スズキ ワゴンRスティングレー ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

購入後一ヶ月のレビュー

2016.2.15

総評

値段を考えると、８５点をあげれるぐらいよく出来た車だと思います。 メインのGOLF７には悪いけど、これだけで済むんじゃないかと思うぐらいですもの（笑）。 GOLF7が重厚なら、ワゴンRは軽快です。 ...

満足している点

・エンジン性能 ・乗り心地 ・燃費 ・クルーズコントロール ・オートライト ・シートヒーター

不満な点

・アイドリングストップ ・半ドアし易いドア ・ハンドルの革の質感 ・エンジンスタートボタンの位置

乗り心地

乗り心地と静粛性は昔の軽に比べれば１クラス上のコンパクトカー並です。 足はちょっと固めのように感じますが、コーナーで安定してるので私は好きです。 後ろの席はワンボックスカー並に広いのですが、シートは薄...

スティングレーについての個人評

2015.10.28

総評

ここ最近スズキの軽自動車に乗るまでは古いけどK6A＋ATで快速のMC22Sを乗り続けようと考えていましたが、R06Aエンジン＋ターボはすごくスムーズに加速して速い！　 8月のMCにてTにもS-エネチ...

満足している点

①エンジンが非常に力強い。 ②質感も前車と比べてあがった。 ③車内も広く、リアシートのスライド可になった。 ④非常に燃費性能があがっている。 ⑤小物収納が増えた、ドリンクホルダーができた。

不満な点

今のところは見当たりません。

乗り心地

静粛性は前車MC22Sと比べてだいぶ静かだと思います。 ただ未だにCVTの加速の感じには慣れません。 ノーマルでも割と固めだけどスプリングの加減か収束が遅めかな？ ダウンサスの投入で大きく改善されました。

R06Aエンジンの完成度に感動

2015.7.8

総評

来年のフルモデルチェンジを控えモデル末期感が付きまとう現行型ですが、リコール問題を含め細かい改良が済んでいる点は安心材料でしょう。とはいえ車両価格がハスラーより高めに設定された新車は買いにくいですね。 ...

満足している点

このクルマの魅力の半分はエンジンです。「直6は完全バランスだがV6はシリンダーブロックを削る」が口癖だった兼坂弘氏がもしご存命なら入れ歯を飛ばして驚いたことでしょう。それぐらいこのR06Aはよく出来ていま...

不満な点

R06Aエンジンは洗練されていますが、それ以外の部分はおおかたMH23Sの踏襲で特筆に値するものはありません。内装などはむしろライバル他車に比べ見劣りするのではないでしょうか。私はタバコは吸わないけど...

乗り心地

決して固くはないけどゴツゴツした感じを受けるのは165/55R15タイヤ故でしょう。次回のタイヤ交換で60へサイズアップする予定です。R06Aエンジンがとても静かなのでその他あらゆる音が気になるのは皮肉な...

ターボ車の燃費について

2015.5.1

総評

ターボ車じゃ無くてもそれなりの加速は期待できますが ターボ車でも２０ｋｍ/ℓを越える燃費は十分過ぎると思います なにせ荷物が載らない、場所が無い だったら他の車種にすれば良いのに・・・ とは言...

満足している点

燃費

不満な点

ヘッドライトをオートにしたとき アイドリングはストップするのにヘッドライトはつきっ放し？ 追突防止装置連動で前車を感知している時はヘッドライトも消えるようにして欲しいな これはもう一つのハスラーを買...

乗り心地

エブリー（ワンボックス）とは比較しにくいのですが 軽と言う範囲なので乗り心地がどうのシートが硬いなど文句は言えないけど もう少しホールド感の有る柔らかいシートでも良かったのでは無いかな？ 車内の静粛...

ハスラーと比べると、街中であまり見かけないのが良い 長距離運転でカタログ値より燃費が良かった

2014.12.26

総評

ハスラーと比べると、街中であまり見かけないのが良い 長距離運転でカタログ値より燃費が良かった

満足している点

-

不満な点

レーダーブレーキサポートが出る前に購入した事 マイナーチェンジで、オートクルーズがついた事

乗り心地

軽ですから。普通車と比べると・・・まあでも気になるほどではありません

家計の事を考えての選択だったので、乗り換えて良かったです。　遠出をしても、普通車と同じような感覚で、かつ交通費も安くすむので快適です。

2014.12.9

総評

家計の事を考えての選択だったので、乗り換えて良かったです。　遠出をしても、普通車と同じような感覚で、かつ交通費も安くすむので快適です。

満足している点

-

不満な点

タイヤハウスの隙間が広すぎる。　せめて、拳一個分くらいにして欲しい。

乗り心地

個人的に固めの足回りが好みですが、納得のセッティングになってます。

軽自動車とは思えない走行性能があり、装備品などが普通車並に充実している。 乗りやすさも兼ね備え、税金や維持費も低予算で済む事を考えると納得の車と言え

2014.9.29

総評

軽自動車とは思えない走行性能があり、装備品などが普通車並に充実している。 乗りやすさも兼ね備え、税金や維持費も低予算で済む事を考えると納得の車と言えます。

満足している点

スタイリッシュなデザイン。乗りやすく、高い次元で走行性能が良い。

不満な点

軽自動車という分野の車両だからか、車体の剛性が弱く感じる。

乗り心地

-

数年前の軽自動車からの進化の度合いがすごい！軽自動車の枠を超えている。リッターカーより価格が高いのだから当たり前かな？それにしてもリッターカーがもっと

2014.9.19

総評

数年前の軽自動車からの進化の度合いがすごい！軽自動車の枠を超えている。リッターカーより価格が高いのだから当たり前かな？それにしてもリッターカーがもっと頑張らないと…

満足している点

CVT・アイドルストップ・エネチャージの出来が良い。以前スバルのCVTに乗ってたけど、まるで別物。

不満な点

アイドルストップがついているからか、3気筒の弱点アイドル時の振動が多い。（アイドルストップしてないとき）

乗り心地

-

軽四クラスの中では全体的には良いと思います。

2014.9.10

総評

軽四クラスの中では全体的には良いと思います。

満足している点

最新技術が備えられたお車です。 軽四では初のハイブリット車らしく、燃費も良く税金も安い点が良い。 車内の空間も広くゆったりでき、運転していても疲れない。

不満な点

フロントグリルのLEDライトの色が青色という派手さがいまいち…。 オーナーの年齢層が限られてくる。 ライトとLEDライトが連動されている点。 出だしの加速の悪さ。

乗り心地

-

総評ですが、車が好きな人向けかなあとおもいます。 ノーマルで乗る分には幅広い年代、 弄ったりする分にはパーツが多くいいと思います。 乗り心地

2014.8.10

総評

総評ですが、車が好きな人向けかなあとおもいます。 ノーマルで乗る分には幅広い年代、 弄ったりする分にはパーツが多くいいと思います。 乗り心地、安全面、維持費を考えると文句なしの車です。

満足している点

普段の町乗りに関してですがまったく文句ありません。 軽自動車ということもあり、維持費やガソリン代気にすることなく気軽に使えます。 遠出という面に関してですが、こちらも気になるほどではありません。 ...

不満な点

不満な点はそんなにありませんが、 夏場クーラーが効きにくいのと、アイドリングストップ機能がいまいちです。 アイドリングストップは15ｋｍ以下になると自動的に止まりますのでカックンブレーキ気味になります...

乗り心地

-

軽の割に大きいけど、色んな面で便利さが勝野で満足してます♪格好は申し分なく、ダサイアクリルのグリルもスリットタイプに変えたので、一段と格好良くなりま

2014.6.16

総評

軽の割に大きいけど、色んな面で便利さが勝野で満足してます♪格好は申し分なく、ダサイアクリルのグリルもスリットタイプに変えたので、一段と格好良くなりました！色々手を加えて、更に良くなって行くのも楽しみです。...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

良くも無く悪くも無く。まだ足まで手が回ってないので、硬めにしてふらつきを抑えたいかも。

現在、ホンダ、日産、ダイハツといろんな機能を搭載した軽を出してますのでこの点にしました！！スズキコストに負けずにがんばれ！！

2014.5.25

総評

現在、ホンダ、日産、ダイハツといろんな機能を搭載した軽を出してますのでこの点にしました！！スズキコストに負けずにがんばれ！！

満足している点

-

不満な点

エアコン(コンプレッサー)のエンジン始動時の音ですかね。エンジンと同時にコンプレッサーを始動させると結構音がしてうるさいです（朝一のエンジン始動時）その後、温まると音はしませんが私は気になるとこですかね。

乗り心地

乗り心地は良くもなく悪くもなくですかね！私は乗り心地を気にする方ではないので問題ないと思いますが、前の車で乗り心地の良い車を乗っていた方が乗ると悪いと思うかも知れませんね。

総評で言えば、昔からのあまり変わらないボディーデザインで安心して乗れる車だと思います。 要望としては、150万の車ですから不満な点で書いた所にもう少

2014.4.24

総評

総評で言えば、昔からのあまり変わらないボディーデザインで安心して乗れる車だと思います。 要望としては、150万の車ですから不満な点で書いた所にもう少しコスト掛けてほしいです。

満足している点

やはりターボにしては燃費の良い事です、市街地でリッター１７km位走ります。ムーブ175RSも所有してますがそれより３kmは確実に延びます、ターボも燃費が良くなったと感心してます。 ボディーも飽きの来ない...

不満な点

初代MRワゴンもそうでしたが、バンパーの色がボディーの色と違いすぎます特にシルバー色、塗装の悪いスズキと言われてますが猛反省をお願いします。 次に、軽量化で防音材を減らしてせいか、屋根の雨音がすごい...

乗り心地

-

色々とメリット、デメリットあるが、自分で納得して買った車なので、十分満足している。大変、気に入っている。

2014.3.21

総評

色々とメリット、デメリットあるが、自分で納得して買った車なので、十分満足している。大変、気に入っている。

満足している点

-

不満な点

アイドリングストップの動作環境に詰めの甘さを感じるところ。

乗り心地

四駆なので車高が高い分、左右に振られる。あとは、横風が強い時にも振られる。

気に入った車を、自分なりに、部品交換したりして、大変満足しています。

2014.2.23

総評

気に入った車を、自分なりに、部品交換したりして、大変満足しています。

満足している点

-

不満な点

タイヤとフェンダーの間が空きすぎの為、車高が高く見える。 アクセルのフィーリングがもう一つかな。

乗り心地

軽自動車なので、ホィールベースも短いし、車重も軽いのでこんな物なのかな。

概ね車としては良い車だと思いますが、流石に最新の新型軽自動車と比べると、質感や煮詰めの甘さが目立ちますが、昔の軽自動車のイメージとは違って普通車に近い

2014.2.16

総評

概ね車としては良い車だと思いますが、流石に最新の新型軽自動車と比べると、質感や煮詰めの甘さが目立ちますが、昔の軽自動車のイメージとは違って普通車に近い感覚で走れるのは凄いと思います。

満足している点

1：特徴的なLEDグリルイルミネーション 2：後部座席左右独立式のスライド機構 3：長距離ではかなり伸びる燃費

不満な点

1：慣れが必要なギクショクしがちなアイドリングストップ 2：エンジンが温まるまでは制御で鈍亀なターボ… 3：Dレンジだとエンジン回転数が制御されてしまい、結果的にかったるいターボ…せめてDSレンジもあ...

乗り心地

-

基本文句なく走ってくれます。ホンダやダイハツのような収納スペースがもう少しあれば嬉いですね。

2014.2.1

総評

基本文句なく走ってくれます。ホンダやダイハツのような収納スペースがもう少しあれば嬉いですね。

満足している点

-

不満な点

長期運転のときはずっとシートに座っているのは苦痛です。

乗り心地

軽は軽ですね。普通車を運転していないのでこれが普通になってますが(笑)

街乗り、燃費走行で落ち着いて乗るには凄く良い車です。 外観は好みの問題もありますが、スティングレーならスマートだし、場合によってはマツダのフレアカス

2014.1.4

総評

街乗り、燃費走行で落ち着いて乗るには凄く良い車です。 外観は好みの問題もありますが、スティングレーならスマートだし、場合によってはマツダのフレアカスタムという選択もあります。ちなみにマツダの値引きは凄か...

満足している点

ターボ車なら必要十分な走りで普通車と遜色ないです。 スティングレーはスタイルもかっこ良いし、室内も広々。 乗り心地は柔らかく、落ち着いた感じ。

不満な点

NAはやはり少しもたつく感じ。 ターボでもアクセルを踏んでからスピードが出るまでに若干の遅れを感じます。 アクセルを踏むとブワッと回転数が上がって、少し遅れて加速する感じ。アクセルを急に踏まずにじわじ...

乗り心地

-

買ってよかったと思ってる。

2013.12.22

総評

買ってよかったと思ってる。

満足している点

形、色など好み。 静か。 シートエアコンが温かい。 装備が他の同価格の他社のと比べ充実していて、 シートアレンジも多彩、 企業努力や良心を感じる。

不満な点

タイヤの指定空気圧が高い。 スタットレスタイヤの空気圧を指定の2.8にしたら 氷の僅かな凸凹路面でもハネるし、轍に取られるし、ケツが滑り１回転しそう。 怖いので空気圧を2.3にして走ってる。 ...

乗り心地

-

意匠も今のところ優る車種がないです。長年乗っても飽きがでてきません。

2013.12.10

総評

意匠も今のところ優る車種がないです。長年乗っても飽きがでてきません。

満足している点

-

不満な点

運転席しかパワーウィンドウがない。

乗り心地

ローダウンしたせいか、後ろはかなり跳ねます。ノーマルならＯＫ。