たまにニュートラルから1速に入らなくなる ワゴンRの5速MTに乗ってます。 新車で納車して1ヶ月ほど乗っているのですが、たまに発進の時ニュートラルから1速に入らなくなります。

Question

クラッチもブレーキもしっかり奥まで踏んでいます。1速以外は入りますが1速だけ入らないんです。
5〜10回くらいニュートラル→1速をにレバーをガチャガチャしてようやく入る感じです
後ろに車がいるとめちゃくちゃ焦ります
毎日通勤で片道15キロほど乗っていて、3日に1回くらいこれが起きます。
納車の時にクラッチを結構上まで離さないと半クラッチにならないのが気に食わず、ほんの少しだけワイヤーを緩めてもらってます
それ以外はいじってないです
原因わかりますか？

Answer 1

ギアってのは歯車と歯車の凸凹が噛み合わないと入りません。
シフトレバーを操作してギアが入らない時ってのは、トランスミッション内でエンジン側とタイヤ側の歯車の凸と凸がぶつかってる状態です。
これを解消するには凸と凹が噛み合うようにするしかありません。
噛み合わせるためには、どちらかの歯車を回す必要があります。
タイヤ側の歯車は、クルマが停止している間は同じように止まっていますので、回すことができるのはエンジン側の歯車です。

というわけで、ニュートラルのまま一度クラッチを繋いでください。そうするとエンジン側の歯車が回りますので、凸と凹が噛み合う位置に動く……可能性があります。
それから、またクラッチを踏んで、シフトレバーを操作してください。
これをやってもなお、噛み合わない場合もありますが、2〜3回繰り返せば大丈夫です。歯車は多少ズレてるくらいなら滑って入ります（レバーをガチャガチャしてたらそのうち入るのは、このせいです）から、確率は2分の1より高いです。

Answer 2

まずは、弄った所があれば元に戻す。
です。

Answer 3

＞たまにニュートラルから1速に入らなくなる
＞ワゴンRの5速MTに乗ってます。

たまにでしょ？
5ＭＴ車に乗っているのなら極普通の事ですよ。

クラッチを踏んでレバーを動かそうとしてもギヤが当たって入り難い事は普通にある事です。

そんな時は慌てないで素早くちょこっとクラッチを踏み直してからギヤを入れる様にして下さい。
※クラッチは極軽く一瞬半クラにしてからまた踏み込むだけで大丈夫です。

Answer 4

ちょっと余裕をもって早めに一速に入れておく。
自分のアルトはバックがたまにそれでね、クラッチ踏みなおすか他のギアにカチャカチャ入れてからおもむろに入れるとそんなときはスッと入ります。

Answer 5

最近はあまり聞きませんが、昔のMTでは良くあった話です。
ギアの噛み合わせが悪いとそうなります。
他の方が言うように一度２速に入れてから１速に入れるか、ニュートラル状態で1度クラッチを繋いでからすぐに切って１速にいれると言うのが昔のMT乗りのテクニックです。
という訳で不具合ではない可能性もありますよ。

Answer 6

ほんの少しというのがどのくらいなのかが分かりませんが、まずはクラッチワイヤーを正規状態に戻してから確認しましょう。
その ほんの少し が影響してる可能性はありますね。

Answer 7

状況的に一番可能性が高いのはクラッチワイヤーの調整ミスだと思います。

半クラッチの位置を奥に変えたことにより、クラッチが切れる位置がさらに奥になっているはずです。
始動時はクラッチが切れたことをセンサーで検知し、切れていない場合はシフトが入らないようロックがかかる仕組みが備わっているのですが、たぶんこのセンサーが「クラッチが切れている・つながっている」を検知する位置がクラッチを一番奥まで踏み込んだところで、かつギリギリに位置になってしまっているのではないでしょうか。

そのためセンサーが「クラッチが切れていない」という信号を出しているので1速に入らないのではないかと。

とりあえず車を購入した店(クラッチの調整を行った店)で、今よりも若干手前でクラッチが切れるように調整してもらってはいかがでしょうか。
新車購入で1か月経過なら劣化が原因である可能性は無いと思いますし、1速以外は何ら問題無いのであればシンクロが原因である可能性も低いと思います。

Answer 8

2速入れてから1速入れる

Answer 9

シンクロ交換すれば直ると思うよ・・・

Answer 10

ニュートラルからいきなり1にいれないで、
発進の時でも最初に一旦２に入れてから1に入れる。
2！1という風に入れてみて下さい。

クラッチ調節イジったので完全に切れてない可能性もあります