ミニバン専用タイヤ（コンフォート）とミニバン対応プレミアムコンフォートの違い アルファードやエルグランド等、国産LLサイズミニバンのタイヤ交換についてです。

Question

ミニバン専用タイヤ（コンフォート）はミニバン特有の偏摩耗を抑制する設計がされており、静寂性、低燃費性能もそれなりだと言われています。

では軽、セダン/クーペ、ミニバン、コンパクトカー全てのジャンルを網羅するプレミアムコンフォートと呼ぶタイヤは、静寂性が最も優れているのはわかりますが、対偏摩耗はどうなのでしょうか。コンフォートタイヤよりも偏摩耗するのでしょうか。

コンフォートタイヤとプレミアムコンフォートの偏摩耗の差、静寂性の違い、走りの違いがわかる方がいたら教えていただきたいです。

Answer 1

一般的なコンフォートタイヤもプレミアムコンフォートタイヤもミニバンとか偏摩耗しやすい、接地特性が悪いタイヤでは偏摩耗しやすいですよ

どっちのほうか、は微妙

車との相性です。プレミアムはトレッドコンパウンドが柔らかく、コンフォートはケース剛性が低い印象

どっちが影響するか、です

静粛性はブレミアムがよくなきゃ存在意義はない

走りもブルーアースGTとかプライマシー4みたいなコンフォートスポーツみたいのもあるから、個別に比較が必要だが、ルマンとレグノやdBを比較したら、グリップは後者のほうが上。そのぶん、摩耗は早い

あ、あなたのコンフォートはミニバン専用タイヤのことをいってるの？

プレミアムコンフォートのほうがミニバン専用タイヤより偏摩耗します

質問者からのお礼コメント

一番設計が新しいのでブルーアース rv-03にしました。
静寂性は前のアドバンdbよりやはり落ちました。
しかしユッサユッサ振り返す挙動がなくなり硬質な乗り心地で今では気に入ってます。ありがとうございました。

Answer 2

例えばコンフォートタイヤでもブリヂストンのスタンダードタイヤのネクストリーやエコピアは軽／コンパクトカー・サイズには据切等による偏摩耗配慮ブロックになっているので偏摩耗しにくいです。プレミアムコンフォート（プレコン）のレグノは横展開してるだけなのでコンパクトカー・サイズでもパターンもブロックも変わらないです。また静粛性重視でブロック面が柔らかいため摩耗も早いです。経験からネクストリーは毎回スリップサイン・ギリギリまで6万kmちょっと走れますが、レグノは3万kmほどです。プレコンは50〜60％摩耗するとただのコンフォートタイヤになってしまいます。