スズキ ワゴンRスティングレー ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

使い勝手良し

2020.9.4

総評

顔つきに賛否が分かれるところもあると思いますが、それ以外は万人受けするようなつくり。 軽であれだけ走れば十分でしょう。

満足している点

ターボ車なので発進にもたつきもなく、快適な加速。 ヘッドアップディスプレイ。 それなりに荷物も積める

不満な点

センターメーター（好みがわかれるところですが）

乗り心地

個人的にはもう少し硬めの足でもいいかな？ 高架の道路のつなぎ目なんかはこれ以上硬めだとうるさいか。

ずっと乗りたかった車。

2020.9.3

総評

発進時のもたつき以外の走りと燃費は良いと思います。

満足している点

ターボでなくても上り坂は快適にのぼります。 燃費については夏場、エアコンをつけていても16km/L。 前車より大幅に改善されました。

不満な点

発進時30㎞/h～50㎞/hくらいでエンジンがうなるというか、アクセルを抜いたり踏んだりしたようにグングンと揺れるというか…。 MH34Sに乗っている人にも聞いてみたが、同様の症状があるようで、そこで★－１。

乗り心地

カーブなどは安定感があると思う。 だが発進時のもたつきが何とも言えない…。

ワゴンRターボ！

2020.7.31

総評

１４年２３万キロ走ったモコの買い替えでターボ付きの軽を探してました。旧Nワゴン試乗したらあまりの速さとパドルの楽しさに驚愕。しかし９０万位だから半額のワゴンRに絞って探すと希望の白発見。試乗してみたらNワ...

満足している点

とにかく速い、小回りきく、４００キロほどの高速移動なら問題なし。足はやや跳ねる感じだがトランパスlukとの相性はまあまあ。Dレンジでも操作できるパドルシフトの楽しさ最高！どうせおもちゃ感覚で乗るのならパド...

不満な点

エアコン下に小物入れ欲しかった。購入検討時にも思ったがいろいろな不具合怖い。やや前傾姿勢のフォルム、後期がいいが安かったしね。10万キロ走ってるが異音等は今のところ無し。知り合いからは、これから色々出てく...

乗り心地

足回りは劣化してるのか、前オーナーが何かしら交換してるのかわからないがコツコツした、やや跳ねる感じです。軽のターボならこれもありかな。ふわふわ感は皆無です。

コンパクトで高効率の車

2020.7.16

総評

とても良い車です

満足している点

・軽自動車とは思えないトルク感のある走り ・遠出になると軽く25km/ℓを超える低燃費 ・スペース効率が良くいろいろな物を積むことが可能 ・内装も黒で統一されて落ち着きがある

不満な点

・ダイハツ車と比較するとリヤサスの動きが悪い ・CVTの滑らし方が今ひとつ

乗り心地

・リヤサスの形式上の問題か段差を低速で斜めに入力した際の車体のぐらつきが大きい(直角なら問題なし)

乗りやすい良い車です

2020.6.20

総評

乗りやすいですよ

満足している点

以前はスティングレーの白に乗っていたのですが その後テリオスキッドに変えて、その後車検が来たので この車が乗りやすかったので色は違いますがまた戻りました

不満な点

いまのところないです

乗り心地

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黒豆号！

2020.5.20

総評

1番はN-BOXが欲しかったのですが中古車でも人気の為高いので手が届かず。自分の欲しい性能は何かと突き詰めて考えワゴンRスティングレーに行き着きました。所有してみると妥協のつもりがバランスの良さ、出来の良...

満足している点

カタログ燃費26・8 メーター燃費23・2 満タン法23・9 小回り性能　駐車場で困りません！ エンジンのトルクがすごい、ドッカンターボではなくジェントルな走り。低速トルクがあるのでアク...

不満な点

中古車、132000キロで購入したのでベアリングが傷んでいた、更によくあるみたいですが、スチナフステーが割れていた。CVTがギクシャクしてスムースさに欠けていた。 ま、45万円込み込みで買ったので了承の...

乗り心地

ここは軽のサイズ、トレッドやホイールベースが影響するのでコーナーのギャップで、後輪がちょっと跳ねたりします。 基本硬めですがストローク感もある上質な乗り心地です。 もう少し乗ってみて不満だったらネオチ...

2019年6月23日納車

2019.6.28

総評

NAエンジンなので燃費16～19km、プリウスは20～22kmぐらいだったのでハイブリットとの違いはあります。でもあえてNAエンジン(アイドリングストップなし)にしたのはプリウスに10年乗ってわかったこと...

満足している点

試乗してまず初めに感じたのが運転中に圧迫感がなくとても軽とは思えないぐらい広い視野で驚いたことです。プリウスと比べても運転はしやすかったです。8インチナビは純正しかないのでおすすめです。

不満な点

センターメーターについてですが、プリウスからの乗り換えなんで、もっとシンプルでいいと思います。あとヘッドアップディスプレイは夜間の輝度調整がついてれば便利と思います。一点だけ昼間にヘッドアップディスプレイ...

乗り心地

スタビライザーはトーションバーでロール感は全く感じません。 タイヤ165/50/15グッドイヤーGTエコステージはロードノイズ、突き上げ感もあまり感じずまずまずの走りだと思います。

車を乗り換えたので色々レビュー

2019.5.13

総評

長年マニュアル車に乗ってたせいかオートマ車に少なからず抵抗があったが、CVTなので変速ショックも気にならず加速もスムーズで良いかなと。 パドルシフトでエンジンブレーキを掛けられるのも良い。

満足している点

ターボ車であるが思った以上にレスポンスが良い。 アイドリングストップも始動が早い為、さほど気にならず。

不満な点

中古車なので仕方ないが、目立つ所に擦り傷や爪傷が多い。 前オーナーが喫煙者だったようでシートにタバコの焦げ跡、窓上部～天井にスス汚れ有り。

乗り心地

ロードノイズが結構気になるが、恐らく前オーナーが新車購入時から使用し続けたタイヤのせいと思われる。 乗り心地は若干ゴツゴツした硬い感じ。

ワゴンＲスティングレー

2019.4.26

総評

特に悪いところもなく、満足！

満足している点

小回りが利くので運転しやすい、助手席のシート等色んなとこに収納がある、かわいい。

不満な点

シガーソケットの場所が少し微妙。

乗り心地

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ワゴンR最高！

2019.2.23

総評

車両が軽いこともあって、快適に走ってくれます。同様に車内は大変静かでとても気に入っています。 ただ、アイドリングストップ機能が発進時、一時停止のたびにエンジンが止まってしまうので鬱陶しく、常時アイド...

満足している点

アクセルがとても軽くノンターボですが走り出しも不満一切なし！

不満な点

アイドリングストップ車のせいか、この車の性格なのか止まる直前にカクンとなることが多く煩わしさがあります。

乗り心地

凸凹道走行は軽なので仕方ないと諦める事もありますが、街中での乗り心地はフラットでとても快適です。

軽自動車もここまで来た！もはやこれで十分？

2019.1.29

総評

スズキのワゴンRは軽自動車のトレンドを形成した素晴らしい車。 このモデルまでは、キープコンセプトなデザインで、華美になりすぎず、非常に好感が持てる長く乗れるデザインだと思います。 性能はもはやセカンド...

満足している点

ホンダのN-BOX系も良かったが、エンジンストップ後の再始動時にスターターが毎々回るのがどうしても嫌で、スズキのスターターを使用しない再始動方式を選択したのは正解だった。 また、デザインもあまり華美...

不満な点

ほぼ、不満は無いが・・・ 一つ挙げるのであれば、メーター回りが少しデザイン的にチープかもしれない。 ダイハツのムーブカスタムなどはかなりコストをかけていると思われるメーター回りのデザインで少し羨ましい。

乗り心地

ターボのTモデルだが、足回りはやや柔らかめ。 乗り心地は良いがもう少しダンピングが効いていても良いかも。

みんカラ始めました

2019.1.14

総評

サブカーとして持つのも良いと思います！ ハイブリッドカーほどではなが、やはり燃費が良い！

満足している点

維持費が安い！ 燃費も◯

不満な点

高速でロードノイズが大きい！ 走行安定性がひくい！

乗り心地

並の軽自動車という感じです 良くも悪くも、、

セカンドカーとして購入

2018.10.27

総評

総評としては、燃費、維持費など考えると 満足しています

満足している点

通勤用として、お手頃な安くて見た目も好きなので 購入してみました。 スティングレーTを購入しましたが、 軽自体初めてなので平均して11くらい走るので、 ものすごく満足しています。

不満な点

この年式くらいの軽だと当たり前なのかも知れないですが、 走行時、アイドリング時の音は少し気になります、 軽に遮音性を求めてるわけではないですが、 個人的に少し気になりました。

乗り心地

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スペシャルティ軽自動車！

2018.10.7

総評

10万キロ走破記念に誰の参考にもならない愛車（再）レビューを書きました。10万キロと言っても私にとっては新車時とほとんど変わらない、いやDIYによって新車の時より良くなってる部分もあるぐらいなのに、悲...

満足している点

10万キロを過ぎた今でも「静かだなあ・・・」と感心するエンジン騒音レベルの低さ。そして使い勝手の良いクルーズコントロール。次に買い替えるときもクルコンの無い軽自動車は選考外です。それと、このスティング...

不満な点

シートベルトアンカー付近から出る「ピチピチ音？」は結局直らなかったですねえ。この辺りを少なくとも30回以上分解して原因を探ったもんだけど・・・。こういう欠陥パーツの忌々しさを思うと二度とスズキなんぞ買...

乗り心地

ひょこひょことよく揺れ、決して良いとは言えない乗り心地。「軽だからしゃーない」と思いきや、現行ムーヴは不思議なくらい揺れないからまだまだ改良の余地はあるんでしょう。シャシーがMH23と同じで設計が古い...

新車から乗り続けて早7年（╹◡╹）

2018.10.7

総評

最初はこの車はどこから弄ればカッコ良くなるのって感じでしたがコッコッ弄ってそれなりのスタイルにはなりました^ ^ 自分のスティングレーは燃費は悪くスピードもあまり出ませんがこの車には求めない方が良い...

満足している点

余分な装備が付いてないのでその分、愛着を持って弄れる車です。

不満な点

軽なんだけど燃費が良くないですΩ＼ζ゜）ﾁｰﾝ

乗り心地

車高調を入れてるので硬いです。車内の音もうるさ目でブレーキ類も社外製品ですが問題なく効いてくれてます。

女房の足代わり

2018.5.20

総評

まあまあってところかな～

満足している点

コンパクトでちょっとアクティブ

不満な点

1列目のシートが繋がっているので、ホールドが悪い。

乗り心地

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こんにちは‼️初めまして

2018.5.8

総評

自分にとっては悪い所は、無いです。

満足している点

軽くて安定感いいので❗

不満な点

特に無いですよ

乗り心地

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愛車紹介

2018.5.8

総評

この車が無かったら、車の楽しむ事もなく、 興味もなかったと思える一台です。 それまで、ムーブ、ステップワゴンにのってましたが、 手をかけたくて、お金かけても好きになれる車は初めてです。 こ...

満足している点

とても、広く 車の小物をきちんと配置したら、 全て収まる所が 好きです。 乗り心地はサスが柔らかく跳ねがちです。 友人や家族を乗せるので、それでちょうど良くなる 安全装置は保険と同じで...

不満な点

Aピラーが意外と死角になります。 標準のオーディオの設定では自分の好きな音楽の良さを生かせなかったので、 DSP等でチューンしないと、良い音とは言えなかったですね。 またツィーターがフロントガラ...

乗り心地

乗り心地はふわっとしてます。 かといって、段差に突っ込む人も少ないと思いますが、 足回りはわりとすぐダメージが来るので、 歩道等段差があるときは、気を使ってます。 振動は感じますが、車内では邪...

我が家４台目のワゴンR

2018.4.30

総評

ターボ無しを差し引いても新型エンジンとCVTで快適走行ができるのとイルミネーション、エネチャージ等の装備で９５/１００点。

満足している点

ATのMH23からCVTMH34になり、発進の軽さに驚愕！ 音も静かで過去のワゴンRでは一番の装備と快適さ。 ５年落ち、２４０００キロの掘り出し物。

不満な点

まあ、USEDだけに傷が多々あり。 特にフロント左のステップは錆が…(購入後に気づく)。

乗り心地

エンジン出力に対し車重が軽く感じるためフワフワする感じ(極めて個人的)。 でも悪くない。

初登録

2018.4.26

総評

無難かな

満足している点

昔の軽より中がひろい オプションの室内の色がかわるのがイイ

不満な点

燃費が悪い、特に高速走行 メーターの色が変わるのがうざい

乗り心地

フワフワする。