トヨタ アルファードハイブリッド のみんなの質問 (38ページ)

• 値段が下がりにくい国産車は何ですか？ ベルファイヤ アルファード ランクル系 SUVは除く。

  2024.10.18

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• 新型アルファードとボルボXC60で迷っています。安全性などはどちらが良いですか？

  2024.10.25

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  ベストアンサー： 衝突安全性はVOLVOかなぁ。 人を運ぶのが多い（家族が多いとか、ゴルフ仲間のお迎えが多い）のなら アルファードが良いのでは。ただ、上品にみえるのはVOLVO VC60ですね。

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• レクサスやアルファードやランクルに乗っている人は、あまり道を譲ってくれないイメージがあります。 偏見ですが。 やはり、そういう車を乗っていると気が大きくなってそういう風になってしまうのでしょうか？ も

  2024.10.24

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  ベストアンサー： それなりにこだわりがあって、見られてる感を意識してる人が選びやすい車ではあるので、そうゆう人も数的に多いというのはあると思います。 高級車に乗ってる人は大きく二つ。 やっぱり良いものが好きと言う人と やっぱりマウント取ってナンボという人 後者は、色んなところでマウント取りたがりです。

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• アルファードSGパッケージ 形式 3BA-AGH30W ガソリン車 原動機の形式 2AR 総排気量または定格出力 2.49l kw 初年度登録 令和3年8月 バッテリーをネットなどで買いたい時は...

  2024.10.18

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• メルセデスVクラスはアルファードやデリカ等に比べればサードシートの取り外しが容易なんですか？

  2024.10.18

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• アルファード30後期 純正サス フロント 20×8.5j リア 20×9.5j タイヤ 245/45/20 上記のホイール、タイヤを装着出来るでしょうか？ また、タイヤははみ出しますか？ ご教

  2024.3.7

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  ベストアンサー： アルファード30系後期をノーマル車高で20インチにインチアップする場合には、9Jのリム幅で+33のオフセット（245/45タイヤ）でドンピシャだそうです。   リアの方は少し余裕が出るはずなので、気になれば5~6mmのスペーサーをかませましょう。   それか、リアだけオフセットを変えるか、リアなら9.5Jのリム幅でも入りますから、それもありかもしれませんね。 https://xn--30-...

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• アルファード程の車は自分で市販のコーティングしますか？ 私はミライースのコーティングだけで疲れます。

  2024.10.21

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  ベストアンサー： 普通車とミライースが家にありますが、コーティングするならディラーやカーショップにお任せします。 が、さすがにミライースはコーティングなんかしたことないので当然自分でもやらないです。自分で液体WAXを適当にかけるだけです。

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• アルファード30系後期型（2018年式）の、ナビを固定しているボルト（４本）のサイズがわかる方教えて下さい。 マックガードのロックボルトを購入したいのですが、公式ページでは探せませんでした。なお...

  2024.10.18

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  ベストアンサー： TOYOTA純正ロックボルト品番ですが、選択肢が出てきてしまいます。 どのナビ用に何が何個必要なのか適応条件が記載されていない手持ち資料ですので、現物判断が必要になってしまいます。 30後期適応は間違いありません。 ナビロック(タッピングM5×15mm)2個08456-00390(廃番) ナビロック(ボルトM6×15mm)2個08456-00400(廃番) ナビロック(タッピングM5×15...

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• 軽自動車の後席、コンパクトミニバンの3列目は危険だと思います。アルファードなど大型ミニバンの3列目も危ないと思いますか？ https://youtu.be/ZVAVrffVh80?t=7

  2024.10.17

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  ベストアンサー： 後部は危ないです 基本的に3列目は無理やり作っているわけですし、もともとは荷台です 物理的にも後ろから追突されれば空間があまり後部は危険です ただ、軽よりは作りがしっかりしているのでマシですね どんな車もトラックに突っ込まれたら危険です 絶対に安全な車は存在しないのでどれを乗ってもある程度危険ですよ

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• 10アルファード アイドリングは問題なくするのですがアクセルをふむと吹けません どのような故障が考えられますか？ ちなみにDTCはなにもでてません エンジンのかかりもよくアクセルを踏まなければ...

  2024.10.20

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  ベストアンサー： フューエルフィルター（ストレーナー）詰りと思います。 参考にどうぞ。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2667767/car/2238933/4685491/note.aspx

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