20歳です。ヤリスって車とクロスビー(ハスラー)で悩んでるんですが、どっちが良いと思いますか？

Question

デザインはクロスビーの方が好きなんですが、燃費はヤリスの方が良く、調べてみるとクロスビーは燃費がかなり悪いと書いてありました。

いま乗ってる車は2002年式？のデミオで、燃費がかなり悪いです(°▽°)
ヤリスと比べるとかなり違いますかね？

Answer 1

いろんなことも含めてヤリス。
燃費についてはヤリスの独壇場、元々ハイブリッドシステムで優位なのに加えて他社ライバルより100kgも軽いボディが圧倒的な燃費をもたらしています。
ガソリンモデルもかなりの省燃費で1500はリッター20超えが期待出来ます、しかもアイドリングストップ無しで。
またヤリスの良いところは只の燃費グルマではなく非常に高い操縦性と走行安定性を兼ね備えているところ、1500のMTモデルは足をちょっと弄ってLSD組んであげればゴキゲンなコーナリングマシンに化けられるだけの素養を持っています、おまけに人気モデルだから売るときもそうは困りません。
クロスビーも悪い車じゃないんですが・・ヤリスと比較されたらさすがに辛いですね(^^;

Answer 2

まずクロスビーのハイブリッドは、マイルドハイブリッドと呼ばれるもので、ヤリスの様な本格的（モーターだけで走行できる）なハイブリッドではなく、アイドリングストップの強化版と言ったものです。

なので燃費も、ヤリスのガソリン車との同程度（街乗りメインで13km/Lぐらい）で、ヤリスのハイブリッド車ほどの低燃費にはなりません。

ヤリス
○ハイブリッド車が選べる
○最新の運転支援システムを装備（一部オプション）
○シートの作りが良い
○安定性が高い
×室内空間が狭い
×乗り心地が硬い（荒れた路面で振動を感じやすい）
×車体の見切がイマイチ
△ディスプレイオーディオが標準装備
△よく言えば「質実剛健」、悪く言うと「地味」な内装

クロスビー
○車体の見切がイイ
○室内空間が広く感じられる
○小物収納のスペースが多い
×シートのホールド性が低い
×安定性が高くない
×走行中の振動が伝わってきやすい
×ガソリンタンクの容量が小さい
×運転支援システムの性能がイマイチ
△ナビ・オーディオがオプション

一番は、試乗や現物をMまずクロスビーのハイブリッドは、マイルドハイブリッドと呼ばれるもので、ヤリスの様な本格的（モーターだけで走行できる）なハイブリッドではなく、アイドリングストップの強化版と言ったものです。

なのでクロスビーの燃費は、ヤリスのガソリン車との同程度（街乗りメインで12～3km/Lぐらい）です。
ちなみにヤリスのハイブリッド車は、街乗りメインでも20km/L近いので、比較するまでも無いダンチです。

ヤリス
○ハイブリッド車が選べる
○最新の運転支援システムを装備（一部オプション）
○シートの作りが良い
○高速やカーブの安定性が高い
×室内空間が狭い
×乗り心地が硬い（荒れた路面で振動を感じやすい）
×車体の見切がイマイチ
△ディスプレイオーディオが標準装備
△よく言えば「質実剛健」、悪く言うと「地味」な内装

クロスビー
○車体の見切がイイ
○室内空間が広く感じられる
○小物収納のスペースが多い
×シートのホールド性が低い
×高速やカーブの安定性が高くない
×走行中の振動が伝わってきやすい
×ガソリンタンクの容量が小さい
×運転支援システムの性能がイマイチ
△ナビ・オーディオがオプション

現物を見たり試乗した上であなた自身が判断するが、一番かと。

Answer 3

移動の足ならヤリスです。

遊びに使うならシートレイアウトが多彩なクロスビーの方が色々な使い方が考えられると思いますが、いがいと妄想だけで終わってしまう事も多いのでなんとも・・・

クロスビーならストロングハイブリッドじゃなくマイルドハイブリッドをお勧めします、ストロングと言いつつトヨタのハイブリッドとは比べる事がおこがましいレベルかと・・・

Answer 4

クロスビーです！
運転技量次第ではクロスビーの方が燃費良いです

Answer 5

どっちが良いと思いますか？
ヤリス