車のカスタムで迷ってます。車は86です。 流行りのゴテゴテオーバーフェンダーのトラックスタンス(割と走れるスタンス)かグリップ仕様で迷ってます。

Question

トラックスタンスが一番受けが良いと思うのですが、やっぱ高いのでパーツがローンで工賃が現金一括って感じになるかと思います。

グリップ仕様は程よい車高と優れた走行性能なのでスポーツカーって感じをイメージしてます。今メーター類、エアクリ、マフラー、ハンドル等それなりにカスタムされてるので、触媒と足回り(バネレート)をいじれば、そこら辺の8Bよりはかなり性能が良いかと思います。



8B乗ってる人は知識がない人が多いのでグリップ仕様も良いですし、ウケを狙ってトラックスタンスもありだなーと考えてます。

ただ、仕事柄イベントにはなかなか行けないので、トラックスタンスにしたらイベントいった方が絶対良いので(金かかった車体だからウケがいい)迷ってます

Answer 1

トラックスタンスはイベントに参加してこそ！であるなら、イベントに参加できないあなたはグリップ仕様しかないと思うのですが、、、。すみません、何で迷っておられるのですか？

Answer 2

走り屋？から言わせてもらえば
スタンス系って車作るだけでいいから金掛からんよねです

まぁ、走りもせず走り屋風も人それぞれで別にいいですけどね

一番金掛からないのは走らないで走り屋風ですかね

Answer 3

スタンス系はなんとなくパリピ感が苦手なので、私はグリップ仕様のほうが好きです

Answer 4

86については派手な車も多く、7月の8Bでもオーバーフェンダー車は目立ってましたね。

個人的にはおっさんなんで、オーバーフェンダー仕様よりはグリップ仕様の方が好き！走って楽しい車なのに、フェンダーツライチで路面気にしながら走る車だと思ってないから・・・現役で走るのを楽しんでるので・・・

走ってなんぼ！の車では？と感じてます。

もちろんVarisのオーバーフェンダーやXEONの仕様など見てきてもりあがりますが・・・オーバーフェンダー＝ボディーをカットやフェンダーの作り直し・溶接など、個人的には痛い！と感じるので・・・

自分のスタイルではないですか？