トヨタ 86 のみんなの質問

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車の速さでマウントを取る人がいますが、意味はありますか??
スポーツカーに乗っている人に「俺はお前の車より乗ってて楽しいし速いからね!」とマウントを取られます。

スープラ、86、スイフトスポーツなど速いのは分かります。
しかし目的地に着く所要時間って同じだと思います。
制限速度40km、50kmの道を速度を守って走行して信号無視をしなければSUVもスポーツカーも同じ。
調子に乗ってスピードを出せば警察に捕まりますし。

なのに何故、速さでマウントを取るのでしょうか?
例えば、レクサスやベンツといったブランドとかでマウントを取るなら分かりますが。

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回答一覧 (46件)

  • えぇんぢゃ無いですか?

    マウント取りたい人はそれが生き甲斐なのでしょう…

    でもちょっと質問させて。

    「車の速さ」?

    それを活かせるの?

    車が速ければ乗り手も速くなるなら、明日からお宅がRB19に乗れば世界チャンピオンになれると言う解釈になりんす。

    もっとワカランのが…

    「レクサスやベンツに乗っているマウント」

    です。

    何?

    乗ってたら勝ちなの?

    サーキットでも峠でも速いの?

    多分ワタクシの操るワゴンRより遅い人が大半ですょ…

    レクサスでも何でもえぇけど…

    「コーナー立ち上がりのハイパワーFRターボ車で、踏みっぱ状態でスライドした時、カウンターだけで戻せるドライバーが世の中に何割居ると思います?」

    それが出来ない時点でワタクシの退役レベルにすら勝てないと思いますが…

  • どのような理由であれ、マウントを取ることに意味は無いです。

    以上。

  • >例えば、レクサスやベンツといったブランドとかでマウントを取るなら分かりますが。

    いや、それがもっともわからないけど・・・

    自動車とか着てる服でマウントを取った気になれるって人は、それでいいかもですが、実際には虚しいことですので、「もっと高価なものを」ということになるのですよ。

    自動車をステイタスと思っているのはアジア人が一番のようです。欧州は自分に必要な自動車に乗るのが当たり前で、社長がゴルフに乗っていても何とも思われない。そういう自動車文化があるけど、日本はアジアは成金の見せびらかし文化しかないのが残念です。

  • エンジンマウントを取り去ると振動と騒音で運転できません、
    コレが楽しい人の気持ちが判らないのですが、極少数の人は楽しいのかも。

  • 別に言いたいように言ってもらえばいいと思いますよ。
    降りてからどっと疲れが出る車もありますし、そういう人は降りてからのことなど関係なく、乗っている間だけが楽しいのでしょうし。
    車に乗せてもらって眠ってしまう車が一番ですよ。
    運転している者にはわかりませんがね。
    自分が喜ぶか、家族が喜ぶかというのもあります。
    その人、自分だけしか楽しくないでしょう。
    最近は見かけない質問がありましたね。
    自慢のスポーツカーだか何だかで、彼女にゲロ吐かれて嫌になったとかいう質問。自分は速さに酔い、彼女は車に酔う。
    あなたは速さでマウント取られたら、乗ってて疲れないか?と聞いたらいいです。オレのは疲れない、どこまででも運転できる。とでも言えばいいでしょう。オレのも疲れなんかしないし、オレは車で眠くならない。と言うはずです。じゃあ、車に乗せてもらっても眠くならないよな。ああ、遅いお前の車に乗せてもらっても眠くならないよ。
    そのうち、寝たらあか~ん。とあなたが言うことになります。
    遅すぎて眠くなったぜ。と言うでしょう。
    居眠り運転は良くないから、君はやっぱりスポーツカーがお似合いだよ。と言えばご機嫌でしょう。その遅い車で居眠りしないオレも褒めて欲しいよな。と言えばいいでしょう。

  • コンプレックスの裏返し。
    スピードの他に取り柄がない分マウント取りたくなる、取らずにはいられないんでしょう。
    NXとGR86なら、スピード以外はNXの勝利になるわけだから、コンプレックスを持ってしまったらマウント取りにいかないと精神を保てないのでしょう。

  • マウントを取られたと感じる感覚が分かりません。
    遅い車は遅いんだし、幹事方の問題では?

  • 速いスピードで運転する方が難しいからでは?
    当然、速い方が到着時間は早く着きますし。


    マウントとっても意味はないです。
    残るのはあなたより俺の方が運転が上手い、という自己満だけです。

  • 走る曲がる止まるの性能が高いということは同じ40キロ、50キロで走っていても危険を回避する性能も高くなるということ。

    曲がりながらのパニックブレーキ性能上位国産3車種は
    NSX、GTR、ランエボ10だったと思います。

  • 簡単に言えばその人は見た目は大人でも中身は精神的年齢が低い子供です、どんな業界でもマウント取る人はしょうもないし相手にするだけ無駄なので1番の薬は無視です、NXはスピードがなくともラグジュアリーで機能が充実し広々とした室内に高級感を味わえる空間が推されている車です、GR86は運転を楽しむスポーツカー、速い、運転は普通車より楽しい◀︎(人による)
    それだけなんです、貴方はNXを気に入っているのであって別にスピードを求めていないと思うのでそんなお馬鹿さんとは絡むだけ損です、あと大勢から見れば貴方のNXの方が圧倒的にイケて見られるのでそこは安心を、客観的に物を言えない人はその程度ってことですね、解決

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