スズキ クロスビー ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

カメラ視界不良警告！

2018.11.23

総評

　不満はしょうがないので、たくさんある良いところを見ていきます。

満足している点

　他にはあまりない外見。 　その気になればビュンビュン走れる走行性能。

不満な点

　ハイブリッドと言っているが、メリットがあまり感じられない。 　シートのフィット感がしっくりこない。

乗り心地

-

ん～良いクルマです。

2018.11.20

総評

外見良し！ハート（エンジン）良し！

満足している点

コンパクト！ハイブリッド！ＳＵＶ！ワゴンの様な積載性！まんまるお目目がイイ！ツインカムターボだからダッシュも得意！6速ＡＴがまた素晴らしい！

不満な点

ドアの開閉にもう少し硬めの節度が欲しい。軽く開けたつもりでもバーンって開くので、駐車場で隣のクルマに当たりそうになる。

乗り心地

ヨーロッパ車のようにシートがもう少し硬めだとうれしいな・・・。

通勤、エギング用に

2018.9.23

総評

乗車時に外を見た時の感じは窓が広く感じます。

満足している点

ドリンクホルダーが多く、4WDで16km走れば十分です。

不満な点

標準装備のルームミラー縦幅が少し物足りない。 視界がやや狭く感じます。

乗り心地

雪が楽しみ！

XBEE　15ヶ月18000km乗ってみて

2018.9.21

総評

なぜかスズキ車ばっかり乗ってるのは 他にない、遊び心をくすぐる新ジャンルを 提供するのがうまいんだろうね X90は流石に買って1年で手放しましたが こいつはいい車には違いない ただ、グローブ...

満足している点

大まかに満足 ★加速は1000ＣＣクラスとは思えない ★6速オートマが最高、ＣＶＴなら買ってないぞ ★ＬＥＤヘッドとフォグ、明るい ★通勤燃費15km/㍑　遠乗り17～18km/㍑

不満な点

★アイドリングストップ　無用の長物 5500km走って2㍑の節約（笑） 不快指数高し ★ガソリンタンクがせめて40は欲しい ★パナソの純正ナビオーディがMP4を720P未満しか認識しない、時代...

乗り心地

タイヤが能力不足 205/60R15に変更 フロント5mmのスペーサーでギリ入った

1ヶ月乗って

2018.9.17

総評

今のところは概ね満足。 走るのが楽しくなる車です。 雪道走行が楽しみ。

満足している点

何と言っても外見がカワイイ。 パワーは満足。上り坂も余裕です。

不満な点

燃料タンクが30Lと小さい。 燃費は思ったよりよくありませんが、4Wなので仕方ないと思ってます。

乗り心地

-

これからの人生を楽しむ車です。

2018.9.5

総評

外観はどう見てもコンパクトで、ハスラーをデカくしただけと思われるかもしれませんが、実際は別もんだと思います。車内はとても広くまたゆったりとした作りで、内装も一般向けとは少し違う遊び心満点です。装備は決して...

満足している点

全長はスイフトよりも短いのに、シートに座った瞬間、車内の広さを実感します。どうやって考えれば、この空間が作れるのか。後席もゆったりで、以前乗っていたデリカとまではいわないが、デリカを買う前に出会っていたら...

不満な点

280km走行していた最上級モデルの試乗車を手に入れたので、新車よりもお安くなりましたが普通に購入すると2〜3ヶ月待ちの270万ほどするので、リッターカーでこの値段を出せるかどうか？ 若い頃なら手を出さ...

乗り心地

背が高いので横風などの影響は受けます。ただ自分的にはちょうど良い乗り心地です。また、3気筒だから振動を感じる方もいるみたいですが、自分は全く感じません。まあエンジンのある乗り物に乗っているので、多少の振動...

パワフルコンパクト

2018.9.2

総評

メインが2人乗りであれば、キャンプにも十分使える。高速もパワーモードを使えば全く不満はありません。

満足している点

コンパクトサイズながら、車内は広く、運転しやすい。ダウンサイジングターボエンジンのおかげで、十分以上にパワフル。力強いデザインも気に入ってます。

不満な点

リヤワイパーに間欠モードが無い。(ダイハツの間欠キットを取付ました)やはり、ACCが欲しい。カスタムパーツが少ない事。

乗り心地

ハスラーよりも静かで、重厚感があります。ドアを閉めた時の音が安っぽくない。 ステップATなので、走行フィーリングが上級車にも劣らないのがお気に入り。 段差が大きい所はやや苦手かな。

走行距離3000kmレビュー

2018.8.20

総評

ハスラーの普通車版かと思いきや、実物見るとハスラーをモチーフにした見た目も走りも別の物。 1000ccターボの６ＡＴ、しかもマイルドハイブリッドという組み合わでエクステリアも個性的。 遠出も苦...

満足している点

・スポーツモードの加速とパドルシフト。 ・高い車高の割にはロールは少ない点。 ・広い室内と前席のドリンクホルダーに紙パックのドリンクが入る(嫁談) ・前後共に視界が広い。 ・ギアシ...

不満な点

・シートのホールド感が今一つ。滑りやすいのも相まってカーブで体を持っていかれやすい。 ・内装と計器類のチープに感じる。この車にはこれぐらいが丁度いいのかもしれないが。計器類は慣れるまでは見辛かった。...

乗り心地

十分に静かだが、2500rpm超えた辺りから3気筒エンジンの音が唸りをあげて少々うるさく…こればっかりは仕方ないのか、防音材を少し増やせば高級車並みの静粛性になったんじゃないかとは思う。惜しい。 (個人...

2か月乗ってみて

2018.8.15

総評

なんと言ってもデザイン。これにつきると思います。最近、見る機会が増え、思わずニヤニヤしてしまいます。不満なところもありますが、満足度は大きいです。

満足している点

外観…言うことなし 出足…前車エクストレイルよりパワーがある感じ 後席の広さ…とにかく広い 視界…左前が特に見やすい シートアンダーボックス…凄く便利

不満な点

運転席の足下が狭い ブレーキの効きが甘い シートのホールド性が今イチ ポケットはたくさんあれど、蓋付きがない ACCはOPでもいいからつけてほしかった

乗り心地

悪くないと思います。 後席からの苦情は未だきてません。

クロスビー乗ってみて

2018.7.28

総評

不満点のノーマルモードは使わないので、そこを無視すると、悪い点は何もないです！スポーツモードを標準で乗ると、町乗り、高速、峠道のいずれもとても楽しく走れます。林道走行もしたいですが、まだ行けておらず、評価...

満足している点

以下3点に満足しています。 ・スポーツモードと6ATで運転がとにかく楽しい。 ・乗れば乗るほど、実は味があるんだなと実感するスタイル。 ・車内がとても広い。

不満な点

ノーマルモードは最悪です。燃費を気にし過ぎた低回転過ぎる設定で振動が多く、不快そのものです。低回転すぎて逆にエンジンにも悪そうですし、マフラーに水が溜まりそうです。。。

乗り心地

全く不満はないです。柔らか過ぎないところも気に入っています。

さすがのターボ

2018.7.25

総評

オンロード・オフロード両方うまく走ってほしい気持ちですが、そうもいかないものですね。 得意な場面ではとても良い走りをしますので、良いクルマです、買って良かったと思います。

満足している点

納車から二ヶ月乗り、このクルマの性格がだいぶわかってきました。 燃費が予想していた感じに近く満足しています。 とくに高速道路などの遠くへ出かけた際には伸びますね。

不満な点

乗り心地がよくないと思います。 シートがもう少し硬いほうが良いかな。

乗り心地

舗装路のデコボコには跳ね上げが多く乗り心地が悪いです。 妻の運転で後部に乗りましたが、揺れが多く酔ってしまいました。 前車長く乗ったステップワゴンで、ちょうどその三列目シートが後輪の真上でこん...

家族にも評判です。

2018.7.23

総評

寸胴なイメージがありますが、乗ってみると中々いい感じ。 走り、室内の広さ、燃費を考えても、コンパクトカーにして十分な物と思っています。

満足している点

スズキスイフトからの乗り換えです。 やはり後部座席の広さは、家族の理解が得られますね。アフターパーツを購入する際、家族にお願いしやすいです（笑）

不満な点

納車から5ヵ月経ちますが、特に問題はありません。 冬場にかけて、釣りの遠征を考えていますので、車中泊が快適にできるかな、、と思う程度。 まあ、スイフトでの車中泊を思えば、ずいぶん快適とは思います。

乗り心地

段差を超える際も、いやなショックも感じません。後ろに座る家族からも、特に苦情もありませんね。今のところは、あえてサスやショックには手を入れず、現状を楽しみたいと思います。

200万………うーん……

2018.6.23

総評

扱いやすいパワーで乗りやすく、またカスタマイズの幅も広いので、自分好みのコーディネートも楽しめるのは良いのではないでしょうか。クルマに興味の無い人がカーライフ楽しむきっかけにもなるとは思います。ラゲッジス...

満足している点

エンジンパワーは充分。1000ccの割に加速は良く、街乗りでは扱いやすいパワーに感じました。パドルシフト付きATというのも走りを楽しむ要素としては良いと思います。 室内空間は広く、高さがある分、180c...

不満な点

アイドリングストップが気持ち悪い。停止の時は、MTでクラッチを切ったように停止する前に自然な感じでエンジンが止まるのですが、発進時はブレーキを放してからエンジン再始動までにタイムラグがあり、スムーズに発進...

乗り心地

大きめの段差を越えたときに足がふわふわとしすぎて収まりが悪いです。軽自動車の足回りをそのまま持ってきたかのような乗り心地でした。感じ方は人それぞれだとは思いますし、車高の高さ所以かもしれませんが、少し安定...

コンパクトカーとしていい感じ

2018.6.14

総評

代車で乗りましたがリッターカーとしてはかなり上出来だと思います。 初代ヴィッツの１Lなんぞ比較にもなりません。 なーんて色々書きましたが人にオススメできるかといえば出来る。値段抜きなら。 こ...

満足している点

思っていた以上に車内が広々としている。運転席にはアームレストがついてるし。 リアシートも座ってみたが、1列目がそこそこ下がっていても足元の空間はある。 あと新幹線のシートみたいに前の座席から展開するテ...

不満な点

車種としての特性上仕方ないんだけど車高・アイポイントが高め。 その割りにボンネットが高いので前の感覚がつかみにくい。 あと元がアルトワークスなのはあるだろうけど、側窓の天地が小さめで低い位置に死角...

乗り心地

乗り心地は良いです（旧規格軽と比較して） 多少のでこぼこは良い感じにいなしてくれます。 突き上げ感もかなり少なめ。 しかしロールは結構ある。 重心高そうだし仕方ないか。

マニュアル車っぽい味付けがいい！

2018.6.8

総評

楽しい！楽チン！かっこかわいい！ 釣りも撮影もなんでもできちゃうので、自分にはお手頃な車でした。 上質という言葉は似合いませんが、運転や趣味を１００％楽しことができる車だと思います！

満足している点

何よりも気軽に乗れるのがいいですね！ 乗った感覚ですがノーマルモードではディーゼル時代のタクシーの運転手の様に、２速以降は低回転でつないでいく感覚です。 振動が・・・という意見も聞きますが、マニュ...

不満な点

シートの角度がもう一段細かく調整できると良かったです。　ハンドルとシートは個人差があるので無段階がいいですね。

乗り心地

街乗りでは非のつけようがありません。 同じマイルドハイブリッドのスペーシアも所有していますが、発進や減速に癖があり、カクカクなります（半クラが下手な運転みたいです） クロスビーはそう言ったことはありま...

デカハスラーと思いきや うまくまとめてます。

2018.5.25

総評

四人しか乗らない人で遊び心を持った大人の車です。 ハスラーよりは台数落ちますが、安全性は上がるので、税金の問題はありますが、こっちに乗ってほしいかな（余計な一言）。 遮音とかはもう少し上の...

満足している点

外観をポップなテイストでうまくまとめてます。 プチSUVテイストということでかなり好きです。 シャレを聞かせて真面目いっぺんと言うよりは遊び心を随所に感じます。かわいいですね。

不満な点

後席中央のヘッドレストがないとかどんだけ安全性考慮してんでしょうか。 ただ昔のソリオとかでつけれなかったサイドエアバッグをやっと付けだしたのは評価できます。 価格はやっぱり高めに感じま...

乗り心地

小気味いい乗り心地。 この価格としてはうまくまとめてます。 ちゃんとサスが仕事してます。 ゆっさゆっさではなくタンタンといった感じです。

概ね満足しています。

2018.5.16

総評

総評としては概ね満足しています。

満足している点

なんと言ってもかわいくてかっこよさもあるデザインは満足。 1.0Lブースタージェットエンジンはこの車体に十分な動力性能だと思います。 インテリアもハスラーと比べて質感が高く、色合いもハスラーのポップさ...

不満な点

日本専売だからか、足回りが少しやわらかすぎるかなぁと感じます。比較で乗ったイグニスのほうがしっかりしていたと思います。 前者追従クルーズコントロールではないのは残念ですが、運転するのが好きなので、無くて...

乗り心地

足回りの柔らかさと重心の高さでコーナー中のロールが大きめかなぁと感じます。 前乗っていた車よりも車内は静かで満足しています。

足回りの良さをベースとしたバランスの良い車

2018.5.2

総評

敢えて私は、高級車や排気量の多い車の経験がない事もあり、満足度は非常に高いです。

満足している点

このサイズ感でとても優秀な足回りをベースとし、全てをバランス良く詰め込んだ運転し易い車

不満な点

敢えて言えば新型車なので、他メーカからのパーツがまだ揃っていない事でしょうか。 ナビシェードが欲しいですね。 リアウィンドウのワイパーが短く雨の時の後方視界がよくありませんし、ワイパーが短い為にリアの...

乗り心地

乗車感覚としては、車全体を細いコイルで小さな振動を吸収し、更に太いコイルで大きな段差を吸収しているな感じがしており、とても良いです。 走っていて気持ち良い振動を伝えてきますし、整備された市街有料道路では...

満足

2018.4.30

総評

大満足。

満足している点

4WDであり、ATであり、コンパクトである。 加えて走りよし、車内広し、それでいてかわいい ところ。

不満な点

すこし足回りが柔らかい。

乗り心地

柔らかい。前車がガチガチだったので仕方ない。

リッターカー以上、コンパクトカー未満

2018.4.30

総評

車の出来、特にこれがリッターカー（死語）だと思うと本当によくできた車だと思います。 ただ他社のコンパクトカーと比べてどうかと言われればコストパフォーマンスがいいとは言えないと思う。 ＡＣＣがないことと...

満足している点

・１リッターでこのトルク感は素直にすごいと思う。 ・室内の広さはコンパクトカーに乗っていることを忘れさせます。 ・このクラスで最低地上高を確保しながら、この縦横比なところ。 このディメンションでのア...

不満な点

・やはり小排気量３気筒だからなのかエンジン音と振動はそれなりにある。 特にコールドスタートの時は顕著でこれまでの車では味わえなかった音と振動。 ・サス形状、短いホイールベース、狭いトレッド、軽い車重。...

乗り心地

フラットライド・・・という感じではありません。 サスペンションは十分仕事をしており、リヤの接地性にも問題ないが、結構ボディは忙しなく揺すられます。 そういう意味では昔のクロカン車に似ているところはあり...