ワゴンR FXで5年落ちの中古車に乗っていますが、今の時期にエアコン全く付けないで走って、リッター17.52キロでした。 これを、リッター20キロ位には、どう乗ったらなりますか？

Answer 1

皆さんの回答に付け加えて……

エコタイヤは、★２つ以上の製品だと、特に燃費の差がよくわかります。

ただし★３つの製品だと、「車内のロードノイズ」がうるさくなる事があります。

ホイールを(中古でよい)軽い物に交換。

スズキのそのクラスの車だと、アルミホイールよりノーマルホイールのが1キロ以上も軽い事があります。
低燃費タイヤより効果がある場合があります。

なお低燃費オイルは、右側の番号は現状の指定オイルの番号より下げないで下さい。
例＝5w－30
この場合右側は30です。

5W－20や0W－20は、その車ではエンジンを傷めますから使わないで下さい。

信号停車中などアイドリング時に、ヘッドライトを切って車幅灯だけにします。
発電器への負荷が減り、わずかに燃費が良くなります。

Answer 2

17.5Km/Lだけでは燃費がいい状態なのか悪い状態なのかなんてわからんですよ。

ある程度の距離を安定させて走らせているのに17.5Km/Lしか走っていないって話しなら、アクセル踏み込みすぎてんじゃないの！？とか思ってしまうし、逆に、その辺をちょい乗りする事が多いんだったら結構走ってるじゃん！ってなる。

うちのMH44SワゴンR号はその辺ちょい乗りばかりしていると15Km/Lを下回る事もあるし、往復40Km程度の通勤だけに使うと25Km/L近く走る事もある。

Answer 3

高速道路で一定のペースで走れば行けると思います。

Answer 4

高速道路やバイパス道を時速80㎞程度で走ることでしょう。

一般道では難しいかと思います。信号でのストップ＆ゴーは意外に燃料を喰います。極端なゆっくりアクセルも他車に迷惑を掛けます。

可能性としては、オイルを高級なものに替える、エアフィルター（エアコンフィルターではない）を新品に替える、タイヤをエコタイヤに替える（空気圧は高め）、クルマの積んでいる荷物を徹底的に減らす。などなど。

バッテリーを2個持ちし1ヶ月で交替させる。休ませていたバッテリーは外部充電器で満充電で使います。とは言え今のクルマはバッテリー交換が面倒なので現実的ではないかも。

Answer 5

オイル交換してチョイのりせず、60km巡航

Answer 6

郊外の交通量の少ない道路など、比較的速度が高めでストップ＆ゴーが少ない道を、一定速で延々と走れば、20km/Lと言わずもっといくと思います。
理想は60km/h前後での定速クルーズ。
高速道路は難しいかもしれません。流れに乗ろうと思うとそれなりにアクセル踏み込まなきゃなので、20km/Lには届かないかも。

普段の使い方で気を付けるとすれば
・なるべく交通量の少ない道路・時間帯を選ぶ
・加速にメリハリをつけ、早めに巡航に入る
・エンジンブレーキを活用するため、早めにアクセルオフする
・チョイ乗りを避ける
・車内に不要な重量物が載ってるなら降ろす
・タイヤの空気圧を少し高めでしっかり管理する
・定期的にオイル交換する
これが全て実行できれば、20km/Lは難しい数値ではないかと思います。

Answer 7

下り坂ばかり運転しましょう。