スズキ ワゴンRスティングレー ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ ワゴンRスティングレー 新型・現行モデル
328

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
4.1
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

159

星4

131

星3

30

星2

2

星1

6

328 件中 81 ~ 100 件を表示

  • のり☆ぱん のり☆ぱんさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    よくまとまった軽自動車

    2021.8.10

    総評
    ふたりまでならこれで充分と感じさせる車です。
    満足している点
    ・軽自動車としては充分な加速、積載量
    不満な点
    ・エアコン全開時の挙動 ・停車時に回生ブレーキが効かなくなったときの前に出るような感覚
    乗り心地
    荒れた路面だと突上げがあったりと決して良くはありません。 当時の軽自動車としては静粛性は良い方なのかな。

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  • echo echoさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    昔同僚が乗っておりなじみがあり購入

    2021.7.2

    総評
    シフトレバーがインパネについてるのに慣れてないので、たまに左手が空振りして何もないところをさまよいますが、乗りやすい車だと思います。
    満足している点
    取り回しが楽。重心が高いので振り回すような乗り方はできないが、ハンドリングが結構クイックでコーナリングが楽しい。カスタムパーツが豊富。
    不満な点
    カップホルダーが使いにくい。特に夜。あと乗ってて思いますが燃料タンクが小さすぎ(タンク容量27リッター)。しょっちゅう給油しないといけません。そして肝心のフロントデフロスターとリアデフロスター(曇り取り)...
    乗り心地
    タイヤの空気圧が高いからか結構ごつごつする感じはありますが悪くないです。静粛性は高いと思います。

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  • masa@86F masa@86Fさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    ローダウンしたほうがカッコいい!

    2021.6.8

    総評
    年甲斐もなく、ノーマル車高は受け付けない人間なので乗り心地が悪かろうと、マフラーを擦ろうとローダウンした車に乗り続けたいですね(車に対する総評じゃないかも)
    満足している点
    -
    不満な点
    フットレストが付いていない、運転席側にアシストグリップが付いていない、時々ブレーキランプが点かなくなる(アース回路が貧弱)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 山p- 山p-さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    4WDはダメ

    2021.5.31

    総評
    もうこれは というか今後スズキ車はもう買わない
    満足している点
    不満な点
    4WD車のリアサスのストロークが無さすぎ
    乗り心地
    うるさい車 サスペンションとボディを伝ってくる振動音が酷い車

    続きを見る

  • まぐ乃 まぐ乃さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    無骨なデザイン

    2021.5.5

    総評
    燃費 もよく文句なし。 乗り潰しで壊れるまで乗りたい相棒です。
    満足している点
    ずっとバイク一本できたので、部屋になっていて音楽、エアコンと、文句なしです。
    不満な点
    フロント足回りのどこかがおかしく、少し右に取られるので修理に出したいです。
    乗り心地
    タイヤをインチアップしてあるので乗り心地は硬め、同乗者には優しくないです。(多分)

    続きを見る

  • mc14e mc14eさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    普通に乗るには不満ないしっかりした車

    2021.4.27

    総評
    このモデルはエアコンコンプレッサーの リコールが出ているので中古で買うときは対策済みの車両を選んでください コンプレッサーオイル不足で異音が出ている 車両がある
    満足している点
    年式的には古いが、古さを感じない内外装 見切りがよく運転しやすい
    不満な点
    スズキ車の黒・ダーク系の色が耐久性があまり よろしくないクリア塗装が痛みやすい
    乗り心地
    -

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  • きーむきーむ きーむきーむさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    遠出も楽々いける!

    2021.4.26

    総評
    相対的にみて、使い易いかな・・ 待ち乗りも良し、山でもフルに使えるパワーは良いかも・・
    満足している点
    スタイルもいいですね!! 初めての軽でしたが、さほど違和感も無くというか,乗りやすいですね・・ 前車はフルサイズミニバンでしたからね・・ 燃費も良いし、これはこれで、ありかな・・
    不満な点
    特には無いですね・・ フルに使えるパワー感は自分にはあってるかも・・
    乗り心地
    ダウンサスのせいで、多少は硬いですがそれ程では、ありません・・

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  • waka@BMW530i waka@BMW530iさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    内装が良いです。荷物も沢山、積めます。

    2021.4.24

    総評
    荷物が積み易く自転車も積めました。後ろはフラットになり軽の割には広いです。
    満足している点
    内装が良く荷物の積載がけっこうできるので使えました。
    不満な点
    パワー不足を感じました。後、足回りやプーリーからの異音が気になりました。
    乗り心地
    色々な個所から音が出ていました。

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  • ニシザキマン ニシザキマンさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り通勤快適仕様!笑

    2021.4.6

    総評
    燃費良し!税金安くて良し!小回りきいて良し! 文句一つ言わずどこでも連れってくれます♪ とても大好きな相棒です☆
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ワルトン ワルトンさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    デザインが、1番好きだった😀

    2021.3.14

    総評
    トータルでは満足❗️通勤車なんで、最後まで乗りつぶします👍
    満足している点
    デザイン、燃費👍
    不満な点
    どうしても軽自動車なんで、外からのノイズが入ってくる、フロア、天井、ドア類デッドニングにて対処😅
    乗り心地
    純正でも結構硬く感じます❗️

    続きを見る

  • ワルトン ワルトンさん

    グレード:T(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    4

    気軽にのれる😀

    2021.3.13

    総評
    通勤車にはちょうどいい😀N-BOXとかよりも値段が安いんでお買い得❗️
    満足している点
    ターボにしては燃費がいい😊
    不満な点
    エンジン音、ロードノイズ音が室内にはやはり響くけど、昔の軽に比べたらいいと思うけど、デッドニングは必須😅
    乗り心地
    ちょっと硬めです❗️

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  • kazu104 kazu104さん

    グレード:T(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    普段使いの足としては最高に良い車

    2021.3.8

    総評
    10万キロオーバーですがトラブルも殆どなく、色褪せないデザインでまだまだ乗れそう。
    満足している点
    10万キロオーバーですが故障が少ない。 色褪せないスタイリング。 キビキビ走る軽快感。 ターボモデルの加速の鋭さ。
    不満な点
    リセールは期待できない
    乗り心地
    サスが柔らかくて乗り心地が良いが静粛性はいまいち。

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  • 白猫。 白猫。さん

    グレード:T_4WD(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    1/1のプラモデル

    2021.3.5

    総評
    形もお気に入りなので大事に乗り続けます。
    満足している点
    乗りやすい。 大きな故障が無い。
    不満な点
    N→D N→R へのCVTの入りがワンテンポ遅い。
    乗り心地
    硬い‥(ノーマルに戻せば良い‥か‥😅)

    続きを見る

  • きーむきーむ きーむきーむさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    遠出も楽々いける!

    2021.3.4

    総評
    普段の買物や月一のドライブですね!! 山道も若干のパワー不足はあるものの 使い切れるパワーなので充分!!
    満足している点
    距離を走れば燃費が良い事
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    ダウンサスなので、固いです

    続きを見る

  • 神崎商会 神崎商会さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    軽自動車ターボそれなりに走ります。

    2021.2.28

    総評
    総合的に悪くないです。
    満足している点
    ライト周り
    不満な点
    リヤのストローク不足
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カル☆ミ カル☆ミさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    古さを感じさせない素晴らしい車だった

    2021.2.27

    総評
    10年以上経った今でも色褪せないあのかっこよさは今でもまだ欲しい気持ちがある
    満足している点
    10年以上前だけど今見ても違和感がないカッコイイデザイン 内外装ともに大好きな仕様でした!
    不満な点
    エアロパッケージなのにリアバンパーがエアロっぽくないところ? あとはK6Aの持病的なベルトの鳴き
    乗り心地
    純正なら乗り心地はいい 車高調で下げると安定するけどリアの乗り心地は絶望

    続きを見る

  • しいなりん しいなりんさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    オールマイティ

    2021.2.25

    総評
    売れていた車なのでパーツが多い 手放す理由がない。
    満足している点
    数台所有していますが、なんだかんだで1番実用性があり、車としての完成度が高い。 広い、そこそこ走る、壊れにくい、燃費もまあまあ良い、小回りきく、近場も長距離も疲れにくい、視界も良好
    不満な点
    軽自動車なので4人乗り、最近の軽と比べたら燃費は劣る、 軽なのでなめられる、あおられやすい
    乗り心地
    11万キロだがまだまだ悪くない。

    続きを見る

  • ケセラセラ@ ケセラセラ@さん

    グレード:T(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    素晴らしいクルマです。

    2021.2.25

    総評
    3ATのライフから乗り換えたので速さが別次元でした。さらに燃費もアイドリングストップ無しでリッター18走りました。 メンテナンスをしっかりやって末永く乗って行きたいクルマだなと思いました。
    満足している点
    軽自動車では充分すぎるくらいの速さ!走る度に感激しております。そして燃費が良い。荷物が沢山積める。助手席下の物入れも便利です。
    不満な点
    シートが硬いから慣れるまで時間掛かってます笑
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yasudon12 yasudon12さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    シンプルで良し!軽自動車の進化を感じます

    2021.2.23

    総評
    初代ラパンからの乗り換えですが、10数年の進化を感じます。 スティングレーの中でも廉価バージョンの「L」ということで、ハイブリッドではなくフォグランプもありませんが、日常では非力さを感じるシーンはほとん...
    満足している点
    ・落ち着きのある内装  スティングレーということで、内装はピアノブラックで落ち着きがあります。 ・室内の広さ  軽自動車の進化を一番感じたのがこの部分。後席でも狭さを感じません。 ・適度な硬さの乗...
    不満な点
    ・サイドビュー  スタイル自体は好きなのですが、Bピラー付近がアルファードのパクリに見えてしまいます… ・高速道路での安定性  背高ボディのため致し方ないですが、横風でハンドルを取られることもしばし...
    乗り心地
    足回りは適度に引き締まっており、好感が持てる乗り心地です。 ロードノイズは少し大きめかな。

    続きを見る

  • EDOX3991 EDOX3991さん

    グレード:T(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽四にしては良く走る

    2021.2.23

    総評
    生活の足としては十分な動力性能で不満はありませんでした。
    満足している点
    CVTとターボの組合せが抜群で低回転で、どんどん加速してくれた。
    不満な点
    183センチの僕には少し狭かった。 運転席の視界が悪く、かがまないと信号が見えなかった(笑)
    乗り心地
    柔らかい足で、波状路ではショックの底付きもあったりしたが、飛ばさなければ快適。 高速道路走行は2時間くらいまでなら問題なし それ以上はシートが薄いせいか、背中が痛くなってくる

    続きを見る

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