免許取得後、1台目にアルファードを練習で乗ろうと思っているのですが、 一般にミニバンなどの全長が長い車は普通の車と比べてハンドルを切るタイミングは遅めですか？（参考に90度の曲がり角の時）

Question

教習車は曲がり角の辺がドアノブと一直線になったらハンドルをいっぱいに切れば上手くまがれたんですが、ミニバンなどの場合はこのタイミングがもっと後ろですか？すごく感覚の話にはなると思うんですが詳しい方いましたら教えてください。

Answer 1

内輪差の問題なので、縁石と車体の距離によります。

「ドアノブと曲がり角が一緒になったら、ハンドルをいっぱい切る。」

この覚え方と言うか、方法はわからなくもないですが、あまり良くないです。
実際の道路は90度じゃない場合もあるし、曲がる側の車線が狭い場合もあるし、車が信号待ちして止まっている可能性もある。

よって、それらを事前に考慮して、侵入する位置や、ハンドルを切る位置、切る量を見極めたり判断する必要があります。

基本は左後ろタイヤの通る位置を、ミラーで確認&予測しながら、ハンドルを切って曲がる事です。（自転車等の巻き込みと、車体への障害物の巻き込み確認をしながら曲がると言う事です。（教習所では習いません））

それらがわかって来ると、どんな細い道でも問題なく曲がれるようになります。
また、道路を見ただけで「曲がれない」という判断もできます。

ミニバンのハンドルを切り出す位置ですが、教習車より少し遅めになると思います。
アルファードの場合は、小回りが効かないので、前に出過ぎると縁石を巻き込む可能性は低くなりますが、信号待ちの車に接触する可能性があり、逆だとその逆になります。

そのどちらも避けようと、煽りハンドルで曲がると、自転車や追い越し車線の車を巻き込む可能性があるのと、後続車にも大迷惑です。

実際、余程の余程の場合、煽りハンドルでないと曲がれない状況もごく稀にある事はあるので、上記で書いた意識は大事ですね。

スライドドアを巻き込むと、被害が大きく、修理が高くなりますが、迷惑をかけない正しい曲がり方を心がけましょう。
1台目にアルファードに乗るのも正解です。ボコボコになるかも知れませんが、この大きさ基準で運転に慣れておけば、2台目を擦ることは、まずないです。

質問者からのお礼コメント

とても分かりやすかったです。ありがとうございます

Answer 2

ホイールベースが長い車は一般的にそうなります。
感覚的には身体が曲がり角より50cmくらい進行方向に行ったくらいからハンドル切っても大丈夫。

Answer 3

自分の乗車位置と前輪の距離で変わってきます。
アルファードなどのミニバンの場合、フロントタイヤよりに運転席があるので曲がり角を過ぎて自分の背中辺りかセカンドシートくらいになったら切るとかの感覚になると思います。
教習車は曲がり角の辺がドアノブと一直線になったらハンドルをいっぱいに切る←だいたいフロントタイヤとリアタイヤの中間くらいかな～
ミニバンなどの場合はこのタイミングがもっと後ろですか？←フロントタイヤとリアタイヤの中間くらいは自分の背中辺りからセカンドシートの間くらいかなと。
まぁあとは慣れですね。
自分の場合は曲がれそうな道幅と確認できればあとはフロントバンパーすらないように注意と曲がり角に内輪差でリアタイヤやボディーをすらないように注意しながらステアリング切っていくって感じで運転してます。