スズキ ワゴンRスマイルハイブリッド のみんなの質問

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MTとCVT。
どっちが速いのですか。
・・・・・・・・・・
MTがATやDCTより遅いのは分かるのですが。
よく分からないのですが。
ですがいくらなんでもMTはCVTよりは速いのでは。

と質問したら。
PCX125とグロム125だったらPCX125のほうが速い。
という回答がありそうですが。

確かになぜかバイクは5速MTより無段階変速のほうが速いですが。

それはそれとして。
例えばワゴンRのMTとCVT。
例えばコペンのMTとCVT。
どっちが速いのですか。

余談ですが。
なぜグロム125てあらゆるすべての運転技術を使ってMTでエンジンのパワーを絞り出してもCVTのPCX125に軽く負けるのですか。

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回答一覧 (5件)

  • >なぜグロム125てあらゆるすべての運転技術を使ってMTでエンジンのパワーを絞り出してもCVTのPCX125に軽く負けるのですか。

    グロムはたかだか10馬力11Nmの5速だからしゃーないでしょ。
    所詮ビジバイのエンジンよ。
    比較対象にするならCB125Rでも引っ張ってくるべきやね。

  • 10式戦車を見ていてるとCVTの方が速そうですね。特に後退性能は素晴らしいです。

  • 高いトルクを固定でギヤが無段変速機とか効率で考えたら最強じゃないですかね?

  • CVTのほうが、速いですよ。
    レースではCVTが禁止されているぐらいですから。
    本気で大トルクに耐えるCVTなら、MTを圧倒します。
    なぜかというと、MTはシフトに要する時間が、プロであっても0.4秒前後で、DCTでその数十倍〜100倍近い変速速度ですがCVTは0秒で、変速中もトルクが途切れることはありませんから。
    それに駆動輪に掛かる負荷によって、最適な変速を自動でしてしまうという特性なので。
    一般車用のCVTは、そこまで高性能にしてないというだけです。

  • MTとCVT。どっちが速いのですか。
    MT

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