mh23 ワゴンR スティングレー k6a について質問です。

Question

中古で購入したのですがエンジンチェックランプ(エラーコードp0302)が点灯し一発火が飛ばなくなりエンジン不調になります。エンジン停止はしません。
プラグとイグニッションコイルを交換したのですが変わらず症状が出ます。
症状は頻繁ではなく感覚的に5回乗って1回程です。

エンジンかけて一発目から症状が出る時もあれば、走行中になる時もあります。1日100km走っても症状が出ない時もあります。

症状が出た時は、
エンジンを何度かかけ直すとチェックランプと共に症状が無くなる時もあります。
時間を置いてエンジンかけると消えてる時もあります。
エンジンをかけたまま何度もテスターでエラーコードの削除をしていると症状と共に消えることもあります。

エンジンかけたままイグニッションコイルの差し替えたりしたりして点検しましたがやはりエラーコード通り2番の失火でした。

新品に交換しているのでイグニッションコイル、プラグの可能性をなしとして他に考えられるあらゆる可能性のある原因と、原因の切り分けのための点検方法を教えて頂けたらと嬉しいです。

どうぞよろしくお願いします(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ

Answer 1

圧縮値が落ちていると失火と誤検知してしまう事あるんで、バルブ変形とかではなかろうか。

ターボエンジンなら２番のバルブ変形って割と多いです。

Answer 2

No2シリンダの圧縮不足→各シリンダの圧縮点検
No2インジェクタの不良→インジェクタの抵抗点検

Answer 3

エンジンかけて一発目から症状が出る時もあれば、走行中になる時もあります。1日100km走っても症状が出ない時もあります。
プラグホールに
オイルの付着がある場合は
タペットカバーパッキン劣化・・・かも