大変、ありがたいアドバイスを皆様からいただきました。感謝いたします。

Question

バッテリー交換をする時にブースターを使うやり方でチャレンジしようと思いますが、2005年式のワゴンR mh21sのオールド車でも、ただ何も対策をしないで交換した場合にどんな問題が起こるのか教えて下さい。

Answer 1

バッテリー外して問題でるのは平成初期までですから。
今時の車は全く問題ないですよ。
パワーウインドウや時計がリセットされるくらい。

ブースター繋いで作業することで作業ミスを発生させるリスクが上がるだけ。
まして、エンジン掛けたまま交換するなんて、子供に包丁持たせるレベルで危険です。

あと、交換の際は、端子を締め過ぎないこと。
https://gifu-mitomibankin.jp/blog/detail/20230609162926/

Answer 2

当方電装屋です。
普通はパワーウインドウの初期設定位ですが、古いナビ等を使用してるとバックアップ電源消失によって不具合が出る可能性は０ではない場合も。

一番怖いのは中古ナビ付き車購入でパスワード設定されてる場合。
パスワード分らないと起動出来なくなる。

あと、他出でエンジン掛けながらとかトンデモ回答してる人居るけど、古いとは言え多くの車は２００５年位なら充電制御車両になってるから、外した瞬間にエンジン止まりますよ。
で、エンジン止まれば電源消失です。

Answer 3

ラジオの設定とか時計がリセットされるぐらいですよ。特に不具合などは起きません。普通に外して交換すればよい。エンジンを始動したままで外して交換してもなんともないことも多いですけどこの方法はどのメーカーでも厳禁としている方法であるのは知っておくべき。これを知った上で自己責任でやるのなら構わないが。

Answer 4

え、殆どの車はエンジン掛けたままバッテリー外せば大丈夫です。
が、ケーブルを使うにしろ、エンジン掛けっぱなしにしろ、ショートだけはNGです。
やるなら絶縁に気を使ってください。

私ならコンピューターの再学習も兼ねて、一度リセットしますね。
燃費や出力が良くなる場合が多いです。
学習項目も、慣れればなんてことない儀式みたいなものです。

Answer 5

今時のクルマのバッテリー交換は完全に電気を切断し、交換すると設定自体がゼロ（初期化）します。
多くはウィンドー、サンルーフ等の締まり、ATの変速記憶、オーディオ、ナビ時計等。
出来ればケーブル接続したまま交換がベターです。