースとは別に機械式駐車場やパレット式の機械に余った背の低い車両を入れていることが多く、ソリオなどのトールワゴンは保管コストがかさむ。

・コンパクトトールワゴンはトヨタがパクるまでソリオしかなく、1車種のために新たにクラスを設定するほどでもなかった。新たにクラスを設定するともなれば、それなりのまとまった台数を用意する必要があるが、最初に述べたようにニーズが読めずリスクがある。

・カーシェアは平面駐車場がほとんどなのと、クラスによる価格差がなく多車種でも管理が容易なので、当初からソリオも多数導入されている。

Answer 2

レンタカー屋で働いてますが、地域によって取り扱い車種が違うので、地域性？会社の方針？なのかと思います。

ちなみにうちはソリオとルーミーはないですが兄弟車のタンクなら取り扱いがあります。

取り扱い台数的には全然少ないですが、一般貸出と代車ともに需要があり、台数少ないこともあって常に稼働してるイメージです。

Answer 3

トヨタレンタカーなら有りますね。

Answer 4

扱いはありますが、レンタカーとしては、クラスが違いそれほど人気ないんじゃないでしょうか！？

Answer 5

トヨタレンタカーにはルーミーもタンクもありますよ 笑
ソリオはタイムズレンタカーで見ますね(カーシェアリングなど)

トヨタレンタカーは1300cc～1500ccクラスのラクティスやbBが廃止になって、トールワゴン系だとルーミー(タンク)しかないうえ1.0NAモデルしか扱いがないから、あのクラスだと物足りないかもしれないですね
クラス別けてターボモデルとかも導入すればサイズ的に扱いやすいからいいと思うんですけどね 笑

Answer 6

え、T社はルーミー扱ってますよ