スズキ ワゴンR のみんなの質問

解決済み
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高粘度オイルのエンジン保護について
MH34SのワゴンRに乗っています。
指定オイルは0W-20ですが走行距離が11万キロ超えであり、密閉能力が低下

するのを防ぐためと高回転保護のために0W-30を使用しています。
本当は0W-20でもいいかなと最近思うようになりました(結構、摩擦や抵抗増の影響で燃費が落ちています)。
しかし毎朝通勤で1回だけ信号スタートダッシュをしないといけない場面があり
5秒ぐらい6000回転ぐらいまで回します)高回転保護を考慮したら0W-30が適切かなという考えもあります(毎日の事なので)。
それ以外はあまりぶん回す事はないです。
以下、まとめの質問です。

・そもそも高回転というは何回転以上を指すのでしょうか?
・使用環境からどちらの粘度が適切でしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

毎朝通勤で1回だけ信号スタートダッシュをしないといけない場面があり

オイルを変える前に通勤ルートを変える事をオススメいたします。

その他の回答 (2件)

  • 0W-20でも0W-30でもたまに量を見て
    減っているようなら足せば良いと思います。

  • 指定オイルは0W-20ですが走行距離が11万キロ超えであり、

    0W-20でなにも問題はありません

    ガソリンエンジン搭載車輛

    ガソリンを燃やす・燃焼方法
    点火プラグの火花の強さが・大きくエンジンの寿命に関係


    点火プラグの火花・強い火花

    燃料のガソリンが完全燃焼

    適正な馬力が出て・燃費が良い・回転上昇もスムーズ
    信号停車時・ハンドルを持つ手に振動が無い

    ガソリンが完全に燃えて・煤が発生は少し

    エンジンの寿命延命・200000km~は通過点


    点火プラグの火花・弱い火花

    燃料のガソリンが不完全燃焼

    適正な馬力出ない・燃費が良くない・回転上昇重い
    信号停車時・ハンドルを持つ手に振動が多く感じる

    ガソリンが完全に燃えにくい・煤が多く発生

    エンジン・アイドリング回転数低下・燃費低下

    エンジン本体・最悪になれば・「エンジンオイル上がり」発生

    回答の画像
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