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トヨタ アレックス グレード・価格・口コミ情報

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トヨタ アレックス 口コミ・評価一覧

113件中 1~20件
  • ワンボックスじゃ大きすぎるから 投稿日: 2021年5月5日
    投稿者: ひこにゃん@S660 さん 総合評価: 3.0

    グレード: XS150“Gエディション”(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: 家族所有

    眠たくなる車だった。 2005年4月から2007年4月まで乗っていた。 [ 続きを見る ]

  • 軽快で楽しいクルマ 投稿日: 2020年11月28日
    投稿者: tm_san さん 総合評価: 4.0

    グレード: XS150“Gエディション”(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    運転していて楽しい車でした。 ボディサイズがコンパクトなので割とどんな道でも走れます。 アクセルを踏めばそこそこいい加速で走ってくれます。 当時のトヨタ車の傾向かも知れませんが純正14インチ175/70のタイヤと柔らかいサスペンションなので足回りは頼りないです。 その代わり段差や荒れた路面での乗り心地は良好です。 一時期後継のオーリスやカローラスポーツを買おうか悩んだほど運転していて楽しい車でした。 [ 続きを見る ]

  • みんカラデビューしたので…… 投稿日: 2020年4月5日
    投稿者: Zuyo_NZE121 さん 総合評価: 4.0

    グレード: XS150_Sエディション(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: マイカー

    2000年代初頭のクルマの中では日常の足として、これほど気楽なクルマはありません。カローラ系の中でちょっとオシャレ感のあるヤツに乗りたい方にはぜひ勧めたい一台です。 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすい車でした。 投稿日: 2019年7月9日
    投稿者: 帰ってきたDr.Jason さん 総合評価: 3.0

    グレード: XS150“Gエディション”(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: 過去所有

    ・3人家族方にはオススメです。3人家族以上になるとやや狭いと思います。それに後部座席若干リクライニングするので、遠乗りの時結構楽です。 ラゲッジスペースは広めでしたので、重宝しました。 [ 続きを見る ]

  • 燃費じゃないヨ! 投稿日: 2017年12月29日
    投稿者: ピョン兵 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: マイカー

    中古6万キロで購入後、2年半使ってます。 現在、135000キロ越えましたが、故障はエアコンだけ。 ハイオクなのでエコカーより費用かかるけど、大きな故障はなく、ランニングは良好です。 フィットやデミオから乗り換えたり、マニュアル初めての人とかにオススメです。 ツインターボとかのハイパワーエンジンからだと物足りないかも知れません。 でも、中古で総額45万円で、故障も無く、まあまあのパワーなので走行距離の少ない中古だったら超オススメ。 安く乗るには、最終型が13年落ちの今がラストチャンスかも知れませんね。 [ 続きを見る ]

  • 元愛車兼家族車 投稿日: 2016年5月3日
    投稿者: chobey さん 総合評価: 5.0

    グレード: XS150“ワイズセレクション”(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: 過去所有

    今乗っているラクティスよりも、車高が高くない分走りは良かったと思います。 [ 続きを見る ]

  • 質実剛健の極み 投稿日: 2016年4月8日
    投稿者: 雨イジング2 さん 総合評価: 4.0

    グレード: XS150“Sエディション”(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    納車から2年経ち、車検を通したのをきっかけに書いてみました。 親戚が乗り換える際におさがりとしていただいた1台ですので、アレックスに決めた理由は特にはありません。運命とでも言っておきましょうか() 総評的にはサイコーにちょうどいい。 正直、全体としてこれといった特徴もないですがこれといった不満もないです。 カローラの名にふさわしい良くも悪くもベーシックな一台。 トヨタらしい、非常に無難なクルマです。 決して面白味があるクルマではないですが、何事にも事足りてやりすぎてない感じ。 装備然り、車格然り。 自身クルマ好きですが、クルマは趣味以前に交通手段。 そういう点ではほぼ非の打ち所がないク... [ 続きを見る ]

  • トヨタ アレックス クルマレビュー♪ 投稿日: 2015年12月1日
    投稿者: toku@アレックス さん 総合評価: 4.0

    グレード: RS180(MT_1.8) 2004年式 乗車形式: マイカー

    少ないパーツ投資で ライトチューンの中級スポーツカーと互角に渡り合える車だと思う。VTECと同じ機構のエンジンが装備されているのも嬉しい。(ノーマルのままだと 万人向けな仕上がりだが) 知名度は低く 見た目は大人しいファミリーカーだが、これでスポーツタイプの車をサーキットで抜いた瞬間の喜びが大きいw 家族も乗せれて 走行性能もある 良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 燃費に振られすぎずかつての4A-Gや3S-Gに繋がる気持ちのいいエンジンが財産、しかもこの性能としては決して燃費も悪くなくコンパクトで楽しさを得られる 投稿日: 2014年11月29日
    投稿者: Gure さん 総合評価: 3.0

    グレード: RS180(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: マイカー

    燃費に振られすぎずかつての4A-Gや3S-Gに繋がる気持ちのいいエンジンが財産、しかもこの性能としては決して燃費も悪くなくコンパクトで楽しさを得られる最後の世代に希少感を持ちます。 [ 続きを見る ]

  • 気に入って乗っている。総合的にはとても気匂いっています。また乗りたい車 投稿日: 2014年11月9日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    グレード: RS180(MT_1.8) 2002年式 乗車形式: マイカー

    気に入って乗っている。総合的にはとても気匂いっています。また乗りたい車 [ 続きを見る ]

  • 通勤車としては申し分ありませんが、遊びに使うなら物足りないかな。 投稿日: 2014年9月22日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: RS180(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: マイカー

    通勤車としては申し分ありませんが、遊びに使うなら物足りないかな。 [ 続きを見る ]

  • 衝動買いしてしまいましたが、次の車検前には買い替える予定です。 投稿日: 2014年5月27日
    投稿者: - 総合評価: 1.5

    グレード: XS150“Wiseセレクション・ナビスペシャル”(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: マイカー

    衝動買いしてしまいましたが、次の車検前には買い替える予定です。 [ 続きを見る ]

  • 学生が乗るには十分すぎるクルマ。大きすぎず小さすぎず。満足してます。 投稿日: 2014年3月15日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: XS150(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    学生が乗るには十分すぎるクルマ。大きすぎず小さすぎず。満足してます。 [ 続きを見る ]

  • RS180、4AT。 6年半で90000kmほど走行。 発売当時189.8万円の価格を考えると、非常に頑張ってる車。 購入当時社会人になったばか 投稿日: 2014年1月4日
    投稿者: Ashimo さん 総合評価: 4.0

    グレード: RS180(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: マイカー

    RS180、4AT。 6年半で90000kmほど走行。 発売当時189.8万円の価格を考えると、非常に頑張ってる車。 購入当時社会人になったばかりで身の丈に合った車で楽しませてもらった。若者には刺激的で楽しい車だと思います。室内も広く大人4人を乗せてもへっちゃら。小回りも効きます。実用性◎。 パワーがあるので高速道路も苦にしません。実燃費は走行約50000kmの累計で11.5km/Lだったのでカタログ値とほぼ差なく優秀です。 油圧パワーステアリングやスロットルバルブはダイレクト感があり今頃の電子制御よりもフィーリングが良かった。エンジンブレーキも良く効いた。変速機はたったの4速しかなかっ... [ 続きを見る ]

  • 初めて買う車としては丁度いい車でした ハッチバックはオールラウンドに使えるのでオススメです 投稿日: 2013年8月17日
    投稿者: - 総合評価: 4.5

    グレード: XS150(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: マイカー

    初めて買う車としては丁度いい車でした ハッチバックはオールラウンドに使えるのでオススメです [ 続きを見る ]

  • ・完璧なファミリー向けの車です。ゆったりしているし、とても乗り心地が最高にいいです。今まで乗った車のなかでは、トップですね。 ただ、走りを追及し 投稿日: 2013年8月5日
    投稿者: 帰ってきたDr.Jason さん 総合評価: 3.5

    グレード: XS150“Gエディション”(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    ・完璧なファミリー向けの車です。ゆったりしているし、とても乗り心地が最高にいいです。今まで乗った車のなかでは、トップですね。 ただ、走りを追及してる方には向きません。 [ 続きを見る ]

  • ぜんぜん壊れない もう11年動いて11万キロに達しますが、一度も故障したこと無し。 走り安いし、維持費かからないし、本当に助かってます。 最近新しい車 投稿日: 2013年3月31日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5 XS150(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    ぜんぜん壊れない もう11年動いて11万キロに達しますが、一度も故障したこと無し。 走り安いし、維持費かからないし、本当に助かってます。 最近新しい車も試乗しましたがプラスチッキー何ですね、今の車は・・・ [ 続きを見る ]

  • ZZE123は車体が安くて保険料クラスも対人対物4。 乗り心地は硬めが好きならばオススメ。 パワーはかなりのもので低速トルクに関してはシビック➕2 投稿日: 2013年2月21日
    投稿者: あれっ?くす。 さん 総合評価: 3.5

    グレード: RS180(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: マイカー

    ZZE123は車体が安くて保険料クラスも対人対物4。 乗り心地は硬めが好きならばオススメ。 パワーはかなりのもので低速トルクに関してはシビック➕200ccの恩恵で扱いやすく0-100も七秒台と俊足。 以外と小回りが効かない感もありながらも、昨今珍しい5ナンバーのスポーティカーで、羊の皮を被った狼を地で行くマジメな車です。 [ 続きを見る ]

  • 通勤や買い物のために使用するくらいであれば様々な面でお手軽な車種だと思います。交通安全に十分配慮をし、無事故でいきましょう。 投稿日: 2012年12月6日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2010年式 乗車形式: マイカー

    通勤や買い物のために使用するくらいであれば様々な面でお手軽な車種だと思います。交通安全に十分配慮をし、無事故でいきましょう。 [ 続きを見る ]

  • シートがダメ…それ以外文句なし 愛車(アウトランダー)が車検の時に代車で来ました。 社用車でこれの前の型のカローラによく乗ってますが、乗り味やパッケー 投稿日: 2011年9月21日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: 1.5 XS150(AT) 2002年式 乗車形式: その他

    シートがダメ…それ以外文句なし 愛車(アウトランダー)が車検の時に代車で来ました。 社用車でこれの前の型のカローラによく乗ってますが、乗り味やパッケージングが全く別次元と言って良い程進化していて驚きました。 確かにそれまでのカローラ(スプリンター)も不満と思わせる点が少なく、非常によく出来たクルマだと思いますが、上級グレードの内装の質感が高い点以外特に素晴らしいと思える点も無く、はっきり言ってつまらないクルマだったのですが、このアレックスは違います。走りや操作感にそれまでのカローラ系には無かった上質感が加わり、パッケージングが見直されて室内(特にリアシート)も広くなり、エンジンも数値以上... [ 続きを見る ]

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