ワゴンRで通勤していますが、パンクしたのでスペアタイヤに変えて走行していたら ブレーキ警告灯とABSランプが点灯しました コレはタイヤを替えれば消えますか？ それとも故障でしょうか？

Question

故障だとすれば修理にいくらくらいかかりますか？

わかる方、よろしくお願いします

Answer 1

通常スペアタイヤはテンポラリー（応急用）ですので、標準のタイヤより径が小さいと思います。
その状態ですと、１輪だけ径が小さいために、タイヤの回転が速くなります。
すると、ＡＢＳは４輪（車種によっては３輪）の回転をセンサーで監視していますので、１輪だけ
回転が明らかに違うと、制御に支障をきたしますので、警告灯を点灯させ、制御をやめます。

つまりこれはフェールセーフであり異常ではありませんので、パンク修理後にディーラーでメモリクリアをすれば問題ありません。メモリくりあしなくても、数回正常な信号が入れば警告灯は消えますが、メモリは残りますので、次回本当にＡＢＳが故障した際に判断できなくなる可能性が残ります。

一度バッテリーのマイナス端子外すてリセットしたほうが良いかもしれませんね。

Answer 2

テンパータイヤは駆動輪に装着してはいけませんよ。
ワゴンRはFFなので必ず後輪につけましょう。
銘柄が違ってもいいので同サイズのタイヤを早急に装着してください。
それでもABS警告灯が消えない場合はディーラーへ。
最近の車はエラー記憶している場合がありますので、リセットで復旧するのではないかと予想します。

Answer 3

フロントタイヤに装着してませんか？
基本的にスペアタイヤは他のタイヤと外周が違うので
駆動輪に装着してはいけません

Answer 4

スペアタイヤはあくまでも一時しのぎであってそのまま乗り続ける事を想定していませんよ。

外径が異なるんで一輪だけ回転信号があがってくるタイミングがずれてしまうから、ブレーキ周りに異常があると警告が出るのは当然の事です。

FF車でリアにスペアを履いているなら警告が出ているだけで済むだろうけど、フロントや4WDだと常に左右の回転差がある状態なんで駆動系に負担掛かり続けてそのうち壊れる事でしょう。

Answer 5

早く正規のタイヤにかえてみる、又はスペアをフロントにつけましたか？
修理はやめにいかないなら、リヤにつけてみるとか？

Answer 6

ランプが点きっぱなしならシステムの不具合の可能性が有りシステム丸ごと取っ替える可能性があります。なんやかんやで10万近くすると思いますよ！
通常は急ブレーキ時ABSが作動時のみ点いてランプは消えると思いますけど、ABSやトラクションコントロールのシステムエラーなら劣化でシステム交換に成ります。