こうなったらもう山カンで買うべきでしょうか。 130万くらいの古すぎない中古が理想的だと思い、軽はワゴンRを考えてます。

Question

駐車場は極端に狭くないし、そもそも後には基本人乗せない…スライドドアはなくていい

でもミライースやアルトだと内装がちょっとね…

デイズとワゴンRはハイブリッドだから燃費良さそう

そして軽買うなら日産よりスズキの方が定番だし無難な気がする、そして収納多いのも魅力に感じた

ってことでワゴンRを考えてます。
しかしターボをありなしどうするか。

130万の中古でも現行と同じ代の形式が買えるってことが後に判明しました。近くのスズキ新車ディーラーにも中古と同じ形式のワゴンRの試乗車は置いてある。(ターボグレードと非グレード両方)

しかし買うのが新車ってわけでないのに、試乗を申請したら
冷たくあしらわれたり、拒否とかされちゃうだろうか。

だからってレンタカーだとワゴンRを扱うところは指定不可だったし。
(指定不可だとワゴンRでなくデイズとかムーヴとか違う車種になる可能性もある)

認定中古店は無論試乗できないようだし

この場合どうするのが良いですかね。山カンで決めた方良いですか？

気になる点は
年式が16年落ち(乗車は10年)のMRワゴンから乗り換えで、MRワゴンの問題だった、
ちょっと速度上げただけでうるさく音する、短距離でも運転してて首が疲れることある
です。
現行軽ならターボ関係なくそれって払拭されてるのかな。最近軽は性能いいって聞くし。

Answer 1

日産(デイズ)は中身三菱(ek)です。

ワゴンRは21s、22s、23sは避けた方がいい。まぁ予算130なので選択肢には入らないと思いますが一応そのくらいのやつはエアコンが結構ポンコツ。

試乗は営業マンとのコミュニケーションの時間でいいと思う。
試乗終わったあとで新車はやっぱりいいですね～。でも実は予算的に新車が厳しいので中古車で探してていい条件の車無いですか？って聞けばいい。

あと装備等を気にする場合交換ができるものなら安価なグレードを買って付けるのも一つ。


あと個人的ですが燃費はミライースが最高です。型落ちのヘッドライトが丸い方のやつでメーター計測で30km/L出ました。

ダイハツが不正をやらなかったら今頃新型ミライースでマイルドハイブリット搭載してカタログが40km/Lになっていたようです。

ターボの有無は加速を気にするならターボ1択。ただしオイル交換をいつも過ぎてしまう性格ならタービンが壊れるので遅くてもNAの方がいい。

Answer 2

自分は軽四だとターボ一択です。

現行ワゴンRだとスティングレーしか無いですが見慣れてきたので違和感は無くなりました。
あまり走っていないので良い選択かも知れません？

人気が無いので中古は安めの様です。

Answer 3

軽未使用車専門店を当たってみては？
ワゴンRであれば130万あれば登録だけ動かした走行10㎞の未使用車が買えますよ。

Answer 4

一応 新車「も」考えてるんだけど どうかなぁという感じで
ディーラーに 乗せてくんね？とやってみるか だな


オイラはめんどくさいから 展示車両の中を隅々まで見せてもらっただけ
試乗は申し出なかった
変に登録されたりして やたら連絡くるのも なんか悪いしｗ


しかも買うべき中古車は 遠方だったので そこで試乗できるんだよ
けど それまでに「どういうクルマか 見たかった」んだよね
レイアウト サイズ感 内装の感じ 視野

それらを把握したかったから 「中身 見せて」とやってみた


そこで「試乗されます？」とは聞いてこなかったんだよ 店が
言ってくれれば乗ったがねｗ

冷やかしと思われたか
それとも「店にやる気がなかったか」


明らかにその車種を 見に来ているんだよね ワシのように
営業の1つもかけてくるかな？ と思ったが 何も言ってこねーの


結論だが その店 今は閉店になりました
やっぱ やる気なかったんだｗｗｗｗ