スズキアルトL平成３０年式、を使用し役５年、走行５３０００キロ、維持費の安さには助かりましたが、乗り心地、性能、装備には不満があり、我慢しておりました。

Question

同時期、妻は、ワゴンRFX、マイルドハイブリッド、全方位モニター、DVD対応高級カーナビ付き等、格段の差があり、羨ましく思っておりましたが、そろそろ、後続車を考えます。軽で、考えますが、アルトクラスより上のものと思っています。お勧めをご案内お願いします・

Answer 1

先代アルトオーナーですけど、乗り心地の悪さの原因はタイヤです。最上位Xや新型アルトは155/65Rで、空気圧も240くらい。一方S以下は145/80Rでいわゆるブヨブヨなタイヤで、燃費のため空気圧280で取り繕っています。
一部のオーナーは155/65Rにインチアップしていますよ。
性能や装備は主な用途として老夫婦の足クルマに地方の銀行信金の支店の社有車、バンではダメな事業用 寿司屋の出前用等なので、価格考慮ですと仕方無く妥協ですよ。
後続車では新型アルトの最上位Xだと、スマホのグーグルナビ接続仕様のディスプレイオーディオに全方位カメラ画像写して駐車アシスト出来るし最新安全装備てんこ盛りなので一考の価値ありですよ。

Answer 2

エヌボックスで良いのでは。
アルトはそういう車です。

Answer 3

スタイルと走り、それと趣味の範囲内でDIYを追求するならアルトワークス。
丸ライトが好きであれば、99年式くらいが限界…。

燃費だとだとミライースなどの低燃費系

とにかくDIYを趣味にしたい！と言う人であればワゴンR系

乗り心地重視であればN-BOX。(DIYには不向き)

10年落ちのワゴンRでも天井や側面全面に防音の断熱を貼り加工すると、N-BOX並の静かさになります。

装備を自分で増やしたいのであれば、古い車の方が施行しやすいです。
新しい車は、センサーや配線が多すぎて…。

Answer 4

背の高い車は、重心が高く操縦安定性に欠けます。
コーナリング性能も悪いですし、横風に弱いし、横転しやすいです。

アルトワークス
でいいと思いますけどね。

Answer 5

初代ハスラーを所有しています（他にもセダンを所有）。

初代ハスラーも乗り心地は当時から評判が悪かったです。
先日、スペーシアカスタムに同乗する機会がありました。
意外に乗り心地が良くて鮮明に記憶してます。

一度試乗されてはどうでしょう？
同じスズキなら下取りも有利かと。

Answer 6

スズキならスペーシア、ハスラーあたりじゃないですか。

ただ現行のアルトならマイルドハイブリッドも出ましたし、全方位モニターも装備できます。また、ナビは取り付けるナビしだいでどうにでもなるのでスズキの軽自動車で条件を満たさないのはジムニーとエヴリィとキャリーだけです。