スズキ ワゴンRのmt車は運転が面白いのでしょうか？

Question

https://news.yahoo.co.jp/articles/92f3762715097bb0cc314fd2649d3d3ca31a70ba

Answer 1

「面白い」の基準が人それぞれですからね。

とりあえず、試乗して確認してみてください。

Answer 2

車自体小さく馬力がない為MTの必要性は無くそんなに楽しい事は無いでしょう 楽に運転できるAT車が良いと思います スズキで有ればスイフトのMT車で有れば面白いと思います

Answer 3

軽自動車のMT車は普通に楽しいですよ。

スポーツ走行が楽しいとかってベクトルとは違いますが、圧倒的にパワーが少ないのでエンジンをガンガンに回して走れる。
バイクの250ccが楽しいって人と同じような感覚。

Answer 4

面白いとかではなく、マニュアルのほうが運転が楽という人に向けたスズキの配慮。

Answer 5

今回の新たに設定されたものがどうなのか？は判りませんが、設定が外れる前のMTは、面白くも何ともありませんでした。強いていうなら極めて商業車的な感じで、それが面白いというなら面白くないこともない、程度です。

まぁただ。
現在はMTの操作自体が『面白い』とする風潮があるので、そう思うヒト達には面白いんじゃないか？ぐらいですね。

或いは。
『MTなら、ペダルを踏み間違えても暴走しない』などと言って年寄りに売りつけるとか。（MTは、日ごろの運転で『停止時にはブレーキと同時にクラッチを切る』と訓練されていて、アクセルとブレーキを踏み間違えても、止まる意思があれば反射的にクラッチを切るので、少なくとも全開加速しながら歩道に突っ込む様な事にはなりません。）

しかしどうせスズキがやるなら、ラパンのMTを作ってくれないかな、と。
NAしかないラパンのMT、きっとフィアット500とかローバー・ミニみたいな、各段でレッドゾーンまでメ一杯引っ張って走らせる様な、ケッサクなクルマが出来上がりますよ。

Answer 6

確実にスポーツカーのMTでは無いですね。
むにむにした何ともいえない微妙なシフトフィールです。MTしか運転できない人用のクルマと思った方が良いかもしれません。

Answer 7

面白いと感じる人もいます。
めんどくさいと感じる人もいます。