スズキ ワゴンR のみんなの質問

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時代が違いますが初代ワゴンRとN-BOXはどちらの方が軽自動車業界に衝撃を与えましたか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ワゴンＲの方が大きかったと思います。

ただ、昨日やっていたテレビ番組によれば、ホンダ・シティの成功があったからと言われていましたけどね。

ワゴンＲが登場するまでは、スズキ・アルト、ダイハツ・ミラなど、車高が低い車が多く、車高が高いのは箱バンでした。
その間の車高を狙ったのは、ワゴンＲが最初だったと思います。

質問者からのお礼コメント

2023.12.10 17:27

皆様ありがとうございました。

その他の回答 （5件）

  • ススキの中で低品質な部品の寄せ集めで作ったワゴソ尺。
    軽自動車の歴史で衝撃を与えたならスバル３６０とN360じゃないの？馬力競争の先駆けみたいなのなら

  • ワゴンRだと思います。
    ハイト系軽自動車のパイオニアですね。

    それまではミラやアルトの様な乗用車系がメインでしたから。

  • 軽自動車の歴史はワゴンRとムーヴがつくってきたといえる。

  • ワゴンRがなかったらハイト系の軽自動車は出てこなかったですよ。
    スズキも半信半疑で発売したらまさか大ヒット他社も真似して今の市場が形成されました。

  • 時代が違いますが初代ワゴンRとN-BOXはどちらの方が軽自動車業界に衝撃を与えましたか？
    初代ワゴンR

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