トヨタ アレックス ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
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- 中古車本体価格
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49.5 万円 〜 179.0 万円
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- 新車価格（税込）
-
149.1 万円 〜 174.3 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.1
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.2
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS180(AT_1.8) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.9.9
- 総評
- 先週日曜日に納車されたばかりなんですが、かなりいい車です！何と言っても2ZZの二段階加速がたまらないです！！しかも、色がベージュでエアロもなくノーマル仕様なので、外観上はほとんど1500ccモデルと変わら...
- 満足している点
- ・6000rpmから怒涛の加速を見せる2ZZエンジン ・外観とは裏腹にスポーティーなインテリア ・乗り心地がいい ・ハンドルが前車（ミラージュ）より扱いやすい ・赤いオプティトロンメーターがかっこ...
- 不満な点
- ・6000rpmからの加速が速すぎて怖い… ・燃費が悪そう ・アレックスと人に言ってもどんな車か分かってもらえない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS180_Sエディション(MT_1.8) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.8.23
- 総評
- ある理由がなければ買うはずのない車。当時のN店扱いならば、ヴィッツかアルテェッツアでも良かったかも。ノーズリフトは大きいし、ロールも気になる。シートも気にいらないし、シフトフィールもいまいち。サンルーフも...
- 満足している点
- ・価格に対する全体的な仕上がり
- 不満な点
- ・エアコンの吹き出し口の取り付けなど、チープ。所詮カローラか・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150“Sエディション”(AT_1.5) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.7.28
- 総評
- ルックスはもちろん、走行安定性も十分！静粛性にも優れているので、快適な走りを楽しんでいます。 当方ＡＬＬＥＸは購入と同時に、ダークレッドマイカに全塗装いたしました。首都圏でドス赤いＡＬＬＥＸを見かけたら...
- 満足している点
- ＡＴの変速感が滑らかな点や、きびきびした加速は走るのが楽しくなります。ランクスと比較してラグジュアリー感が強い点もポイント。 加えて小回りのきく車体なのに、ゆったりとしたシート＆荷室を確保しているのもう...
- 不満な点
- やはり後ろの見通しが悪い点が一番でしょうか･･･。 あとは日中ハザードボタンが見つけづらい時がたまにあります。ボタンの場所に慣れるまでの事なので、たいしたものではありませんけれど。 その他で言えば、ラ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150“Sエディション”(AT_1.5) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.6.19
- 総評
- 最新のマイナーチェンジを受けたいわゆる後期型のアレックスです。 これまで前期型、中期型とランクス/アレックスには興味はありませんでしたが今回のマイナーチェンジで内外装ともに大変気に入り一気に惚れてしまい...
- 満足している点
- 過去最高の内外装。 特にランプ系の造型がすばらしいです。ティアドロップのヘッドランプやシリンダー形状のレッドテール。このあたりが後期型のキモではないかと思います。 それとフロントグリル。カラードのメッ...
- 不満な点
- 車内の収納関係が少し不足している気がします。 この前高速道路で利用券を仕舞う場所が日よけになくて非常に困りました。 あとは２度目のマイナーチェンジでもストップランプにLEDが採用されなかった点ですね。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS180_Sエディション(AT_1.8) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.6.5
- 総評
- 購入して３年経ちましたが、全く飽きることなくかわいがっています。収納力をさほど求めなければ、断然おすすめです。購入する前はセリカにあこがれを感じていましたが、将来のことを考えるとクーペは無理と考え、同じ動...
- 満足している点
- 下の方にレポートした者です。 ○デザイン。現行よりいい。あの大きく丸い目がいい。ただ、HIDはうらやましい。 ○加速力は2000cc６気筒より優れている。アルテッツァのAS200を試乗したが、何となく...
- 不満な点
- 総論では特にないです。ベタ惚れです。 以前のレポートで書いた、カックンとなる症状は、53000キロ走っているうちに解消しました。 強いて挙げるなら、スピード出し過ぎることかな。あと、シートに雨露などの...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150“Wiseセレクション”(AT_1.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.6.2
- 総評
- はき慣れたスニーカーのような気楽で快適な車です。街乗り中心で、荷物を沢山積む予定の無い人には最高の買い物だと思いますよ。
- 満足している点
- 110psですが車重が1070kgと軽いこともあって走りはなかなか軽快です。操縦性、乗り心地、内外装の質感、広さ、燃費、取り回しのよさ、どこをとってもとてもよくできていて、コストパフォーマンスが高いと感じ...
- 不満な点
- Aピラーがあまりに寝すぎで178cmの私が乗り降りするにはいちいち体をよじらなければならない（慣れましたけど）。それに死角も大きめなので慣れるまでは要注意。アコードワゴンSiRからの乗り換えだもので、さす...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS180(AT_1.8) 2004年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.4.12
- 総評
- 大きさ、室内の広さ、動力性能、質感 どれを見ても200万でお釣りのくる車にしては素晴らしいと思う 日本で乗るのに最適な大きさだと思う
- 満足している点
- 1800ccのゆとり 200万以下の車と思えないほどの高級感と静粛性 MC後のつり目は格好いい 十分な広さの後席＆荷室
- 不満な点
- 181cmの自分では少し小さく感じるシート チルトのみのハンドル 高めの最低地上高 贅沢だがこのクラスにも5ATが欲しかった
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150_Sエディション_4WD(AT_1.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.2.28
- 総評
- 若者でもなんなく乗れるフォルム。あまり見掛けない車なのになかなかいい物を持っているのではないかなと思います。燃費もそこそこいいですが１３年に作ったのならば、直噴Ｄ４を載せても良かったのでは！？ Ｓパケに...
- 満足している点
- 外見はまず◎。前からパッと見た感じでは、フィールダーと勘違いしちゃう！ 全体的なフォルムも丸みがあって今風だからいいなぁって思えるね。兄弟車とは違い、ドアノブなどがメッキになっていてよりいっそうよし。 ...
- 不満な点
- とりあえず手当たり次第に書きます。 視界はＡピラーと、斜め後ろのとこが邪魔だねぇ！。夜の灰皿を利用する時が真っ暗で何一つみえません。車幅が把握しにくすぎな体形（以前ステップワゴンを乗った事がありますが、...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS180(MT_1.8) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.11.2
- 総評
- 走るのが楽しくなってくる車。パワーも、大きさも、広さも、取りまわしも、全てにおいてちょうど良いバランス。そりゃ３ナンバーの方が安定性は良くなるだろうけど、日本の道路事情考えたらこれくらいの大きさで良いと思う！
- 満足している点
- ・加速性能。本気モードの走りは気持ちイイ！どれだけ回してもパワーが出てくる。公道ではなかなか楽しめないのが残念 ・キビキビ走れる、素直なハンドリングと硬すぎず柔らかすぎないしっかりしたサスペンション ...
- 不満な点
- ・ロードノイズがちょとウルサイ。(でも一昔前のミドルクラスより静かだけど) ・エンジン音の質感がいまいちかな。3500rpmあたりから微妙に「ガーー」って雑音が混ざってくる ・内装の質感はスゴイ。けど...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS180_Sエディション(AT_1.8) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.10.18
- 総評
- ・とにかく楽しい車です まさに羊の皮を被った何とかですね ぶん回すとうるさいエンジン音ですが、その気にはさせてくれます
- 満足している点
- ・エンジンがパワフルな事 高速でもらくらく１５０までは出る 並の２０００CCクラスには負けない加速性能 ・後ろ姿がイカす ・なかなか見ない事（！？）
- 不満な点
- ・真正面から見るとナマズ顔な事、、 ・カローラと同じ顔、内装 少しは差をつけて欲しかった、、
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150_Sエディション(AT_1.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.18
- 総評
- 非常に扱い易い車です。値段の割りに装備がそろっていて、居住空間も広く。お買い得な仕上がりになってます。私的にはこの値段なら十分満足です。
- 満足している点
- ・値段の割りに装備が良い。 ・小回りが利き使い易い。 ・1500ccのエンジンは実用域で使い易く非常に感じがいい。
- 不満な点
- ・高速走行では力不足（しょうがないでしょう）。 ・右斜め前のフレームが死角となり歩行者が見えないときがある。 ・足回りが弱いせいか、コーナーでお尻が振られる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS180(AT_1.8) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.22
- 総評
- ほかの車に比べたら地味だけど安定している感じがする。でももっとスマートに走り、小回りの利く車かと思っていました。今は買ったばかりなのでもう少し練習していいとこいっぱい見つけようかな。
- 満足している点
- 外観は結構きれい。istとかに比べたら安っぽい感じはそこまでしない。一応どっしりしている。
- 不満な点
- バックが非常にしづらい。運転席の枕は女の人にとっては大きすぎ。ハンドルも重いし、小回りきかない。死角も大きいし。運転に不慣れな人にとってはちょっときついかな。例えると、太りすぎて動きにくい人って感じ。 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150_Sエディション(AT_1.5) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.7
- 総評
- 値段もそんなに高くないし、かっこいい車だと思います 特に不満な点がないです
- 満足している点
- 居住性が良い 外観がかっこいいと思う 適度な大きさ 適度な走行性能
- 不満な点
- 内装は普通だが特に不満ではない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150_Sエディション(AT_1.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.21
- 総評
- コストパフォーマンスが良好で、特に不満なく満足いく性能を持っています。リッターカーやヴィッツでは試乗して満足できませんでしたが、この車はオーナーになっても満足しています。
- 満足している点
- ほどよい足回り、ハンドル性能、エンジン性能を持っていて、燃費も良好です。内装面では、シートとハンドルを気に入って買いました。またメータ類も見やすくて、デザインも良くていいと思います。
- 不満な点
- 価格からいって仕方ないのですが、小さくまとまっていて、心躍るようなところはあまりありません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150_Gエディション(AT_1.5) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.19
- 総評
- ちょっとの価格差で､快適さを手に入れたいのなら…｡ 基本がカローラなので､走りも居住性も大変満足です｡istと試乗し比べましたが､istはベースがヴィッツなので、やはり狭いです｡確かに、高級感はあちらが...
- 満足している点
- スタイリッシュだけれど、丸みもあって、かわいいです。私はスノーボードをするのですが、二人で行くなら不便は感じません｡助手席がテーブルになって完全に倒れるのも、社内で食事したりくつろぐ時に、とても使いやすいです｡
- 不満な点
- やはりもう少しキャビン部分が広いと、大きなものも気を使わずに積み込めると思います｡あとは、小物を入れるところがもっとあるといいかなぁ･･｡
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150_Sエディション(AT_1.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.10
- 総評
- 全体的には満足しています。もっと燃費が伸びて欲しいですね。
- 満足している点
- コストパフォーマンスは良いですね。値段と装備。さすがトヨタですね。
- 不満な点
- 身長１８１ｃｍの私は、運転する時のベストポジションが取れません。 身長の高い方には勧められません。 燃費が思ったほど伸びません通常１1ｋｍ高速で１４ｋｍ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150“Gエディション”_4WD(AT_1.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.5
- 総評
- フレックス4WDシステムの作りが今ひとつ。 もう少し燃費が良くなるとおもっていたのですが・・・。 それ以外には満足しています。
- 満足している点
- 室内のつくりの良さ
- 不満な点
- 燃費が今ひとつなこと
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150“Gエディション”_4WD(AT_1.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150_Sエディション(AT_1.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.3
- 総評
- 1500ｃｃでこの値段、この作りなら買いかも。良くも悪くもTOYOTA。多くの人がなんとなく良い車と感じるのでは？
- 満足している点
- ちょい乗りも長距離もそこそここなす。 ブレーキはやたら良く利く。 80ｋｍ/ｈ位で巡航するとやたら燃費がいい（最高19ｋｍ/ｌ）が、120ｋｍ/ｈを超えるような走り方をするとメーターの下がり方がすごく早い。
- 不満な点
- Aピラー＆サイドミラーの死角が大きい。角度によっては歩行者や自転車がすっぽり隠れてしまう。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XS150(AT_1.5) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
トヨタ アレックス についてもっと詳しく
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